نتایج جستجو برای: پلهای بتن آرمه

تعداد نتایج: 4060  

در چند دهه اخیر استفاده از الگوریتم ژنتیک برای بهینه­سازی سازه­ها مورد توجه بسیاری بوده و سازه­های فولادی و بتنی با هدف بهینه سازی وزن مورد بررسی قرار گرفته اند. اما بهینه سازی چند هدفه به منظور تعیین موازنه توابع هدف و استخراج جبهه پاراتو در سازه های فولادی و خصوصاً بتن آرمه چالش برانگیز بوده است. در این مقاله توابع هدف هزینه و جابه­جایی برای بهینه سازی قابهای خمشی بتن آرمه معرفی شده اند. با اس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1392

در حال حاضر بتن یکی از پرمصرف ترین مصالح ساختمانی به ویژه درصنعت پلسازی در دنیا می باشد. یکی از ضعف های بتن معمولی، مشکل متراکم نمودن آن در زمان اجرا می باشد. درسال 1986در کشور ژاپن «بتن خودتراکم»که بدون نیاز به هرگونه لرزاننده و تحت اثر وزن خود متراکم می شود ابداع گردید. با توجه به مزایای عالی این نوع بتن ،کاربرد آن همواره در حال گسترش است. به طوری که حدود 40 درصد حجم بتن مصرفی کشورهای توسعه ی...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2015
شهره علاالدینی محمد زمان کبیر هادی حجابی

در سال¬های اخیر تحقیقات فراوانی در استفاده از کامپوزیت¬های frp در زمینه مقاوم¬سازی و بهسازی سازه¬های بتنی انجام شده است. با این وجود بیشتر تحقیقات بر روی اعضای منفرد همانند تیر، ستون، اتصال تیر-ستون انجام شده است. لذا، تحقیق در زمینه بررسی رفتار کلی یک قاب بتنی تقویت شده توسط الیاف پلیمری در برابر بار¬های سیکلی محدود می¬باشد. قاب¬های بتن آرمه چهارچوب اصلی و باربر سازه¬های بتن آرمه را تشکیل می¬د...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
علی مرتضایی گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان غلامرضا قدرتی امیری دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

در زلزله های قوی، اعضای بتن آرمه دچار تغییرشکل های خمیری در نواحی معروف به نواحی مفصل خمیری می شوند. مفصل های خمیری اساساً عاملی جهت اتلاف انرژی هستند که انرژی ناشی از زلزله را از طریق دوران خمیری تلف می کنند. از این رو دوران و طول مفصل خمیری یک عضو بتن آرمه، پارامتری مهم در ارزیابی پاسخ و خسارت سازه ی تحت زلزله محسوب می شود. این موضوع خصوصاً برای زلزله های حوزه ی نزدیک در پژوهش های پیشین کمتر مو...

ایرج محمودزاده کنی فیروز امامی فروشانی

در این مقاله پس از توصیف شاخص آسیب ناشی از وقوع زلزله در ساختمانهای بتن آرمه،پارامترهای مؤثر در محاسبه چنین شاخصی مشروحاً مورد بحث قرار می گیرند. سپس ارتباط بین این شاخص و میزان فیزیکی خرابی نشان داده میشود.بعد از تعریف جدیدی برای ضریب رفتار سازه براساس شاخص آسیب ارائه می گردد. برای زلزله مربوط به حالت حدی خدمت پذیری،مقداری برای شاخص آسیب توصیه میشود. در انتها ضمن بررسی یک ساختمان هفت طبقه بتن آ...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2001
محمدصادق معرفت محمدرضا امیری شاهمیرانی

تدوین آیین نامه آبا جهت طراحی سازه های بتن آرمه،یکی از پیشرفتهایی است که طی سالیان اخیر در مهندسی ساختمان ایران رخ داده است. از آنجاییکه ضرایب بار و مقاومت و حاشیه ایمنی آیین نامه آبا،از کشورهای مختلف و بطور عمده از آیین نامه بتن کانادا اقتباس شده است،سطح ایمنی آن در شرایط کارگاهی ایران باید مورد ارزیابی قرار گیرد. در این مقاله نتایج مطالعات میدانی بر روی 53 کارگاه ساختمانی در محدوده شهر تهران ...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
داود مستوفی نژاد و محسن نورمحمدی d. mostofinejad and m. noormohamadi

با وجود گذشت بیش از یک صد سال از آغاز مطالعه تیرهای بتن آرمه تحت برش، همچنان مطالب حائز اهمیت و قابل توجهی در این زمینه وجود دارد که کمتر مورد توجه قرار گرفته است. هدف از این تحقیق مطالعه رفتار تیرهای بتن آرمه تحت برش و بیان پاره ای از این مطالب و مفاهیم اساسی و نوین در خصوص رفتار این اعضاست. به این منظور با استفاده از نظریه میدان فشاری اصلاح شده و مدل لایه ای و تدوین برنامه ای رایانه ای، تاثیر...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
حمیدرضا توکلی دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مسعود فلاح تبار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

تاکنون پژوهش های بسیاری به منظور ارزیابی رفتار تیرهای بتن آرمه ی الیافی تحت بارگذاری یکنواخت انجام شده است، ولی مطالعات محدودی بر روی رفتار آن ها تحت بارگذاری سیکلی انجام شده است. در این پژوهش، یک مطالعه ی جامع آزمایشگاهی برای بررسی خصوصیات مکانیکی تیرهای بتن آرمه ی خودتراکم الیافی صورت پذیرفته است. هدف اصلی این مطالعه، ارزیابی تأثیر استفاده از الیاف در رفتار المان سازه یی تیر است. الیاف مورد ا...

ژورنال: :تحقیقات بتن 0
سید سعید میررضائی دانشجوی دکتری سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز مجید برقیان دانشیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز حسین غفارزاده دانشیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز مسعود فرزام استادیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز

پل­های یکپارچه پل­های بدون درزی هستند که دارای شالوده انعطاف­پذیر با یک ردیف شمع فلزی می­باشند. از مهم­ترین عوامل در تعیین حداکثر طول پل یکپارچه، ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها در برابر بارهای جانبی ناشی از تغییرات دمایی و نظایر آن می­باشد. با افزایش ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها، می­توان پل­های طویل­تری را ساخت. نحوه اتصال شمع به کوله در ظرفیت حرکت جانبی شمع مؤثر می­باشد. میزان طول دفن­شدگی شمع در داخل کول...

داود مستوفی ن‍‍‍‍ژاد مریم محمدی انایی,

دیوار­های برشی بتن آرمه به عنوان سیستم مقاوم در برابر بار­های لرزه­ای در سازه­های بلند مرتبه در همه جای دنیا مورد استفاده قرار می­گیرند. تغییر در نیازهای آیین نامه­ای، و عوامل مخرب باعث شده تا بعضی از  دیوارهای برشی برای ادامه­ی عمر خدمت ضعیف باشند. در سال­های اخیر مواد FRP در صنعت ساختمان مورد توجه قرار گرفته­اند. استفاده از این مواد درطرح­های بهسازی  به دلیل ویژگی­های ممتاز آن­ها جذابیت یافته...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید