جاده­های جنگلی از ضرورت های دسترسی به مناطق جنگلی جهت اجرای طرحهای جنگل­داری و مدیریت اکوسیستم جنگل می­با شند. هدف از این تحقیق تجزیه و تحلیل شبکه جاده های موجود در طرح جنگل­داری چند منظوره آرمرده بانه و مقایسه مشخصات فنی آنها با استانداردهای جاده های روستایی، جاده های جنگلی و جاده های ویژه مناطق زاگرس می­باشد. در این تحقیق ابتدا شبکه جاده های موجود از نقشه 50000/1 منطقه در محیط gis استخراج و ص...

ساخت جاده های جنگلی پرهزینه ترین عملیات در طرح جنگلداری می باشد. طراحی و ساخت جاده های جنگلی در مناطق نامناسب، نه تنها باعث افزایش هزینه های ساخت و تعمیر و نگهداری جاده می گردد بلکه اثرات زیست محیطی فراوانی را نیز درپی دارد. بنابراین، طراحی جاده های جنگلی توجه بیشتری را می طلبد. هدف از این تحقیق یافتن روشی مناسب جهت مکان یابی جاده های جنگلی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی و یافتن واریانتی...

فرسایش خاک یکی از مهم‎ترین چالش‎های زیست محیطی و عوامل مهم آسیب جنگل هاست که اغلب در اثر تغییر کاربری اراضی جنگلی، جاده‎سازی و فقدان پوشش گیاهی به وجود می‎آید. شبکه جاده جنگلی اگرچه پایه و اساس جنگلداری پایدار تلقی می‎شود، اما متأسفانه یکی از عوامل تخریب منابع طبیعی به شمار رفته و موجب فرسایش خاک جنگل‎ها می‎گردد. خاک‎های جنگلی به طور طبیعی نفوذپذیرند ولی از طرف دیگر جاده‎های جنگلی غیرقابل نفوذن...

چکیده: بمنظور بررسی اثر جاده های جنگلی بر تنوع پوشش گیاهی و خصوصیات خاک تحقیقی در جنگل های نکا-ظالمرود صورت گرفته است. تعداد 60 قطعه نمونه در شرایط مشابه با روش نمونه برداری انتخابی در بالا و پایین جاده با سطح 400 متر مربع (20×20) جهت برآورد پوشش گیاهی (پوشش علفی و زادآوری درختی) و اندازه-گیری خصوصیات فیزیکی و شیمیایی خاک بکار گرفته شد. شاخصهای تنوع زیستی با استفاده از نرم افزارهای past و ecol...

نقش جاده ها در بهره برداری جنگل، جنگل کاری، گردشگری و اجرای پروژه ها و طرح های جنگلداری بسیار مهم و حیاتی است. یکی از مهم ترین آثار سوء ساخت جاده های غیراستاندارد و یا ساخت جاده در مناطق دارای خاک سست، رانش و لغزش دامنه های حاصل از عبور جاده است که هر ساله خسارات زیادی به بار می آورد. استفاده از تکنیک های زیست مهندسی از مهم ترین و بهترین روش های تثبیت دامنه های حاصل از عبور جاده است. جنگل های ش...

جاده‌های جنگلی امکان دسترسی، خروج چوب، حفاظت، جنگل‌کاری و تفرج را فراهم می‌کنند. احداث جاده‌های جنگلی باعث حذف درختان و پوشش گیاهی و آسیب به ساختمان خاک در مناطق جنگلی شده که این امر باعث افزایش میزان تولید رسوب در جاده‌های جنگلی می‌شود. افزایش میزان رسوب ورودی به رودخانه‌ها باعث ایجاد خسارات جبران‌ناپذیری به کیفیت آب و زندگی موجودات آبزی می‌شود. امروزه مدل‌های مختلفی برای پیش‌بینی میزان رسوب‌د...

چکیده از مهمترین منابع تولید رسوب در مناطق جنگلی، جاده های جنگلی می باشند. جاده های جنگلی با حذف پوشش گیاهی و تغییر در روند هیدرولوژیکی طبیعی عرصه ها باعث تولید رسوب و پیامد های ناشی از رسوب میگردند. تحقیق حاضر با هدف بررسی نقش عوامل موثر در تولید رسوب جاده های جنگلی شمال صورت گرفت. بدین منظور مقاطع مناسب جهت اندازه گیری رسوب، با استفاده از نقشه واحد های همگن (بارش، شیب دامنه، جهت دامنه، سطح دا...

جاده‌‌های جنگلی دسترسی به منابع جنگلی را آسان می‌کنند و بدون وجود آن‌ها نمی‌‌توان به‌خوبی عملیات بهره‌‌برداری، حمل‌و‌نقل، حفاظت، و اکوتوریسم را مدیریت کرد. جاده‌‌های جنگلی از مهم‌ترین منابع اصلی تولید رسوب در این مناطق به‏شمار می‌‌روند. امروزه، فرسایش خاک و پیامدهای ناشی از آن از مهم‌ترین چالش‌‌های مدیریت این جاده‌هاست و به‌‌طور جدی منابع آب و خاک را تهدید می‌‌کند. بنابراین، ساخت نامناسب جاده ب...

شبکه جاده جنگلی پیش نیاز دستیابی به اهداف جنگلداری و بالاترین عامل هزینه بر اجرایی و محیط زیستی می باشد. جاده سازی بر روی اراضی حساس موجب افزایش هزینه های تعمیر و نگهداری جاده در آینده و همچنین خسارت های جبران ناپذیر محیط زیستی می گردد. بدین منظور پهنه بندی زمین لغزش یکی از روش هایی است که می توان به کمک آن مناطق بحرانی و حساس را مشخص کرد. لذا در این پژوهش به منظور استفاده کاربردی نقشه پتانسیل ...

شبکه جاده ها اساس تولید مدرن و پایدار جنگل های هیرکانی هستند. این جنگل ها اغلب در مناطق پرشیب و کوهستانی واقع شده اند، بنابراین پس از ساخت جاده، همواره احتمال وقوع ریزش ترانشه های جاده وجود دارد. ارزیابی میزان این احتمال در زمان طراحی و ساخت جاده ها از اهمیت بسزایی برخوردار است. در پژوهش پیش رو با استفاده از مدل شبکه عصبی مصنوعی ریزش ترانشه های جاده مورد ارزیابی قرار گرفت و احتمال وقوع ریزش ترا...