نتایج به دست آمده از آزمون آلایندگی همراه، به دلیل قرارگیری خودرو در شرایط واقعی رانندگی، بسیار قابل اطمینان تر از آزمون شاسی دینامومتر با سیکل های اروپا یا دیگر سیکل هایی است که تطابق آن ها با شرایط رانندگی ایران بررسی نشده است. در آزمون همراه دبی جرمی گازهای خروجی اگزوز و درصد حجمی آلاینده ها به صورت لحظه ای اندازه گیری می شود. این دو ممکن است در یک نقطه از مسیر موتور تا اگزوز یا هرکدام در نق...

بیشترین میزان آلاینده هیدروکربن نسوخته در موتورهای احتراق داخلی بنزینی در یک تا دو دقیقه اول کارکرد موتور تولید می شود. به این مرحله از کارکرد موتور حالت استارت سرد گفته می شود. به دلیل وضع استانداردهای سختگیرانه مربوط به میزان آلاینده های تولید شده توسط خودروها، کاهش هیدروکربن نسوخته خروجی کل از اگزوز خودرو مورد توجه بسیاری از پژوهش گران دانشگاهی و صنعتی قرار گرفته است. هدف از انجام این پژوهش ...

بکارگیری ترموالکتریک ژنراتورها برای بازیافت انرژی حرارتی اتلافی در اگزوز خودروها در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. تا کنون بیشتر پژوهشهای صورت گرفته بر روی خودروهای درونسوز بوده است، اما با توجه به آینده ترموالکتریک ژنراتورها و پتانسیل بالای خودروهای هیبریدی در استفاده از تواناییهای آنها و هم چنین تفاوت های عمده خودروهای هیبریدی با خودروهای درونسوز در نحوه بکارگیری و مدیریت انرژی تولی...

هدف از انجام این پژوهش، بررسی اثر نیروی ترموفورتیک بر ته نشینی ذرات نانو خروجی از اگزوز موتورهای دیزل بعد از تونل رقیق سازی به صورت عددی می باشد. تونل رقیق سازی به منظور رقیق کردن گاز خروجی با هدف قابل اندازه گیری کردن آلاینده های آن توسط دستگاه های اندازه گیری به کار می رود. به دلیل وجود اختلاف دما میان گاز خروجی از تونل رقیق سازی و دیواره های لوله، نیروی ترموفورتیک علاوه بر دیگر نیروی های مؤث...

در این تحقیق تاثیر بیوروانکارهای تولید شده از روغن گیاهی کرچک، روغن گیاهی نخل روغنی (پالم) و روغن پسماند خوراکی بر روی عملکرد و گازهای خروجی اگزوز موتور دو زمانه وسپا cc 200 بررسی شد و سپس نتایج بدست آمده با مقادیر مشابه حاصل از کاربرد روغن صنعتی 10 sae و روغن موتور دو زمانه ویژه به عنوان روانکار مخلوط با سوخت در موتور تحت آزمون مقایسه گردید. فاکتورهای آزمایش در این تحقیق عبارت بودند از نوع روا...

در این پروژه نانو کاتالیزور های srmno3 و srcoo3 باساختار پروسکیت، برای تبدیل گازهای آلاینده ی خروجی از اگزوز خودروهای بنزینی به ترکیبات بی ضرر co2 و آب، با روش سیترات تهیه و خواص کاتالیزوری آن ها توسط گاز اگزوز مدل مطالعه شد. بدین منظور مخلوطی شامل مقادیر مولی مناسب از نیترات های فلزی و مقادیر مختلف اسید سیتریک، به عنوان مواد اولیه مورد استفاده قرار گرفت. دلیل استفاده از مقادیر مختلف اسید سیتری...

چکیده مطالعه پروسکایت های srmo3(m=v,cr,mn,fe,co,ni,cu) و sraxmn1-xo3(a=li,mg;x=0.1,0.2,0.3) در اکسایش کامل گاز اگزوز مدل حاوی مخلوط گازی شامل co و c2h6 به عنوان مدلی برای هیدروکربن های نسوخته توسط: فاطمه امینی علویجه دراین تحقیق پروسکایت های srmo3و srmn(1-x)axo3 که درآن هاm=v, cr, mn, fe, co, ni, cu و a=mg, li و x=0.1 0.2, 0.3 می باشند، به عنوان مبدل کاتالیستی برای تبدیل گازهای آلای...

آلاینده گازی CO گونه ی از گازهای خطرناک در میان گازهای خروجی از اگزوز وسایل نقلیه خودرو، نیروگاه‌های صنایع زغال‌سنگ و معدن، کوره کارخانه‌های ذوب و غیره می‌باشدکه این گاز باعث آسیب دیدن پوشش گیاهی، موجودات آبزی در اثر واکنش فوتوشیمیایی و همچنین باعث  باران‌های اسیدی خطرناک  می‌شود. فوتوکاتالیست مورداستفاده در این کار پژوهشی اسپینل ZnCr2O4 بر پایه‌  ZSM-5 است. این فوتوکاتالیست به روش سل-ژل خود اح...