در این پایان نامه، رفتار سازه های لانه زنبوری پر شده از فوم پلی اورتان، در مقابل بار های ضربه ایی و استاتیکی بررسی شده است.در بحث استاتیکی، یک رابطه تجربی جهت پیش بینی انرژی جذب شده سازه در طی مچالگی محوری پانل ارائه شده است. سپس تست هایی توسط دستگاه کشش- فشار بر روی لانه زنبورهای تو خالی و پر شده از فوم با دانسیته های مختلف و لانه زنبوری با اندازه سلول های متفاوت صورت گرفته است.در بخش حد بالست...

دیوارهای ساحلی از مهمترین سازه های حفاظت از سواحل و بنادر در قبال فرسایش و جریان های دریایی به شمار می آیند.یکی از عوامل مهم در تخریب دیوارهای ساحلی، نیروی ضربه ای ناشی از امواج دریا است. در پژوهش حاضر، با استفاده از نرم افزار تحلیلی ansys ، نمونه ای از یک دیوار ساحلی بتنی به صورت سه بعدی مدل شده و با تعریف المان های موردنیاز بر روی مدل، تحت اثر نیروهای هیدرودینامیک موج به روش های مختلف، تحلیل...

نتایج آزمون کشش در ناحیه جوش و ناحیه متاثر از حرارت سازه‌های جوشکاری شده، به دلیل وجود ریز ساختارهای متنوع متالورژیکی در نقاط بسیار نزدیک به هم معتبر نمی‌باشد. بهترین روش تخمین مقاومت ماده در این مناطق، تبدیل نتایج آزمون سختی به مقاومت تسلیم و مقاومت نهایی به‌وسیله روابط تجربی می‌باشد. در این صورت میزان کاهش تنش طراحی سازه ناشی از تنش‌های پسماند جوشکاری با دقت بیشتری لحاظ می‌شود. در این مطالعه ...

نتایج آزمون کشش در ناحیه جوش و ناحیه متاثر از حرارت سازه های جوشکاری شده، به دلیل وجود ریز ساختارهای متنوع متالورژیکی در نقاط بسیار نزدیک به هم معتبر نمی باشد. بهترین روش تخمین مقاومت ماده در این مناطق، تبدیل نتایج آزمون سختی به مقاومت تسلیم و مقاومت نهایی به وسیله روابط تجربی می باشد. در این صورت میزان کاهش تنش طراحی سازه ناشی از تنش های پسماند جوشکاری با دقت بیشتری لحاظ می شود. در این مطالعه ...

بررسی ارتعاشات قائم دو راهه خط آهن تحت اثر بارهای متحرک وسایط نقلیه ریلی بسیار مهم است. در این مقاله دوراهه ای با مدلی از المانهای محدود خطی با میرایی مودال شبیه سازی شده است. طول این مدل که اطراف تکه مرکزی سوزن است، با 36 دهنه تراورس منظور شده است. ریلها و تراورسها توسط المانهای تیر تیموشنکو - رایلی مدل شده است. ریلها از طریق صفحات لاستیکی زیر ریل (فنرهای خطی) به تراورسها متصل شده اند. وسایط ن...

در این پایان نامه تحلیل ضربه سرعت پایین در ورق با استفاده از روش المان محدود انجام شده است. معادلات حاکم بر ورق کامپوزیتی براساس تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول با استفاده از روش ریتز منفصل شده و فرم المان محدود معادلات استخراج شده است و در نهایت ماتریس های جرم، سفتی و نیرو برای تئوری مذکور بدست آمده و در کد مربوطه با استفاده از نرم افزار متلب اعمال شده است. نیروی برخورد بین ضربه زننده کروی و ور...

مزیتهای اقتصادی استفاده از تیر ورق باجان موجدار سینوسی بدلیل کاهش قابل تامل وزن فولاد مصرفی در ساخت مقاطع و مقاومت بالای آنها در برابرکمانش موجب شده تا استفاده از آنها در سالهای اخیر بسیار رایج گردد. از جمله کاربردهای آنان می توان به قابهای صنعتی و پلهای فلزی اشاره نمود. اغلب تحقیقات آزمایشگاهی و یا عددی صورت گرفته تاکنون به بررسی رفتار اینگونه مقاطع تحت بارهای استاتیکی پرداخته است. از این رو، ...

چکیده محاسبه ضریب ضربه دینامیکی یکی از مراحل مهم در آنالیز و طراحی تراورس به شمار می رود. همچنین به دلیل اینکه در کشور های پیشرفته روابط متعددی برای محاسبه ضریب ضربه دینامیکی وجود دارد و با توجه به شرایط اجزای سازه خط راه آهن هر کشور، این روابط متفاوت می باشند، تعیین رابطه ای جامع و دقیق در جهت محاسبه این ضریب در ایران ضروری می باشد. در این تحقیق، با استفاده از نتایج آزمایشات میدانی که به منظو...

چکیده مساله ایمنی و وزن خودرو جهت کاستن مصرف سوخت و مانور خودرو به هنگام حرکت همواره مواردی هستند که خودرو‏سازان بخصوص در صنایع نظامی و غیره برای بهبود وضعیت بازار یا جنگ‏افزار با آن درگیر هستند. می‏دانیم اکثر تصادف‏ها یا آسیب‏های صورت گرفته از سمت جلو می‏باشند. یکی از سازه‏های جلوی خودرو، سپر می‏باشد. سازه سپر از چندین قسمت تشکیل شده‏است که مهمترین بخش آن، تیرسپر یا تیر تقویت‏شده می‏باشد که د...

بررسی رفتار غیر خطی اعضای لوله ای شکل تحت تأثیر بار جانبی که بصورت دینامیکی وارد شود، موضوع مقاله حاضر است. با بررسی منحنی های نیرو –  تغییر مکان مدل فرضی که توسط روشهای عددی بدست آمده مشخص شد که پارامترهای مختلف از جمله ضخامت، پیش بارگذاری محوری و شرایط انتهایی تاثیر بسزایی بر ظرفیت باقیمانده عضو لوله­ای تحت اثر ضربه جانبی دارد. بر این اساس روش مناسبی برای محاسبه ظرفیت باقیمانده عضو لوله ای شک...