نتایج جستجو برای: شاخصهای خسارت اتصالات

تعداد نتایج: 13693  

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2003
رضا کاظمی مسعود شریعت پناهی حمید رضا حاجی اسماعیلی

فرمان پذیری یک خودرو که بیانگر رفتار دینامیکی آن در حرکت بر روی مسیرهای منحنی است متاثر از ویژگیهای هندسی و عملکردی ساز و کارهای گوناگون به کار رفته در خودرو نظیر سیستم فرمان، سیستم تعلیق و سیستم ترمز می باشد. بر این اساس در طراحی هر یک از سیستمهای یاد شده باید تاثیر ویژگیهای آن سیستم در فرمان پذیری خودرو به عنوان یکی از معیارهای مهم در نظر گرفته شود. در این مقاله تاثیر هندسه ( و به طور مشخص مخ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز 1390

استفاده از اتصالات خمشی باگیرداری کامل در ساختمانهای فولادی مقاوم در برابر زلزله بسیار متداول می باشد. در طی زلزله نورتریج، موارد زیادی از گسیختگی در ناحیه جوش نفوذی بال های تیر به ستون، مشاهده شد. برای بهبود ظرفیت تغییرشکل خمیری اتصالات خمشی، گونه نوینی از اتصالات تیر- ستون فولادی پیشنهاد شد که لنگر خمشی و نیروی برشی با استفاده از کابل های فولادی با مقاومت بالا انتقال می یابند. در این اتصالات،...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در اتصالات مکانیکی اعضا بر روی هم سوار می شوند و توسط پیچ یا پرچ به هم متصل می شوند و همچنین سازه های کامپوزیتی از اهمیت مهمی بر خوردار می باشند که کاربرد وسیعی در سازه های هوایی مانند هواپیماها و صنایع دریایی در کشتی ها و زیر دریایی ها به دلیل استحکام زیادش نسبت به وزن کم خود و مقاومت در مقابل خوردگی پیدا کرده است ساختارهای چند لایه الیاف-فلزکه با نام اختصاری fml (fiber metal laminates) شناخته...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - تهران - دانشکده فنی 1392

اتصال rbs به علت عملکرد لرزه ای مناسب و مزایای اقتصادی به عنوان یک اتصال تایید صلاحیت شده برای قابهای خمشی ویژه به خصوص در ساختمان های بلند شناخته شده و مطالعات گسترده ای بر روی این اتصال بعد از 1994 نورتریچ انجام گرقته است. همچنین در رابطه با اتصالات رایج در ایران که از نوع اتصالات صلب با ورق های روسری و زیرسری می باشد و برای ساختمان های با قاب خمشی ویژه پیشنهاد شده اند این نتیجه حاصل شده است ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1393

محققین متعددی مطالعاتی بر رفتار لرزه ای اتصالات تیر عریض - ستون بتن مسلح انجام داده اند. با این وجود تحقیقاتی بر رفتار این اتصالات وقتی محور تیر و محور ستون دارای خروج از مرکزیت نسبت به یکدیگر باشند، انجام نگرفته است. در این پژوهش، اتصالات تیر عریض - ستون کناری بتن مسلح تحت اثر تغییر مکان جانبی با استفاده از روش اجزای محدود غیر خطی مدل سازی شده است. بدین منظور، رفتار بتن با استفاده از مدل خسارت...

روح اله احمدی جزنی محسن علی بخشی, محمد سهیل قبادی معصومه سادات مکی آبادی

اتصالات کاهش یافته در مقطع تیر به عنوان اتصالات شکل‌پذیر در قاب‌های خمشی ویژه شناخته می‌شوند. نمونه‌ای از اتصال مقطع تیر کاهش یافته که در آیین نامه‌های معتبر ساختمانی معرفی شده، اتصالی با کاهش مقطع بال تیر به وسیله برش شعاعیReduced beam section می‌باشد. به منظور کاهش هزینه ساخت و همچنین اجرای ساده‌تر این نوع اتصال روش جدیدی بر مبنای ایجاد سوراخ‌های در بال تیرDrill...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - دانشکده مهندسی عمران 1393

هدف اساسی در این رساله ارائه مدل ریسک لرزه ای، جهت مطالعه خسارت در مناطق شهری با تاکید بر توسعه توابع آسیب پذیری برای ساختمان های متداول فولادی با اتصالات خورجینی موجود در سطح تهران می باشد. این مدل در دو فاز مختلف ارائه می گردد که اولین فاز جهت برآورد آسیب پذیری ساختمان ها و تلفات و دومین فاز شامل بررسی انسداد معابر در منطقه مطالعاتی بوده که قابل گسترش برای سایر مناطق می باشد.

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی 1390

گستردگی آسیب های وارده به اتصالات فولادی جوشی پس از زلزله نورثریج، به وضوح وجود کاستی های اساسی را در طراحی و شیوه های ساخت قاب های خمشی فولادی به اثبات رساند. وقوع شکست های ترد در اتصالات سازه های فولادی جوشی در زلزله های گذشته نشان داده است که خسارت های ایجاد شده در قاب های فولادی با عملکرد اتصال رابطه مستقیم دارد. بنابراین به منظور کاهش خسارتهای وارده بر اتصالات خمشی فولادی و بهبود عملکرد لر...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2016
محمد حسن زمانی مهدی دیواندری مرتضی تمیزی فر

چکیده با افزایش کاربرد فلزات سبک منیزیم و آلومینیم در صنایع حمل و نقل، اتصال آن ها به یکدیگر، به یکی از چالش های محققین و مهندسین تبدیل شده است. هدف از این تحقیق، بررسی ارتباط خواص مکانیکی اتصالات جوشکاری اصطکاکی همزنی آلومینیم و منیزیم با خواص فصل مشترک آن ها در طرح اتصال لبه روی هم است. به همین منظور، اتصال آلومینیم و منیزیم در حالات مختلف قرارگیری آلومینیم-رو یا منیزیم -رو و همچنین پیشرو یا ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید