نتایج جستجو برای: تخصیص ناوگان

تعداد نتایج: 8785  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده علوم ریاضی 1392

در چند دهه اخیر روش های بهینه سازی که بر پایه رویکرد هوش مصنوعی توسعه یافته اند، موفقیت های چشم گیری در حل موثر و کارایی مسائل بهینه سازی بدست آورده اند. روش هایی چون الگوریتم ژنتیک، جستجوی ممنوع، شبیه سازس تبریدی، شبکه عصبی و...قابلیت های خود را در حل مسایل بزرگ علمی به خوبی نشان داده اند. در این پایان نامه از یک مدل شبکه عصبی بازگشتی برای حل مساله تخصیص و کوتاهترین مسیر استفاده کرده ایم. ایده...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری - دانشکده علوم کشاورزی 1391

یکی از مسایل موجود در مدیریت منابع آب، تخصیص بهینه آن بین بخش ها و مصارف مختلف می باشد. این مسأله با افزایش جمعیت و تقاضا روز به روز حادتر می شود. لذا به منظور دستیابی به مدیریت پایدار منابع آب و توسع? آن، بویژه در مناطقی که با کمبود منابع آبی مواجه اند، مهم ترین راهکار را می توان اشتراک گذاشتن این منابع دانست که بر مبنای اولویت ها و حقابه های موجود شرایط برداشت آب را ممکن می سازد، بطوریکه نظام...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی 1391

در این پایان نامه بیشینه کردن میانگین نرخ قابل حصول در کانال دوجهشی مورد بررسی قرار گرفته است. در مدل در نظر گرفته شده کانال مستقیمی بین منبع و مقصد وجود ندارد و اطلاعات تنها از طریق واسط به مقصد منتقل می شود. منبع بهره کانال جهش اول را در اختیار ندارد و اطلاعات را با بهره گیری از راهکار پخش همگانی(کدکردن چندلایه) به سمت واسط ارسال می نماید. فرض می شود واسط بهره کانال هر دو جهش را در اختیار دار...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر 1383

هدف از انجام این رساله، ایجاد بهبود در نحوه عملکرد الگوریتم های تخصیص نرخ بهینه بر مبنای تابع سودمندی در شبکه های داده می باشد. الگوریتم تخصیص نرخ بهینه بر مبنای تابع سودمندی در ابتدا توسط دکتر گلستانی مطرح گردید. سپس kelly نشان داد که میتوان مسئله تخصیص نرخ بهینه را به دو زیر مسئله ساده تر تبدیل کرد که یکی توسط شبکه و دیگری توسط کاربرها حل میشود و نشان داد که مسئله شبکه در حقیقت، مسئله تخصیص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده علوم کشاورزی 1393

عدس به دل?ل محتوای پروتئ?ن وکربوه?درات ?ک محصول پروتئ?ن? و پر کالری است که به عنوان مکمل عال? برای رژِ?م غذای دانه غ?ت م?باشد. در سالهای اخ?ر استفاده از رژ?م غذا?? گوشت قرمز که منجر به چرب? اشباع و کلسترول و اخت??ت قلبـ? و عروقـ? شـده اسـت اهم?ت پژوهش و تحق?ق در خصوص حبوبات با نگرش جنبههای ک?ف? آن جزء ضرورت و چالشهای جامعه ما به شـمار مـ? رود. لـذا ا?ـن پژوهش به منظور بررس? جذب و تخص?ص و ک...

در هر سال نزدیک به 400 فروند هواپیما در سراسر جهان از رده خارج می‌شوند. بدلیل توسعه صنعت حمل و نقل هوایی این تعداد بطور مداوم در حال افزایش است و انتظار می‌رود که تعداد هواپیماهای خارج از رده طی 20 سال آینده به 12000 تا 14000 برسد. یکی از بزرگترین مشکلات برای هواپیماهای مستعمل چگونگی از رده خارج کردن آنها است. هدف از انجام این تحقیق بررسی گزینه‌های مناسب مدیریت هواپیماها در مرحله پایان حیات با ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم 1389

در این پایان نامه مسأله ی تخصیص مینی ماکس منابع را بررسی خواهیم کرد. در واقع مسأله ی ذکر شده، تعدادی منبع را به یک سری از فعالیت ها اختصاص می دهد، به گونه ای که بیشترین انحراف وزنی از هدف خاص، مینیمم شود. مسأله ی تخصیص مینی ماکس را در دو حالت مختلف بررسی می کنیم: مسأله ی تخصیص مینی ماکس منابع با تابع هدف خطی و مسأله ی تخصیص مینی منابع ماکس با تابع هدف غیر خطی. در هر دو حالت، فرض شده است که، قیو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1390

مسئله تخصیص بهینه ایستگاه به کاربران در شبکه های سلولی، درسال های اخیر به طور گسترده مورد بررسی قرار گرفته است. در این پایان نامه به بررسی مساله تخصیص ایستگاه پایه به کاربران در شبکه های سلولی پرداختیم. نتیجه این پایان نامه دو الگوریتم ابتکاری است. الگوریتم اول برای حل مسئله تخصیص بهینه ایستگاه پایه به کاربران در لینک فروسو و در شبکه های مبتنی بر wcdma است که در آن علاوه بر لحاظ شرایط رادیویی و...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1390

مرحله ی تخصیص ترافیک، گام نهایی رویکرد چهار مرحله ای سنتی بوده و سیستم عرضه و تقاضای حمل ونقل را به یکدیگر مرتبط می کند. خروجی های اصلی مرحله ی تخصیص ترافیک، حجم جریان و زمان سفر کمان های شبکه است. مدل تخصیص ترافیک پویا در مقایسه با تخصیص ایستا وابسته به زمان بوده و نتایج را در طول یک بازه ی زمانی مشخص در اختیار قرار می دهد. همچنین علاوه بر ظرفیت و زمان سفر جریان آزاد، روابط اساسی حاکم بر جریان...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده فنی 1392

در معدن کاری و صنایع معدنی، ماشین آلات بارگیری یکی از مهمترین واحدهای عملیاتی در معادن می باشند و از کار افتادن کل یا بخشی از آن ها، می تواند تهدیدی برای کاهش تولید و سودآوری معدن باشد. عملکرد ماشین آلات معدنی به قابلیت اطمینان تجهیزات استفاده شده، محیط عملیاتی، کیفیت نگهداری، فرایند عملیاتی، تخصصِ فنی معدن چیان و مانند آن ها بستگی دارد. همانطور که اندازه و پیچیدگی تجهیزات معدن کاری، مدام رو به ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید