مدول الاستیسیته استاتیک به ‏دست آمده از سیکل دوم آزمایش بارگذاری صفحه (Ev2) پارامتری کلیدی در تعیین میزان ظرفیت باربری و نشست خاکریز راه‌آهن و در نتیجه ارزیابی کیفیت خط است. در خطوط سریع‌السیر، تأمین ظرفیت باربری و کنترل نشست لایه ­های زیرسازی، نسبت به خطوط معمولی، از اهمیت بیشتری برخوردار است. لذا، آئین‌نامه‌های زیرسازی راه‌آهن سریع‌السیر، مقدار مجاز پارامتر Ev2 را برای هر لایه‌ از خاکریز به ط...

در این مقاله اثر صفحه زمین محدود آنتن بر الگوی تشعشعی آن تحلیل و بررسی شده است. الگوی تشعشعی چند نمونه آنتن تک‌قطبی سیمی ساده و یک آنتن تک‌قطبی خط‌پیچ‌دار تیغه‌ای‌شکل -که با المان‌های فشرده بارگذاری شده و پهنای باند 30-500 MHz را پوشش می‌دهد- با صفحه زمین‌های محدود با روش‌های تحلیلی تفرق هندسی (GTD) و جریان معادل لبه (EEC) محاسبه شده‌اند. نتایج تحلیلی و شبیه‌سازی‌ها نشان می‌دهد که روش GTD در حا...

تغییرشکل های به وجودآمده در یک توده ی سنگی را می توان به دو عامل سنگ بکر و درزه تقسیم کرد. در این دیدگاه ویژگی های درزه، اثرات مهمی مانند کاهش سختی و ناهمسانی در رفتار توده ی سنگی می گذارند. در این بین سختی قائم و برشی درزه، که در محاسبه ی تغییرشکل ها استفاده می شوند، در مدل سازی های عددی اهمیت زیادی دارند. در این پژوهش از تلفیق روش عددی و نتایج آزمایش بارگذاری صفحه در سد بختیاری برای محاسبه ی ...

اجرای پروژه‌ی طراحی و ساخت شتاب‌دهنده‌ی خطی الکترون توسط وزارت علوم، تحقیقات و فن‌آوری، به عهده‌ی پژوهشگاه دانش‌های بنیادی گذاشته شده است. هدف تحقیقات جاری دست‌یابی به دانش و فن‌آوری ساخت اجزای شتاب‌دهنده‌ی خطی است که یکی از مؤلفه‌های آن، خوشه­ساز است. در این مقاله دو نوع خوشه­ساز معرفی شده و یکی از آن­ها یعنی خوشه­ساز نوع بارگذاری شده با صفحه برای طراحی و ساخت انتخاب شده ­است. با مطالعه‌ی حرکت...

     خستگی پدیده­ای شناخته شده در عرشه­های ارتوتروپیک فولادی است. یکی از تهدید آمیزترین موقعیت­ها برای ترک خستگی در عرشه­های ارتوتروپیک فولادی، جوش­های طولی بین اتصال تیرچه طولی بسته و صفحه عرشه است. در این مطالعه، نقاط مستعد ترک خستگی در اتصالات تیرچه طولی به صفحه عرشه با تحلیل‌های اجزای محدود بررسی شده است. برای مطالعه تنش در اتصالات، یک عرشه ارتوتروپیک فولادی با نرم­افزار اجزای محدود ABAQUS ...

در این مقاله تحلیل پایداری دینامیکی صفحات دایروی ساخته شده از مواد پیزوالکتریک مدرج تابعی تحت بارگذاری شعاعی و میدان الکتریکی و براساس تئوری لاو-کرشهف و رابطه غیرخطی تغییر مکان-جابجایی ساندرز ارائه شده است. خواص فیزیکی، مکانیکی، پیزوالکتریک و دی الکتریک صفحه مطابق تابع توانی از جزء حجمی مواد تشکیل دهنده آن در راستای ضخامت صفحه مدل شده است. با استفاده از فرمول بندی واریاسیون ابتدا معادلات تعادل ...

مدول الاستیسیته استاتیک به ‏دست آمده از سیکل دوم آزمایش بارگذاری صفحه (ev2) پارامتری کلیدی در تعیین میزان ظرفیت باربری و نشست خاکریز راه آهن و در نتیجه ارزیابی کیفیت خط است. در خطوط سریع السیر، تأمین ظرفیت باربری و کنترل نشست لایه ­های زیرسازی، نسبت به خطوط معمولی، از اهمیت بیشتری برخوردار است. لذا، آئین نامه های زیرسازی راه آهن سریع السیر، مقدار مجاز پارامتر ev2 را برای هر لایه از خاکریز به طو...

در این پژوهش رفتار اتصال خمشی با ورق های روسری و زیرسری به ستون جعبه ای تحت بارگذاری واقع در صفحه قاب و همچنین خارج از صفحه قاب با استفاده از روش اجزا محدود مورد مطالعه قرار گرفت. عملکرد اتصال در بارگذاری صفحه ای مطابق قرضیات طراحی بود اما مشاهده گردید که در بارگذاری خارج از صفحه رفتار اتصال با فرضیات موجود در رفتار لرزه ای قابهای خمشی تفاوت دارد به گونه ای که اجزا اتصال دجار تسلیم زودرس شده و ...

تخمین ضریب عکس العمل بستر )$k_{s}$( برای پی های گسترده معمولاً برای طراحان سازه حائز اهمیت است. یکی از روش های تعیین $k_{s}$ در محل، آزمایش بارگذاری صفحه است. با استفاده از این آزمایش، $k_{s}$ برای محدوده ی تأثیر کوچک صفحه ی بارگذاری تعیین می شود. از جمله روابطی که به کمک آن ها می توان $k_{s}$ را برای اندازه های بزرگ تر پی تخمین زد، روابط ترزاقی )۱۹۹۵(مرجع{۱} است که با وجود برخی محدودیت ها، همچن...

در این مقاله مدل میکرومکانیکی جهت بررسی رفتار خزشی و وابسته به زمان در مواد مرکب الیافی ارائه شده است. برای مدل سازی و استخراج رفتار کامپوزیت با استفاده از مدل میکرومکانیکی از مفهوم المان نماینده حجمی استفاده شده است. با استفاده از روابط ساختاری مربوط به خزش در بارگذاری چند محوره، مدل المان محدود برای مدل سازی خزش چند محوره استخراج شده است. سپس روابط حاکم بر المان نماینده با در نظر گرفتن ترم ها...