در این مطالعه، یک طراحی روسی از رآکتورهای سریع خنک شده با سرب مذاب، با سوخت ترکیبی اورانیم- پلوتونیم نیترید انتخاب شد. برای نشان دادن این مهم که طراحی مذکور از ایمنی ذاتی به عنوان یکی از معیارهای پیشنهادی نسل چهارم رآکتورهای هسته‌ای برخوردار است، شبیه‌سازی دقیقی از قلب با کمک کد محاسباتی MCNP انجام شد. سطح مقطع‌های مواد موجود در قلب با استفاده از نرم‌افزارهای MAKXF و NJOY در دماهای مختلف تهیه و...

در این مطالعه یک مدل ریاضی برای فرآیند تولید هیدروژن از طریق ریفرمینگ متان با بخار آب در یک رآکتور بستر سیال غشایی به صورت یک بعدی، هم فشار و غیر هم دما توسعه داده شده است. موازنه جرم و انرژی برای فاز واکنش دهنده و جاروب کننده، یک دستگاه معادلات دیفرانسیل ایجاد می‌کند که از حل همزمان آنها توزیع غلظت و دما در طول رآکتور به دست می آید. پس از مقایسه نتایج حاصل از مدل با داده‌های تجربی و اطمینان از...

بهینه سازی مصرف انرژی در صنایع و تجهیزات مختلف همواره مورد توجه محققین و مهندسین علوم حرارتی بوده است. تاکنون روش های مختلفی جهت بهبود انتقال حرارت مبدل های حرارتی و رادیاتورها پیشنهاد شده است. از طرفی با توجه به افزایش نیاز جوامع بشری به اتومبیل، بهبود کارایی موتورها و نیز کاهش وزن و ابعاد سیستم انتقال حرارت در وسایل نقلیه دارای اهمیت می باشد. با توجه به اینکه معمولاً سیال خنک کننده رادیاتور ا...

سیستم¬های خنک کننده در نیروگاه¬های بخار و سیکل¬های ترکیبی به منظور کاهش دمای آب گردشی خروجی از کندانسور مورد استفاده قرار می¬گیرند. برج¬های خنک¬کن خشک با مکش طبیعی یکی از پرکاربردترین نوع از سیستم¬های دفع حرارتی در مناطق کم آب نظیر ایران است. در این سیستم¬ها آب گرم خروجی از کندانسور پس از عبور از مبدل¬های حرارتی واقع در پیرامون برج، تا زیر دمای کندانسور خنک می¬شود. هوای محیط با عبور پیوسته از ر...

چکیده راکتورهای تحقیقاتی در سرتاسر جهان به منظور برآورد اهداف گوناگونی مورد استفاده قرار می گیرند. از جمله کاربردهای این راکتور ها می توان به مواردی نظیر تحقیقات، آزمایشات، آموزش، تولید رادیوایزوتوپ و تست مواد اشاره کرد. در مرکز تحقیقات هسته ای هند، راکتور تحقیقاتی چند منظوره (mprr)، جهت افزایش ظرفیت تولید رادیوایزتوپ توسط راکتور تحقیقاتی dhruva، طراحی شده است. البته بر طبق اطلاعاتی که در 28 آ...

مقدمه: مواجهه با گرما یکی عوامل زیان آور محیط های کار است. مواجهه کارگران با دمای بالای محیط موجب بروز استرین حرارتی هستند. هدف از این مطالعه بررسی قابلیت خنک کنندگی جلیقه ایرانی حاوی بسته های ماده تغییر فاز در شرایط گرم و مرطوب خلیج فارس بود. روش کار: مطالعه مداخله ای حاضر بر روی 6 نفر از دریانوردان بخش موتورخانه یک کشتی نفتکش در تابستان سال 92 انجام گرفت. شاخص نمره استرین گرمایی ، دمای دهانی ...

خنک کاری لایه ای یکی از موثرترین روش ها برای حفظ پره های توربین از داغ شدگی بیش از حد می باشد. برای جریان گاز پایا، خنک کاری لایه ای به طور گسترده بررسی شده است اما دانش کمی درباره تاثیر نوسان بر عملکرد خنک کاری لایه ای وجود دارد. در این تحقیق، اثر نوسانی کردن تزریق هوای خنک کننده پره توربین با نوسان سینوسی بر توزیع دما و اثربخشی خنک کاری سطوح مختلف یک پره توربین، به صورت عددی بررسی می شود. سیا...

در این تحقیق، تحلیل انرژی و اگزرژی بر روی سیستم های خنک کننده ترکیبیِ جذبی- تراکمی صورت گرفته است. این سیستم های ترکیبی هم کاربرد تهویه مطبوع و هم در تبرید کاربرد دارند. در این مطالعه، چند ساختار مختلف از سیستم های خنک کننده ی ترکیبی، مورد بررسی قرار گرفته است. برای قسمت جذبی، از سیکل جذبیِ تک اثره ی لیتیم بروماید-آب استفاده شده است. در بخش تراکمی، سیستم های تبرید تراکمیِ تک مرحله ای و نیز دو مرحل...

موتورهای احتراق داخلی یکی از انواع موتورهای گرمایی هستند که انتقال حرارت و خنک کاری آن ها از مباحث مهم و کاربردی مطرح در این نوع از موتورها می باشد. در سیستم های خنک‏کاری مدرن امروزی، وزن کمتر و اشغال فضای کوچکتر از فاکتورهای مهم طراحی محسوب می شوند. این موضوع مستلزم به کارگیری روش هایی برای افزایش انتقال حرارت می باشد. یکی از روش های افزایش انتقال حرارت در راهگاه خنک کننده ی موتورهای احتراق دا...