نتایج جستجو برای: فیلر آهکی

تعداد نتایج: 2539  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1392

کاهش سطح سرویس دهی و خرابی راه ها فرآیند مستمری است که از ساعات اولیه بهره برداری شروع می شود. بزرگترین چالش پس از ساخت، جلوگیری از کاهش بیش از حد سطح سرویس دهی و ایجاد سطحی ایمن می باشد. اتخاذ روشی اقتصادی جهت نگهداری راه ها منجر به استفاده از قیر امولسیون شد. مهم ترین فرآورده ی ساخته شده توسط قیر امولسیون اسلاری سیل می باشد. در تمامی کشورهای دنیا سطح وسیعی از معابر شهری توسط اسلاری سیل ترمیم ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران - دانشکده فنی و مهندسی 1389

در این مطالعه اثر برخی از پارامترهای موثر بر مقاومت های بتن پلیمری بر پایه رزین اپوکسی شامل سخت کننده، فیلر و حلال مورد بررسی قرار گرفته است. خاکستر پوسته برنج و خاکستر ساقه جارو به عنوان فیلر و مخلوط استون- تولوئن با نسبت 50-50% به عنوان حلال در ساخت نمونه ها بکار رفته است. بر طبق نتایج آزمایش ها، افزودن مقادیر مناسبی از فیلر موجب بهبود مقاومت های فشاری، خمشی و شیمیایی بتن پلیمری می شود. در نم...

رومینا مظاهری لیلا پیشه ور, ندا فرهمند

مقدمه: کاربرد فلوراید و فیشور‏سیلانت در پیشگیری از پوسیدگی دندان‏های کودکان اهمیت دارند. بررسی‏ها بیانگر اثرات ترکیبات دارای فلوراید، به ویژه ژل اسید‏فسفریک فلوراید (APF) بر مواد ترمیم‏‏کننده دندان است. هدف از این پژوهش، بررسی اثر کاربرد پیاپی ژل فلوراید APF 23/1% بر خشونت سطحی دو نوع سیلانت رزینی بدون فیلر و فیلردار و یک نوع کامپوزیت قابل جریان می‏باشد. مواد و روش‏ها: در این بررسی تجربی، 81 ...

ژورنال: :مجله دندانپزشکی 0
اسماعیل یاسینی e. yasini محمد عطائی m. ataei مریم امینی m. amini

بیان مسأله: مقاومت سایشی نسبتاً ضعیف کامپوزیت های دندانی در نواحی تحت فشار اکلوزالی خلفی، استفاده وسیع ازاین ماده را در کلینیک محدود کرده است.هدف: مطالعه حاضر با هدف ارزیابی سایش سه جزئی کامپوزیت لوسیت انجام شد. در این کامپوزیت از یک فیلر جدید (لوسیت: (kalsi2o6، استفاده و مقاومت سایشی این کامپوزیت با سایش کامپوزیت شیشه (glass) که دارای فیلر شیشه آلومینیوم-باریوم سیلیکات است، مقایسه گردید.روش برر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده مهندسی 1392

استفاده مجدد از مواد ضایعاتی و بازیافتی می تواند اقدامی مناسب در جهت کاهش آلودگی زیست محیطی باشد. از طرف دیگر، هر ساله حجم زیادی بتن آسفالتی به منظور ساخت و نگه داری راه ها تولید می شود. افزایش زیر ساخت های حمل و نقل منجر به کاهش سریع منابع طبیعی موجود می شود. بنابراین، جستجو برای یافتن مصالح جایگزین بسیار ضروری است. در این پژوهش تاثیر مواد ضایعاتی به عنوان فیلر بر خصوصیات بتن آسفالتی گرم بررسی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز 1390

یکی از جدی ترین مشکلاتی که بشر در قرن بیست و یکم با آن روبروست، مشکل مدیریت دفع مواد زائد می باشد که یکی از این مواد زائد شیشه است. شیشه قابل تجزیه یا سوختن نمی باشد و تنها درصدکمی از شیشه های زباله بازیافت می شوند و شیشه های رنگی نیز قابلیت بازیافت را دارا نمی باشند. از طرفی دیگر یکی از مهمترین عوامل موثر در افزایش قابلیت تحمل بار توسط روسازیهای آسفالتی، تاثیر میزان و نوع فیلر می باشد. بدین من...

پایان نامه :وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی - دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی تهران 1357

چکیده ندارد.

حسن دیواندری, سیدرضا سجادی

امروزه با افزایش میزان بار و حجم ترافیک عبوری از روسازی­های آسفالتی، افزایش دوام و مقاومت این نوع مخلوط­ها بیشتر مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته­است. از عوامل مؤثر در افزایش کیفیت آسفالت تولیدی، به­کارگیری فیلر مناسب می­باشد. اگرچه فیلر در مقادیر کم برای تهیه مخلوط­های آسفالتی استفاده می­شود، اما تأثیر بسزای آن­ کاملاً مشخص گردیده و تحقیقات وسیعی نیز در این مورد انجام شده است. فیلربه...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
محمود عامری استاد، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران آرمین جراحی دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران منصور صادقی آواز کارشناس ارشد راه و ترابری

یکی از عوامل خرابی مخلوط­ های آسفالتی در مناطق مرطوب، پدیده عریان ‏شدگی (جدا شدن قیر از سنگدانه) است. نفوذ رطوبت به درون مخلوط­ های آسفالتی به ­دلیل ضعف پیوند سنگدانه-قیر می­ تواند باعث ایجاد عریان ‏شدگی در مخلوط آسفالتی و به تبع آن ایجاد خرابی در سطح روسازی شود. برای ارزیابی مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر عریان‏ شدگی، روش ­های آزمایشگاهی متعددی به ­صورت استاندارد معرفی شده است. آزمون کشش غیر مس...

ژورنال: :فصلنامه علمی - پژوهشی مهندسی حمل و نقل 2015
محمود عامری مصطفی وامق حامد روح الامینی کیوان بمانا

حساسیت رطوبتی یا عریان شدگی از اولین مشکلاتی است که از ابتدای تشکیل صنعت ساخت روی ههای آسفالتی شناخته شده است. اگرچهوزن قیر به عنوان یک جزء تشکیل دهنده مخلو طهای آسفالتی نسبت به سایر اجرا مقدار کمی است، اما اثر مهمی بر روی عملکرد بهینه،دوام و پایداری مخلو طهای آسفالتی دارد. امروزه به منظور اصلاح قی رهای خالص معمولی و ارتقای عملکرد مخلوط های آسفالتی از موادافزودنی اصلا حکننده قیر استفاده می شود....

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید