با توجه به گستردگی سطح بتن و کم بودن مقدار آب اختلاط در بتن های غلتکی روسازی‌ راه، روش و مدت زمان عمل‌‌آوری، در دستیابی به خواص مورد نظر این نوع بتن ها اهمیت بسیار دارد. در مطالعات آزمایشگاهی این تحقیق، تأثیر روش های رایج عمل‌آوری روسازی های بتنی یعنی عمل‌آوری با‌ آب و استفاده ‌از ترکیبات شیمیایی عمل‌آوری1 و همچنین تأثیر اعمال نکردن عمل‌آوری بر روی خواص مقاومتی و نفوذپذیری مخلوط های بتن غلتکی ر...

با استفاده از نظریه ی جنبشی، اثر افت و خیز بار غبار بر امواج پلاسمای غباری همگن مورد بررسی قرار می گیرد. بار اولیه ی غبار منفی و تابع توزیع سرعت ذرات پلاسما در حالت تعادل ماکسولی در نظر گرفته می شود. در پلاسمای غباری، نوسان موج منجر به افت و خیز بار غبار می گردد که بر امواج پلاسما تاثیر گذار است. در نظر گرفتن برخورد های ناکشسان ذرات پلاسما به ذرات غبار سبب می شود که امواج متاثر از افت و خیز ناش...

سازوکار میخکوبی شار مغناطیسی و انرژی فعال سازی در ابررسانای mgb2 آلاییده به 10% مالیک اسید با اندازه گیری چگالی جریان بحرانی و مقاومت الکتریکی به صورت تابعی از میدان مغناطیسی و دما بررسی شد. بین نواحی میخکوبی تک گردشاره و میخکوبی دسته کوچکی از گرد شاره ها، یک میدان مغناطیسی متقاطع bsb مشاهده شد. وابستگی دمایی bsb(t) در دماهای پایین توافق بسیار خوبی با سازوکار میخکوبی ℓδ ، میخکوبی ناشی از افت وخ...

یکی از مهمترین خواص بین لایه های روکش و روسازی قدیمی که می تواند عملکرد روکش را به طور کامل تحت الشعاع قرار دهد مقاومت برشی بین لایه ها است. آزمایشهای زیادی برای اندازه گیری این مقاومت ابداع شده اند اما آزمایش استانداردی برای اندازه گیری این مقاوت برشی وجود ندارد. یکی از واقع بینانه ترین روشها برای ارزیابی خواص برشی بین لایه های روسازی ارزیابی مقدار سختی برشی و همچنین افت مقدار سخت...

تکرار بارگذاری چرخ سبب افزایش افت و خیز به علت نرم شدگی مصالح و کاهش سختی سیستم روسازی می‌شود. در این تحقیق میزان کاهش سختی لایه های آسفالتی با انجام تحلیل برگشتی بر روی منحنی های خیز سطح روسازی‌ زیر بار چرخ تعیین گردید. در تحلیل برگشتی از مدل غیر خطی ویسکو - الاستوپلاستیک و روش اجزاء محدود استفاده شد. مدلسازی رفتار بتن آسفالتی با مدل ویسکو - الاستوپلاستیک به منظور بررسی کاهش سختی روسازی برای ا...

یکی ازپارامترهای مهم وتأثیرگذاردرطراحی روسازی،مدول برجهندگی است که به عنوان پارامتر نشان-دهنده رفتارواقعی بستربوده ومورداستفاده قرارمی گیرد. روش های مختلفی برای تعیین مقاومت لایه های روسازی وجوددارد.اما این پارامتر باانجام آزمایش سه محوری سیکلی روی نمونه های استوانه-ای،طبق استانداردآشتو307بدست می آید. نسبت باربری کالیفرنیا (cbr) درگذشته مبنای محاسبات بیشترآئین-نامه های معتبرروسازی بوده ولی به ...

ایران وافغانستان به عنوان دوکشور همسایه ومسلمان ودارای قرابت های فرهنگی، مذهبی، زبانی، تاریخی وحتی نژادی می باشد. وجود همین اشتراکات سبب شده است که دو کشور در مقاطع گوناگون تاریخی، گسترش روابط با یکدیگر را به عنوان یکی از اولویت-های نخست سیاست خارجی خودشان قرار دهند ، اما نقطه اوج این روابط و مناسبات در دوره ریاست جمهوری حامد کرزای با کشور جمهوری اسلامی ایران می باشد، که روابط این دوره در حوزه ...

روسازی راه به عنوان یکی از مهم ترین سرمایه های ملی کشور محسوب می شود که سالانه بخش قابل توجهی از بودجه عمرانی را به خود اختصاص می دهد. این بودجه صرف ساخت، تعمیر، نگهداری، بهسازی سطح راه ها و ... می شود. از این رو نیاز به یک سیستم مدیریت روسازی برای استفاده بهینه از بودجه و اعتبارات و همچنین برای آگاهی و شناخت وضعیت فعلی و آینده راه ها امری اجتناب ناپذیر است. یکی از مهم ترین بخش های سیستم مدیریت...

نیروی کازیمیر بین دو تیغه ی دی الکتریک را می توان به کمک عملگرهای میدان الکترومغناطیسی، با توجه به اختلاف فشار تابشی خلأ وارد بر دو سطح هر تیغه محاسبه کرد. برای کوانتیزه کردن میدان الکترومغناطیسی در حضور دو تیغه ی دی الکتریک موازی، از روش تابع گرین استفاده می شود. همچنین با به کار بردن قضیه ی اتلاف-افت و خیز نیز نیروی کازیمیر قابل محاسبه است. سادگی رهیافت اخیر به هر کس این امکان را می دهد که نی...

امروزه مسائل کیفیت توان، از جمله فلیکر، از دغدغه¬های عمده¬ی شرکت¬های برق و مصرف کنندگان می¬باشد. مهم¬ترین گام در راستای کاهش اثر فلیکر و انجام امور اصلاحی تشخیص محل اتصال منابع فلیکر به خصوص در شبکه¬های غیرشعاعی است. در این پایان¬نامه روش¬هایی برای تشخیص محل اتصال منبع فلیکر، تفکیک سهم منابع فلیکر در نوسان دامنه هر کدام از باس¬ها و پیش¬بینی نوسان دامنه ناایستان ارائه می¬شود. برای وضعیتی که منا...