در این تحقیق سازه ساندویچی دوخته شده با هسته فوم که از دسته مواد کامپوزیتی سه-بعدی می باشد تحت بار ضربه ای با سرعت کم قرار گرفته و پارامترهایی از سازه که در تعیین خواص مکانیکی آن موثرند، بهینه خواهند شد. از یک تحلیل غیر خطی و همچنین یک سیستم چند درجه آزادی برای پیشبینی تغییر شکل سازه و نیروی حاصل از برخورد استفاده شده است. برای پیشبینی شروع آسیب در قسمت های مختلف پنل از روابط تئوری استفاده گردی...

در این پروژه برای اندازه¬گیری بخارات آمونیاک، سنسور گازی بر پایه¬ی مقاومت شیمیایی ساخته شد. از فوم گرافنی جهت تهیه¬ی سنسور گازی استفاده گردید. برای تهیه¬ی فوم گرافنی از روش هیدرو ترمال سوسپانسیون اکسید گرافن در حضور تیواوره به عنوان کراس- لینکر استفاده شد. روش کلی بدین صورت است که ابتدا مقادیر مشخصی از تیواوره به محلول همگن اکسید گرافن اضافه شد و سپس مخلوط در اتوکلاو به مدت 20 ساعت تحت دمای 180...

در این پایان نامه، رفتار سازه های لانه زنبوری پر شده از فوم پلی اورتان، در مقابل بار های ضربه ایی و استاتیکی بررسی شده است.در بحث استاتیکی، یک رابطه تجربی جهت پیش بینی انرژی جذب شده سازه در طی مچالگی محوری پانل ارائه شده است. سپس تست هایی توسط دستگاه کشش- فشار بر روی لانه زنبورهای تو خالی و پر شده از فوم با دانسیته های مختلف و لانه زنبوری با اندازه سلول های متفاوت صورت گرفته است.در بخش حد بالست...

دف از این تحقیق بررسی اثر پارامترهای تزریق و مقدار نانو، فوم پذیری، خواص فیزیکی و مکانیکی در فوم های نانوکامپوزیت بود. در این مطالعه فوم های نانوکامپوزیت بر پایه پلی اتیلن با چگالی کم (ldpe) و پلی اتیلن وینیل استات (eva) به روش قالب گیری در قالب گرم و با کمک عامل فوم زای شیمیایی تهیه شد. درصد eva در آمیزه 75 و درصد ldpe، phr 25 و مقادیر نانورس اضافه شده برابر 0، 3 وphr 6 بود. همچنین از آزودی کر...

هیدروکسی¬اپاتیت متخلخل به دلیل زیست¬سازگاری و زیست¬فعالی بالا، ترکیب مشابه با ترکیب استخوان و ایجاد امکان رشد بافت به درون تخلخل¬ها در مهندسی بافت استخوان بسیار مورد توجه قرار گرفته و به منظور ایجاد بیوماده¬ای با ترکیبی نزدیک¬تر به ترکیب استخوان، برای جانشینی برخی یون¬ها در ساختار هیدروکسی¬اپاتیت تلاش و اقدام شده است. جایگزینی فلوئور و منیزیم در ساختار هیدروکسی¬اپاتیت با هدف بهبود خواص بیولوژیک...

هدف از این پژوهش ایجاد اتصالی با خواص مناسب روی فوم­های آلومینیومی می­باشد. در این پژوهش، ورق­های آلومینیوم خالص تجاری با ابعاد mm  1 ×100 ×200 پس از آماده­سازی و برس­زنی به­ همراه 2 % وزنی از پودر هیدرید تیتانیم روی هم انباشته شده و با استفاده از روش نورد تجمعیarb))، تا 4 پاس با 50 %کاهش ضخامت، نورد شدند. سپس عملیات حرارتی در دماهای گوناگون °c650-500و زمان­های 10 و 20 دقیقه جهت فوم سازی روی تع...

چکیده فوم های تخلخل بسته مسی با فرایند نورد انباشتی و با استفاده از عامل تخلخل ساز کربنات کلسیم تولید و اثرات دما، زمان و تعداد پاس های نورد بر درصد تخلخل نهایی فوم ها مورد بررسی قرار گرفت. دما و زمان های فوم سازی مختلفی به منظور دست یابی به دما و زمان بهینه مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد که بیشترین تخلخل در دمای c ?1100 و در مدت زمان 3 دقیقه حاصل می شود. سطح کامپوزیت تولید شده از فرایند arb ...

در پژوهش حاضر، خواص فوم‌های نانوکامپوزیت پلیمری با مقادیر مختلف نانولوله‌ کربنی چند دیواره و تحت شرایط فرآیندی مختلف بررسی شده است. به این منظور پلیمر پلی‌آمید6 به‌عنوان فاز زمینه انتخاب شد و با نانولوله‌های کربنی چند دیواره توسط دستگاه اکسترودر دو ماردونه در درصدهای وزنی نانولوله کربنی شامل 0، 5/0، 1 و 5/1، اختلاط ذوبی شد. سپس نانوکامپوزیت‌های تولید شده توسط عامل فوم‌زای آزودی‌کربنامید در دستگ...

در این تحقیق فوم نانو کامپوزیتی زمینه مسی تقویت‌شده با نانو ذرات آلومینا(Al2O3)، با استفاده از عامل فوم ساز کربنات پتاسیم(K2CO3) و با به‌کارگیری روش فوم سازی پودر فشرده تولید شد. پیش ماده که شامل پودر مس و نانو ذرات آلومینا بود به مدت 4 ساعت آسیا کاری مکانیکی شد و سپس با درصدهای متفاوتی از کربنات پتاسیم مخلوط و با استفاده از پرس سرد تهیه گردید. پیش‌ماده فشرده شده سپس در دمای تفجوشی850 درجه سانت...

استفاده از مدل‌های کامپیوتری به منظور صرفه‌جویی و تسریع در طراحی وسایل نقلیه در دهه‌های اخیر گسترش و بهبود یافته است. از طرفی بدلیل اهمیت راحتی راننده در نشستن در هنگام رانندگی وسایل نقلیه، صندلی به عنوان بخش مهمی در طراحی مطرح می‌شود. امروزه بدلیل وجود صندلی‌های نامناسب بدون لحاظ اصول ارگونومی در بیشتر تراکتورهای کشاورزی و عدم وجود مدل مناسب از صندلی تراکتور، عارضه درد کمر در بیشتر رانندگان کش...