نتایج جستجو برای: روکش آسفالت

تعداد نتایج: 1277  

امروزه تکنولوژی آسفالت نیمه گرم بعنوان روشی کارآمد برای کاهش هزینه های تولید آسفالت، مصرف سوخت و آلودگی های زیست محیطی شناخته شده است. در مقابل محاسن بیشمار، پدیده عریان شدگی به عنوان نقطه ضعفی برای این صنعت مطرح می‌گردد. یکی از روش هایی که در حال حاضر برای بهبود چسبندگی بین قیر و سنگدانه و حفظ دوام رویه آسفالتی بکار می رود، استفاده از مواد افزودنی شیمیایی و ارگانیک است. زایکوترم تحت عنوان یک ا...

ژورنال: :مجله دانشکده دندانپزشکی اصفهان 0
رضا خدادادی رسول منیری فر نوید عسگری محمد بهاروندی reaz khodadadi rasool monirifar

مقدمه: یکی از روش های مرسوم دندان پزشکی زیبایی، ساخت روکش متال سرامیک است که لازم است از نظر رنگ با دیگر دندان های بیمار مشابه باشد. هدف از انجام این مطالعه، مقایسه رنگ بازسازی شده در لابراتوار توسط تکنیسین های با تحصیلات دانشگاهی و تجربی با توجه به رنگ ثابت سفارش داده شده توسط دندان پزشک بود. مواد و روش ها: در این مطالعه آزمایشگاهی، یک دندان سانترال بالا از یک مدل دندان پزشکی برای روکش متال سر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1379

در ایران بدلیل عمر پایین عملکردی آسفالت، و از آنجایی که تاکنون هیچگونه تحقیقات گسترده و کاربردی بر روی اصلاح کردن قیر و همچنین طراحی و ساخت آسفالت ماستیک بعمل نیامده است، این ضرورت احساس شد تا در این پژوهش علاوه بر تحقیق جهت ایجاد تکنولوژی اصلاح قیر و طراحی ساخت آسفالت ماستیک، بر روی بعضی از جنبه های ناشناخته آن، مطالعه و تحقیقاتی انجام پذیرد. در ضمن برای اولین بار در این پژوهش، تاثیر بکارگیری ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1394

در این پژوهش هدف ایجاد روکش کامپوزیتی استلایت 6 با ذرات تقویت کننده b4c با استفاده از فرآیند جوشکاری gtaw و بررسی تاثیر افزودن ذرات تقویت کننده b4c بر ریزساختار، سختی و رفتار سایشی روکش های حاصل بوده است . بدین منظور روکش استلایت 6 خالص و روکش های کامپوزیتی استلایت 6 با درصدهای مختلف از b4c با استفاده از خمیر پیش نشست حاوی ذرات b4c و فیلر استلایت 6 به روش جوشکاری gtaw بر روی سطح فولاد ساده کربن...

بازیافت مخلوط های آسفالتی در ایران و برخی کشورها مورد مطالعه قرار گرفته و البته در قالبروش های متنوعی هم نظیر بازیافت سرد، گرم، درجا و یا کارخان های طراحی و اجرا گردیده است. درعملیات بازیافت که در آن از مصالح بد تولید شده و یا بد اجرا شده استفاده مجدد م یشود، می توان ازآسفالت قدیمی برای ساخت روسازی جدید و یا ترمیم روسازی موجود بهره جست. آنچه تاکنون کمترمورد ارزیابی قرار گرفته، امکان استفاده از ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی پلیمر 1386

در این پروژه سه دیسپرس کننده پلیمری با قطبیت/جرم مولکولی متفاوت برای دیسپرسیون نانوذرات سیلیکا در روکش های شفاف دوجزیی پلی اورتان بر پایه رزین اکریلیک پلی ال انتخاب شدند. تأثیر این دیسپرس کننده ها بر عملکرد روکش ها از طریق آزمون های مختلف بررسی شدند. برای ارزیابی ویژگی های دیسپرسیون ها در حالت مایع (یعنی در رزین اکریلیک پلی ال) آزمون کدرسنجی و بررسی خواص ریولوژیکی انجام شد. برای بررسی پایداری د...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2010

استفاده از کف قیر به منظور کاهش کندروانی قیر و اختلاط سهل تر آن با مصالح دانه ای سال ها در مخلو طهای سرد کاربرد داشته است؛ ولیکن در سال های اخیر، نوع جدیدی از مخلوط ها با بکارگیری این تکنولوژی معرفی شده اند که کیفیتی مشابه با مخلوط آسفالت داغ مشابه را دارا می باشند و با نام مخلوط های گرم کف قیری شناخته می شوند. برای این مخلوط ها که در دمای کمتری نسبت به مخلوط داغ مشابه تهیه و متراکم می شوند، هن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان - دانشکده منابع طبیعی گرگان 1391

چکیده هدف از انجام این تحقیق برررسی اثر زبری سطح بر مقاومت چسبندگی تخته خرده چوب روکش-شده بود. سطوح تخته ها با چهار درجه مختلف سنباده401، 402، 60 و 80 سنباد زنی شدند. تاثیر عوامل متغیر بر پارامترهای سطح بررسی شدند که عبارتند از درجه سنباده زنی در چهار سطح و زمان پرس در دوسطح.40 و 60 ثانیه زبری سطوح تخته ها بر اساس استاندارد iso 4287 اندازه گیری شد و پارامترهای زبری به قرار زیر بررسی شدند : زبر...

علیرضا غنی زاده مریم دولتعلی زاده منصور فخری,

خرابی خستگی از جمله خرابی‌های بسیار مهم در روسازی‌های انعطاف‌پذیر است. ترک‌های خستگی تحت تأثیر بسیاری از عوامل مانند ساختار روسازی، بارگذاری و شرایط محیطی قرار دارند و شکل و طول پالس‌های پاسخ کششی در تار پایین لایه آسفالت به شدت بر عمر خستگی لایه‌های آسفالتی تأثیر می‌گذارند. در این مطالعه دو ساختار مختلف روسازی شامل روسازی نازک و ضخیم توسط برنامه 3D-Move تحلیل شدند. در تحلیل انجام شده لایه آسف...

ژورنال: مهندسی متالورژی 2014

در تحقیق حاضر، تاثیر افزودن پرمنگنات پتاسیم بر ریزساختار روکش حاصل از سنتز همزمان مولیبدن از تری اکسید مولیبدن و کروم از اکسید کروم، مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور ابتدا خمیری از مخلوط پودر پیش نشست حاوی اکسید کروم، تری اکسید مولیبدن، نیکل، اوره و آلومینیوم به همراه مقادیر مختلفی از پرمنگنات پتاسیم بر سطح زیرلایه فولاد زنگ نزن AISI 304 اعمال شد و سپس توسط فرایند جوشکاری قوسی تنگستن- گاز خنثی ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید