نتایج جستجو برای: پایش حرارتی

تعداد نتایج: 19099  

علوی پناه, سیدکاظم, کریمی فیروزجائی, محمد, کیاورز, مجید,

جزیره حرارتی شهری یکی از مهم‌ترین خطرات زیست محیطی مناطق شهری می‌باشد. استفاده از فناوری سنجش از دور به دلیل فراهم کردن دید یکپارچه، کم‌هزینه و سریع یک روش کارآمد برای مطالعه و پایش تغییرات محیطی محسوب می‌شود. هدف از این پژوهش بررسی فضایی-زمانی تغییرات شدت جزیره حرارتی در بازه زمانی 1394- 1364و پیش‌بینی تغییرات شدت جزیره حرارتی محدوده مورد مطالعه در شهرستان بابل می‌باشد. برای این منظور در این پ...

ژورنال: تحقیقات موتور 2013
اکبری, سمیرا, حسینی, وحید, ریحانیان, مسعود, وشتانی, سینا,

موتورهای اشتعالی تراکمی همگن به علت قابلیت بازدهی حرارتی بزرگ، کاهش شدید آلاینده‌هایی نظیر اکسیدهای نیتروژن (NOx) و کاهش مصرف سوخت در سال‌های اخیر مورد توجه قرار گرفته‌اند. بزرگ‌ترین معضل این موتورها، پایش احتراق است که در محدوده عملکردی باریکی میان ضربه و بدسوزی اتفاق می‌افتد. گاز طبیعی از سوخت‌های پرکاربرد در موتورهای احتراق داخلی است. استفاده از گاز طبیعی در موتورهای تراکمی همگن، به علت تمای...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز 1388

خشکسالی به عنوان یکی از مهمترین بلایای طبیعی می¬باشد، که با وقوع آرام و تدریجی¬اش بر ابعاد مختلف زندگی بشر تاثیر می¬گذارد، بنابراین شناخت خشکسالی به منظور مدیریت بهتر منابع آب، از اهمیت بسزایی برخوردار است. در راستای تدوین طرح¬های مقابله با خشکسالی و مدیریت آن، از ضروری¬ترین ابزار، طراحی سیستم¬های پایش خشکسالی می¬باشد. چنین سیستم¬هایی با استفاده از شاخص¬های خشکسالی طراحی می¬گردند، که هدف آنه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی 1388

در یک راکتور تحقیقاتی، پرتوهایی نظیر نوترون های حرارتی، پرتوهای گاما ساطع می گردد. با توجه به فاکتور کیفیت بالای نوترون های حرارتی، پایش آن در اطراف راکتور ضروری به نظر می رسد. هدف از این تحقیق پایش پرتوهای نوترون در سالن راکتور تحقیقاتی hwzpr مرکز تحقیقات و تولید سوخت هسته ای اصفهان با استفاده شبیه سازی مونت کارلو و مقایسه آن با خوانش آشکارسازهای bf3 موجود در سالن راکتور می باشد. در این تحقیق ...

ژورنال: تحقیقات موتور 2012
آزادی, محمد, فرهی, غلامحسین, قدرتی, محمد,

هدف این مقاله، شبیه‌سازی رفتار حرارتی- مکانیکی بستار موتور دیزل است. این تحلیل اجزای محدود در نرم‌افزار ABAQUS انجام شد. ابتدا برای بیان رفتار ماده، از نتایج آزمون‌های خستگی کم‌بسامد در دماهای متفاوت (منحنی تنش- کرنش مکانیکی در چرخه نیمه‌عمر) استفاده شده است و ثوابت مادی در الگوی ارتجاعی- مومسان لزج دولایه استخراج شده است. آزمون‌های خستگی با پایش کرنش و به صورت کشش- فشار بر روی همبسته آلومینیوم...

در این مقاله تأثیر پارامترهای اساسی پاشش حرارتی HVOF بر سرعت ذرات پودر سرمت WC-12Co مورد مطالعه قرار گرفته است. تأثیر فاصله پاشش، نسبت اکسیژن به سوخت، نرخ تغذیه پودر و سرعت حرکت تفنگ مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج بررسی آماری نشان می‌دهد که با کاهش فاصله پاشش و افزایش نرخ تغذیه پودر، سرعت ذره افزایش می‌یابد. این درحالی است که افزایش نسبت اکسیژن به سوخت همواره باعث افزایش سرعت ذره نمی‌شود و سرعت ...

Journal: : 2023

طیف گامای آنی تولید شده حین تابش پروتون به بافت، برای آنالیز عنصری بافت تحت درمان کار گرفته می‌­شود. هدف اصلی این در پروتون­درمانی ردیابی غلظت اکسیژن تومور است. پایش برخط تغییر عنصر پزشک را سمت ارزیابی روند بهبود و تخمین پاسخ بدن بیمار هدایت می‌­کند. مطالعه گاما یک فانتوم چشم انسان آشکارساز HPGe با استفاده از ابزار Geant4 شبیه‌سازی ­کارگیری شبکه عصبی انجام شد. 33 نمونه حاوی تومورهای متفاوت نظر ...

خاک‌های رسی به دلایل مختلف در معرض حرارت قرار می‌گیرند. این موضوع سبب ایجاد تغییرات در رفتار مهندسی خاک می‌شود. استفاده از رس در ساخت مصالح ساختمانی و استفاده از بنتونیت به‌عنوان پوشش محافظ در دفن زباله‌های هسته‌یی از جمله مواردی است که رس تحت رژیم‌های حرارتی متوسط تا زیاد قرار می‌گیرد. در این نوشتار، با انجام آزمایش‌های درشت‌ساختاری و ریزساختاری به مطالعه‌ی تأثیر حرارت در خصوصیات کائولینیت و ب...

حرارت سبب ایجاد تغییرات در رفتار مهندسی خاک‌های رسی می‌شود. استفاده از خاک‌های رسی به‌عنوان پوشش محافظ در دفن زباله‌های سطح بالا از جمله مواردی است که رس تحت رژیم‌های حرارتی متوسط تا زیاد قرار می‌گیرد. مارن‌ها از جمله نهشته‌های رسوبی هستند که از کانی‌های رسی و کربنات کلسیم تشکیل شده‌اند. وجود کانی‌های رسی و کربنات کلسیم در خاک‌های مارن به شدت در رفتار مهندسی خا‌ک‌ها تأثیرگذار است. پژوهش حاضر به...

ژورنال: تحقیقات موتور 2013
طهانی, مسعود, مهرکیش, علی,

با توجه به اینکه نامیزانی موتور و ورودی‌های ناشی از ناهمواری جاده، از جمله منابع تولید ارتعاشات‌اند و موجب کاهش عملکرد وسیله نقلیه می‌شوند، تحقیقات زیادی برای یافتن دلایل ارتعاشات موتور و وسیله نقلیه و روش‌های کاهش آن انجام شده است، اما همچنان حوزه‌های بررسی نشده زیادی در موضوع شبیه‌سازی و جداسازی ارتعاشات موجود است. از جمله این موارد می‌توان به موضوع خنک‌کاری در دسته موتورهای فعال و اثرات جانب...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید