بدنه‌های متراکم کاربیدسیلیسیم به‌کمک فاز مایع حاصل از Al2O3-Y2O3 در دماهای بالاتر از 1800 درجه سانتی-گراد تهیه می‌شوند. در میان سیستم‌های گوناگونی که برای پدید آمدنحالت تراکم بدنه‌های کاربیدسیلیسیم مورد استفاده قرار گرفته‌اند، اکسیدهایعناصر قلیایی خاکی و آلومینا مورد توجه بوده است. مذاب کلسیم آلومیناتی به‌خوبی سطح ذرات کاربیدسیلیسیم را تر کرده و حالت تراکم پدید می‌آورد. در این پژوهش با استفاده ...

یکی از تهدیدات مهم برای سازه بدنه خودروهای زرهی، بارگذاری انفجاری می باشد. در این مقاله به مطالعه تغییر شکل بدنه خودروی زرهی تحت بارگذاری انفجاری با استفاده از مدل‌سازی اجزای محدود پرداخته خواهد شد و نتایج با کمک آزمایش‌های تجربی مورد بررسی قرار خواهد گرفت. بدین منظور در ابتدا با استفاده از مدل‌سازی اجزای محدود اثر موج انفجار حاصل از 10 کیلوگرم تی‌ان‌تی در فاصله 97 سانتی‌متری از کف خودروی زرهی ...

در این مقاله شاسی و بدنه اتوبوس457–o به روش اجزاء­محدود مورد تحلیل استاتیکی و دینامیکی قرار گرفته است. این فرایند با مدل­سازی سه­بعدی سیستم تعلیق، شاسی و بدنه اتوبوس آغاز شده است. در ابتدا تحلیل استاتیکی انجام شده تا از مقاومت شاسی در حالت معمولی اطمینان حاصل شود. سپس، تحلیل دینامیکی بر روی سازه و شاسی انجام شده که در این تحلیل آنالیز مودال و گذرای سازه و شاسی بررسی شده است. در تحلیل گذرا پیچش ...

این پژوهش با هدف ساخت بدنه های نیترید سیلیسیمی(si3n4) به روش ریخته گری ژلی و بررسی عوامل موثر بر فرآیند انجام شد. دراین تحقیق دوغاب هایی با 70 درصد بار جامد از پودر نیترید سیلیسیم با دانه بندی کمتر از 3/0 میکرون و سیستم مونومری am-mbam با مقادیر مختلف تهیه شدند. در ادامه این دوغاب ها با افزودن کاتالیزور و آغازگر تحت عملیات ریخته گری در قالب پلیمری قرار گرفتند. قطعات پس از خروج از قالب خشک و سپس...

بدنه های متخلخل آلومینایی از پرکاربردترین سرامیک های متخلخل هستند که در موارد متعددی شامل فیلترها، پایه کاتالیست ها، پیش فرم کامپوزیت ها، عایق ها و جایگزین استخوان استفاده می شوند. برای ساخت این بدنه های متخلخل روش های مختلفی وجود دارد که روش متراکم سازی و سینترینگ پودر از پرکاربردترین روش های تولید است. در این پژوهش خواص بدنه های متخلخل آلومینایی تولید شده با استفاده از سینترینگ پودر متراکم آ...

در تحقیق حاضر عوامل موثر بر ایجاد و حذف عیب تاول زدگی در ساگارهای سیلیکون کاربایدی بررسی شده است . ابتدا ترکیبی با 85 درصد سیلیکون کارباید و 15 درصد رس در دماهای 1200 الی 1600 درجه سانتی گراد پخت گردید و از نظر تشکیل عیب تاول زدگی در درجه حرارت های مختلف مورد مطالعه قرار گرفت نتایج حاصله نشان داد که ترکیب تاول از فازهای مولایت ، کریستوبالیت و شیشه تشکیل شده است . با بررسی اثر دما بر خواص ترکیب ...

در تحقیق حاضر، تهیه کامپوزیت آلومینا- مولایت در شرایط دمایی و زمانی بهینه، با استفاده از نانوآلومینا مورد بررسی قرار گرفت. با اضافه کردن نانوآلومینا در مقایسه با آلومینای میکرونی به کامپوزیت­های آلومینا- مولایت استحکام مکانیکی و شوک‌پذیری حرارتی افزایش یافت. همچنین با افزایش آلومینای میکرونی به بدنه­های آلومینا- مولایتی ضریب انبساط حرارتی بدنه افزایش ولی با افزایش نانوآلومینا ضریب انبساط حرارتی...

در این کار تحقیقاتی پارامترهای مؤثر بر خواص دیرگدازهای ریختنی کم سیمان شاموتی دارای سیستم نصب نوسانی (ویبره?ای) در جهت دست یابی به استحکام?های بالا مورد بررسی قرار گرفته است. مهم?ترین پارامترهای مورد بررسی شامل نوع و مقدار مواد افزودنی روان?ساز و همچنین توزیع اندازه ذرات می?باشد که تأثیر آنها بر خواص جریان یابی، میزان آب مصرفی، خواص فیزیکی و مکانیکی بدنه?های حاصل پس از خشک شدن در �C110 مورد ارز...

در این تحقیق تأثیر افزودن نانو ذرات سیلیس و نانو ذرات آلومینا به کاشی دیواری ساخته شده از سرباره کوره بلند به روش تک پخت مورد ارزیابی قرار گرفت، تست های مکانیکی شامل اندازه گیری انقباض بعد از پخت، جذب آب، تخلخل ظاهری و استحکام خمشی انجام شد، همچنین تولید سرامیک هایی با ویژگی های ممتاز به لحاظ مقاومت مکانیکی و شیمیایی با افزودن نانو اکسید هایی از جمله سیلیس و آلومینا مورد بررسی قرار گرفت و نشان ...

کنترل فرآیند تولید کاشی­های کف برای دست­یابی به خواص مناسب اهمیت زیادی دارد. در این تحقیق، تأثیر دمای تف­جوشی بر رفتار چگالش و خواص مکانیکی بدنه کاشی کف بررسی گردید. به این منظور نمونه­های تهیه شده با روش پرس تک محوره در محدوده دمایی 900 تا ºC 1200 به مدت 2 ساعت تف­جوشی شدند. طبق نتایج حاصل از آنالیز اشعه ایکس، فازهای کوارتز و مولایت به عنوان فازهای اصلی در بدنه­های کاشی کف شناسایی گردید. بیش­ت...