هدف از این مطالعه؛ بررسی تاثیر برنامه های امداد و نجات تلویزیون مرتبط با حوادث جاده ای بر میزان آگاهی و عملکرد مردم شهر تهران در برابر حوادث جاده ای از دیدگاه امدادگران هلال احمر و پلیس راهور است. با توجه به قلمرو مکانی و زمانی؛ جامعه آماری پژوهش شامل امدادگران و پلیس راهور شهر تهران بود. با توجه به شرایط پژوهش و اهداف آن، در این پژوهش به دلیل اینکه از نظر امنیتی دسترسی به تعداد کل پلیس راهور ن...

اهداف: در سالمندان نرخ مرگ ومیر ناشی از تصادفات رانندگی بالاست. بررسی ها نشان می دهد که 20 درصد افراد سالمند، یک بار در سال در شهرها دچار حوادث ترافیکی می شوند. مواد و روش ها: این تحقیق از نوع مقطعی توصیفی می باشد. اطلاعات جمع آوری شده از مراکز پزشکی قانونی کل کشور در سال های 1385 الی 1387 جمع آوری و سپس تحلیل های لازم صورت گرفت. یافته ها: در مجموع تعداد 12029 مرگ به دنبال تصادفات رانندگی در اف...

امروزه مدیریت های ترافیک جاده ای وابستگی بسزائی به اخذ صحیح و بهنگام داده های هواشناسی جاده ای داشته بطوریکه هر چه داده های که از ایستگاه ها برداشت می شود دارای دقت بالاتری باشد، میزان صحت تصمیم گیری ها نیز بالاتر خواهد رفت. از این رو تعیین محل جای گیری ایستگاه ها تاثیر بسزائی بر دقت داده های حاصل از آنها دارد. دو عامل تعداد و نوع توزیع مناسب ایستگاه های هواشناسی جاده ای، نقش اساسی را در تع...

تصادفات جاده ای همواره خسارات مالی و جانی فراوانی را به جامعه وارد می سازند برنامه مدیریت حوادث جاده ای برای کنترل رسیدگی و کاهش آثار تصادفات جاده ای تدوین گریده است در این برنامه هدف رسیدگی به موقع وکارا به حوادث رخ داده شده در کمترین زمان مکن می باشد در برنامه مدیریت حوادث نیروهای مختلفی درگیر می باشند که از جمله آنها می توان نیروهای امداد رسان را نام برد. وظیفه نیروهای امداد رسان رسیدگی به م...

چکیده ندارد.

شیروانی‌ها در جاده های کوهستانی حلقه وصل جاده با محیط بوده و در واقع نوعی بریدگی می باشند که ثبات و تعادل طبیعی دامنه ها را به‌هم می‌زنند و می‌تواند باعث ایجاد زمین لغزش و رانش در دامنه های خاکبرداری شده و یا خاکریزی شده گردند. روش های مختلفی جهت پایدارسازی شیب وجود دارد که با توجه به شرایط منطقه و نیازها یکی از آنها جهت پایدار سازی شیب مورد استفاده قرار می گیرد. در این مطالعات به بررسی روش های...

زمینه و هدف: صدمات شدید، ناتوانی ها و مرگ ناشی از حوادث ترافیکی جاده، دارای تبعات نامطلوب در سطوح فردی، خانوادگی و اجتماعی می باشند. با توجه به کمبود اطلاعات بنیادی در زمینه عوامل خطر شدت صدمات حوادث ترافیکی جاده در ایران، این مطالعه با هدف تعیین و اندازه گیری رابطه بین عوامل خطر بالقوه و شدت صدمات وارده در رانندگان آسیب دیده حوادث ترافیکی جاده انجام شد. روش بررسی: پژوهش بر روی 175 نفر از ران...

جهت بررسی حساسیت امنیت آبی استان همدان به کم آبی، در تحقیق حاضر پس از مطالعه روابط بین انسان و محیط و نگرشهای موجود در این زمینه، آسیب پذیری یک منطقه به حوادث طبیعی و کاهش امنیت منطقه در اثر اینگونه حوادث با توجه به تعاملات و پسخورهای پیچیده حاکم، مورد بررسی قرار گرفته است. سپس بر پایه ترسیم حلقه های علیتی مربوط به علم پویایی سیستمها، مکانیزم اصلی خسارات سیستمیک در منطقه، به عنوان یک مدل مفهومی...

مقدمه: جمعیت هلال احمر جمهوری اسلامی ایران با برخورداری از حدود 600 پایگاه امداد و نجات ثابت، خدمات تخصصی امداد و نجات را در تمام طول سال به هموطنان سراسر کشور ارائه می کند. در این میان پایگاه های جاده ای به عنوان یکی از اصلی ترین فعالیت های این جمعیت قریب به نیمی از این پایگاه ها را به خود اختصاص می دهد که در طول بیش از 32000 کیلومتر از جاده های بین شهری یا برون شهری کشور پراکنده اند. با توجه ...