جهت تخمین احتمال خرابی سازه ها رویه اولین مرتبه قابلیت اعتماد، کاربرد وسیعی دارد که بر اساس رویه تکرار ریاضی با هدف تعیین شاخص قابلیت اعتماد سازه ها و یا نقطه حداکثر محتمل پایه­گذاری شده است. روش معمول اولین مرتبه قابلیت اعتماد (هاسوفر-لیند و رکویتز-فسلر) در مسائل غیر خطی با توابع عملکرد پیچیده برای یک سازه ممکن است موجب ناپایداری حل به صورت نوسانی و حل مغشوش گردد. در مقاله حاضر یک رویه تکرار ر...

امروزه کاربرد خطوط بدون بالاست در راه آهن به دلایل مختلفی در حال گسترش است. از جمله علل این توسعه می توان به کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر مفید خط، امکان افزایش سرعت و افزایش مقاومت جانبی خط آهن اشاره کرد. از آنجایی که سازه های مدرن نیازمند طراحی پیچیده تر وبحرانی تری هستند، نیاز روز افزونی به ارزیابی عدم قطعیت ها در بارگذاری، هندسه، مشخصات مصالح و سایر عوامل موثر بر عملکرد سازه اح...

پلها به طور بالقوه از آسیبﭘذیرترین سازهﻫای موجود در سیستمهای شهری و بزرگراهی در حین زلزله اند. بدیهی است که کارایی لرزهﺍی سیستمهای حمل و نقل از جمله پلها نقش کلیدی در مدیریت بحران زلزله ایفا می کنند. از این رو ضرورت ارزیابی هر دو جنبه کاربردی و فیزیکی سازه پلها مهم است. جنبه فیزیکی کارآیی لرزهﺍی پلها توسط توابع شکنندگی لرزهﺍی (منحنیهای شکنندگی) یا ماتریسهای احتمال خسارت تجهیزات حمل و نقل ارزیاب...

تعداد زیادی از پلها و ساختمانهاهای موجود در سرتاسر جهان به دلایلی از جمله خوردگی سازه ها یا خطاهای طراحی، افزایش ظرفیت باربری عضو سازه ای وتغییرات آیین نامه ها نیاز به تعمیر و مقاوم سازی دارند. استفاده از پلیمرهای مسلح شده با الیاف frp طی دهه های اخیر از رشد قابل توجهی برخوردار بوده است. در تعدادی از آیین نامه های طراحی برای مقاوم سازی تیرهای بتنی با استفاده از frp ضوابطی ارایه شده است. آیین نا...

یکی از مباحث مهم در نظریه قابلیت اعتماد و تحلیل بقا مطالعه ی طول عمر سیستم های منسجم است. امروزه سیستم های منسجم در سطح وسیعی از شاخه های علوم و تکنولوژی مورد استفاده قرار می گیرند. از معروف ترین سیستم های منسجم می توان به سیستم های سری، موازی، k از n و k از n تعمیم یافته اشاره کرد که هر یک از این سیستم ها کاربرد های خاصی در بخش های مختلف قابلیت اعتماد دارند. سیستمی را منسجم گویند که هر مولفه آ...

راه حل های مهندسی در بخش بهبود ایمنی راه ها، غالباً واکنش به مشکلاتی است که پس از طراحی و احداث راه به وقوع می پیوندد. در بسیاری از موارد، به منظور بهبود ایمنی راه و کاهش هزینه ی تصادفات، هندسه ی راه با توجه به رابطه ی موجود بین اجزاء طرح هندسی و آمار تصادفات، اصلاح می شود. نکته ی قابل توجه این که، در جهت رسیدن به چنین راه حل هایی، لازم است تلفات و جراحات بسیاری قبل از تشخیص اولویت نیاز به اصلاح...

در این پایان نامه به ارائه مدلی برای پیش بینی قابلیت اعتماد محصول بعد از معرفی آن به بازار می پردازیم. فرض بر این است که خرابی های محصول از توزیع وایبال پیروی می کند. همچنین فرض می کنیم پارامتر شکل این توزیع مقدار ثابت و از قبل معینی دارد و پارامتر مقیاس آن به صورت متغیر تصادفی است که برای برآورد آن از نظریه بیز استفاده می کنیم. در واقع از بیز برای ادغام اطلاعات گذشته مربوط به خرابی های محصولات...