نتایج جستجو برای: اتصال دال

تعداد نتایج: 11448  

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2013

امروزه کاربرد خطوط بدون بالاست در راه‌آهن به دلایل مختلفی در حال گسترش است. از جمله علل این توسعه می‌توان به کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر مفید خط، امکان افزایش سرعت و افزایش مقاومت جانبی خط آهن اشاره کرد. از آنجایی که سازه‌های مدرن نیازمند طراحی پیچیده‌تر وبحرانی‌تری هستند، نیاز روز افزونی به ارزیابی عدم قطعیت‌ها در بارگذاری، هندسه، مشخصات مصالح و سایر عوامل موثر بر عملکرد سازه ا...

ژورنال: کیمیای هنر 2016

با این که امروزه نه مقید نمودن فرم معماری به تبعیت از کارکرد، نه دیدن آن به عنوان نظامی صرفا نشانه شناختی و نه بحث ضرورت یا عدم ضرورت توجه به زمینه در طراحی هیچ یک جزو موضوعات تازه بحث در معماری محسوب نمی‌گردند هنوز مشکل می‌توان در دنیای حرفه‌ای بدون داشتن پاسخ‌هایی برای نحوه مواجه با پرسش‌های فوق، زمینه تحقق طرح‌های معماری واجد پشتوانه قابل اعتنای فکری را فراهم آورد. این نوشتار نگاهی است به گو...

یکی از اتصالاتی که به علت اجرای دشوار کمتر مورد توجه طراحان قرار می‌گیرد اتصال مستقیم تقویت نشده جوشی است. تقریبا می‌توان گفت که این نوع اتصال بدون طراحی قابل استفاده است. مطالعات صورت گرفته بر روی این اتصال حاکی از وجود کرنش‌های پلاستیک در محل اتصال تیر به ستون بوده است که با عث کاهش سطح اطمینان این اتصال شده است.  در این مقاله ابتدا مقایسه‌ای بین رفتار اتصال خمشی تیر I شکل به ستون قوطی، با اس...

سیستم دال و دیوار بتنی درجا از سیستم‌های متداول در ایران و سایر نقاط جهان است که به‌علت عملکرد مناسبِ آن در زلزله‌های گذشته، کاربردش گستردگی بیش‌تری یافته است. در دستورالعمل‌های مربوط به ارزیابی آسیب‌پذیری، عموماً برای سازه‌های موجودِ از این دست رویکرد جداگانه‌یی منظور نشده است. به‌دلیل موجود نبودن استانداردهای ویژه‌ی این ساختمان‌ها و کمبود اطلاعات درمورد نحوه‌ی ارزیابی عملکرد لرزه‌یی با در نظر گر...

ایرج محمودزاده کنی میلاد حلاجی نسیم سادات مقدسی بناب

روش جامع برای تحلیل انواع دال‌های دو‌طرفه، روش قاب معادل است. در این روش، با توجه به غیر‌منشوری بودن مقاطع دال- ‌تیرها و ستون‌ها، جداولی برای محاسبه ضرایب سختی، انتقال و لنگرهای گیرداری وجود دارد که برای ابعاد خاصی از مقاطع دال-‌ تیرها و ستون‌ها و تنها برای بارگذاری یکنواخت در طول مشخصی کاربرد دارند. مقادیر این جداول، تقریبی بوده و محاسبات وقت‌گیری برای تحلیل یک دال را می‌طلبد. هدف از این مطالع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله 1362

یکی از اتصالاتی که به علت کمبود پروفیل با شماره بالا جهت تیر در ساختمانهای کوتاه ایران زیاد استفاده می شود، اتصالات نیمه صلب خورجینی می باشد. مطابق آیین نامه زلزله ایران این نوع اتصالات بایستی در قابهای مهاربندی استفاده شود.در مطالعات اخیر مزایای زیادی برای قابهای دارای اتصالات نیمه صلب و بدون مهاربندی مشخص شده است. لذا پارامترهای رفتاری قاب مثل شکل پذیری و مقاومت قاب توسط آنالیز استاتیکی غیر خ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی عمران 1393

انهدام برشی اتصالات تیر- ستون بتن مسلح، شکستی ترد و بدون هشدار دهی قبل از خرابی می باشد و از آنجایی که انهدام ستون و اتصال قبل از انهدام تیر مطلوب نیست، وقوع آن می تواند منجر به خسارات جبران ناپذیری شود. به همین علت، طراحی اتصالات برای مقاومت در برابر نیروهای برشی وارده، مسأله بسیار مهمی است و در محاسبات باید مورد توجه قرار گیرد. با توجه به عدم آگاهی صحیح از ابعاد مختلف بحران زلزله، خسارات متعد...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست 2015
مجید محمدی امین محمدی

چکیده در برخی موارد استفاده از مفاصل خمشی در سازه های بتنی، می تواند باعث کاهش ابعاد اعضا و بهبود رفتار سازه شود. به رغم این موضوع و با وجود استفاده فراوان از این اتصالات در سازه هایی مثل پل، تاکنون برای اتصال مفصلی در ساختمانهای بتنی معمولی جزئیات مناسبی که مورد قبول جامعه علمی و مهندسی باشد ارائه نشده است. جزئیات موجود که در آنها آرماتورهای طولی در مقطعی که نیاز به رفتار مفصلی دارد به صورت ضر...

جاوید بهلول زاده جبارعلی ذاکری,

مزایای فراوان خطوط ریلی بدون بالاست (دال خط­ها)، علی ­الخصوص در خطوط پرسرعت، باعث افزایش چشمگیر استفاده از این نوع خطوط شده است. با توجه به اهمیت مدول خط و به تبع آن خیز قائم خط در تحلیل رفتار خطوط و ارتباط خیز قائم خط با سختی قائم خط آهن، بررسی تأثیر سختی قائم خط بر تحلیل رفتار دال خط­ ها امری ضروری به نظر می ‏رسد. لذا در این مقاله سعی شده است از طریق مدل­سازی و تحلیل عددی سازه دال خط ریلی به ...

ژورنال: فناوری آموزش 2007

به نحوی که در بسیاری از پل‌های کشور شاهد هستیم، به علت عدم اعمال سیستم مدیریت نگهداری پل‌ها، دامنه نارسایی‌ها به تدریج گسترش یافته و منجر به زوال مقاومت و افزایش آسیب‌پذیری پل‌ها شده است. به علت شرایط آب و هوایی گرم و مرطوب و وجود املاح در منطقه خلیج فارس در بسیاری از دال های بتنی سازه ها و پل های منطقه، علایمی از خرابی شامل ترک های متعدد و خرابیهای موضعی دیده می‌شود. لذا ارزیابی وضعیت دال های ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید