بتن غلتکی روشی نوین برای اجرای سدها و روسازیها می باشد که طی سه دهه اخیر توسعه یافته و مورد استفاده قرار می گیرد. در این پایان نامه روسازیهای بتن غلتکی بطور کامل شناسایی شده اند: استفاده گسترده از این روسازیها به بعد از سال 1971 برمی گردد، خواص فنی و مصالح مورد استفاده در آنها بطور عمده مشابه روسازیهای بتنی معمولی است ، با ماشین آلات معمولی راهسازی اجرا می شوند و بدون هر گونه آرماتور و قالب می ...

چکیده: در این پژوهش توان نگه داری و ظرفیت لنگر خمشی و ظرفیت تحمل تنشمرکب (زیر بار فشاری و کششی) اتصال-های ساخته شده با بیسکویت چوبی مورد بررسی قرار گرفته است. اعضای اتصال از جنس راش (fagus orientalis) و نراد (abies alba) بودند. بیسکویت از جنس راش با دو اندازه(10 و 20) بود آزمونه ها با تعداد یک و دو اتصال دهنده و سه نوع چسب پلی وینیل استات( pva)،پلی اورتان (pu ) و اوره فرمالدئید (uf ) ساخته شدن...

امروزه با توسعه شبکه حمل و نقل ، بخش اعظمی از درآمد کشورها صرف تعمیر و نگهداری راه‌ها می‌شود. یکی از انواع روسازی، روسازی بتن غلتکی است که یکی از اقتصادی‌ترین و بادوام‌ترین انواع روسازی است. از آنجا که اکثر روسازی‌های بتن غلتکی در معرض عوامل جوی و به خصوص رطوبت، یخبندان و بارهای ناشی از ترافیک قرار می‎گیرندبا گذشت زمان دچار خرابی می شوند. امروزه مسئله دوام بتن‎های غلتکی در برابر دوره‌های یخ زدن...

در پروژه حاضر به مطالعه مکانیزم های انتقال حرارت در فرآیند خنک کاری بیسکویت سبوسدار با هدف کاهش دما و همچنین حفظ کیفیت برای رسیدن به دمای مورد نظر شرکت آستان قدس رضوی طبق استاندارد های 37 و 6153 موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران پرداخته شده است. انجام این پروژه در 2 بخش کلی صورت گرفته، در بخش اول سعی شده تا با شناخت عوامل موثر برانتقال حرارت از یک بیسکویت، روند تغییر دمای بیسکویت ها در طول ...

با توجه به گستردگی سطح بتن و کم بودن مقدار آب اختلاط در بتن های غلتکی روسازی راه، روش و مدت زمان عمل آوری، در دستیابی به خواص مورد نظر این نوع بتن ها اهمیت بسیار دارد. در مطالعات آزمایشگاهی این تحقیق، تأثیر روش های رایج عمل آوری روسازی های بتنی یعنی عمل آوری با آب و استفاده از ترکیبات شیمیایی عمل آوری1 و همچنین تأثیر اعمال نکردن عمل آوری بر روی خواص مقاومتی و نفوذپذیری مخلوط های بتن غلتکی روساز...

در سال‌های اخیر استفاده از بتن غلتکی در روسازی راه‌ها به دلیل مزایای بسیار آن‌ افزایش یافته است. همچنین با اضافه کردن الیاف به بتن‌های غلتکی می‌توان برخی خواص بتن، از جمله ظرفیت خمشی، مقاومت در برابر خستگی، نرخ رشد ترک و انتقال برش در طول ترک‌ها و درزها را بهبود داد. آزمایش‌های بسیاری، مزایای استفاده از بتن‌های مسلح شده با الیاف در روسازی‌های بتن غلتکی را نشان داده‌اند، اما اطلاعات بیشتری از رف...

در این مقاله، یک روش طرح اختلاط بهینه برای بتن غلتکی ارائه و نشان داده می شود که هزینۀ ساخت بتن غلتکی طراحی شده بر‌اساس آئین نامه بتن آمریکا ACI207 را می توان کاهش داد به گونه ای که همان مقاومت مشخصه طرح اختلاط عادی آئین نامه را تاًمین کند. به‌عنوان یک نمونۀ عملی، طرح اختلاط بهینۀ یک نمونه بتن غلتکی با مقاومت مشخصه 140 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع که مقاومتی در حدود مقاومت داده های آزمایشگاهی مو...

مهار آب های سطحی یکی اهداف اصلی بش ر به منظور بهره گیری از آن در زمینه های کشاورزی، صنعتی و آشامیدنی می باشد. به همین منظور ساخت و استفاده سدها یکی از عملی ترین روش های ذخیره آب های سطحی و مهار نمودن نیروی عظیم سیلاب ها می باشد. اخیراً بکار گیری از تکنولوژی بتن غلتکی در ساخت سد ها در کشور های مختلف بدلیل افزایش سرعت عملیات اجرا و کاهش هزینه مورد توجه مهندسین و محققین صنعت سد سازی قرار گرفته است....

روسازی های بتن غلتکی، زیر مجموعه ای از روسازی های صلب هستند. از مهم ترین ویژگی های این روسازی ها می توان به کسب مقاومت بالا در سنین پایین، سرعت اجرای زیاد و هزینه ی ساخت کم اشاره کرد. یکی از نقاط ضعف این نوع بتن، عدم امکان استفاده از آرماتور به عنوان مسلح کننده در آن ها می باشد. این ضعف منجر به شکل پذیری و مقاومت خمشی پایین این روسازی ها می گردد. تا به حال محققین راه حل های مختلفی را برای بر طر...

استفاده از روسازی بتن غلتکی در کشور رو به رشد است. با توجه به هزینه ساخت کم و عمر بالای این روسازی لزوم داشتن رویه با دوام و مقاوم در برابر عوامل بارگذاری الزامی است. ویژگی‌های مقاومتی و جنس مصالح سنگی از جمله تاثیرگذارترین عوامل در مقاومت روسازی‌های بتنی می‌باشد. با توجه به این‌که بیش از 85 درصد روسازی بتن غلتکی را مصالح سنگی تشکیل می‌دهد، مهمترین عامل در مقاومت باربری می‌باشد. لذا در این تحقی...