ته نشینی رسوب در سازه های انتقال آب باعث کاهش سطح مقطع جریان و ظرفیت تخلیه دبی عبوری از مجرا می-شود؛ تعیین آستانه حرکت رسوب در طراحی کانال های آبیاری و انتقال رسوب در رودخانه های طبیعی ضروری می-باشد، روش ها و قوانین زیادی برای تخمین آستانه ی حرکت رسوبات غیرچسبنده ارائه شده است؛ برای رسوبات غیرچسبنده حاوی رسوبات ریزدانه روش های مذبور برای تعیین آستانه حرکت مناسب نمی باشند. در این تحقیق آستانه ی ...

کنترل رسوب در شبکه های انتقال و توزیع آب از اهمیت زیادی برخوردار است. رسوب ورودی به کانال ها در قسمت-های مختلف شبکه ی توزیع و انتقال ته نشین شده و ظرفیت حمل جریان را کاهش می دهد و این مساله باعث افزایش هزینه های نگه داری و لایروبی پس از بهره برداری خواهد شد. به طور کلی لحظه ای را که ذرات رسوبی شروع به حرکت در مسیر جریان می کنند، اصطلاحاً آستانه ی حرکت رسوبات نامیده می شود. رسوبات چسبنده به دلیل ...

در این تحقیق، تأثیر پارامترهای مختلف بر ظرفیت باربری دینامیکی پی های سطحی مورد ارزیابی و مقایسه قرار گرفته است. همان گونه که از نتایج حاصل از پژوهش های محققین برمی آید، ظرفیت باربری پی های سطحی تحت بارهای دینامیکی به شدت کاهش می یابد. در روش های تحلیلی انجام شده در گذشته، تأثیر عوامل مختلفی همچون مدت زمان اعمال بار دینامیکی، فرکانس و غیره بر روی ظرفیت باربری دینامیکی پی ها در نظر گرفته نمی شد و...

یکی از دلایل برجسته ویرانی سازه‌های مهندسی در حین زمین‌لرزه، گسترش پدیده‌ روانگرایی در پی‌های خاکی با مصالح غیرچسبنده و اشباع است. عـلل خرابی در اثر پدیده روانگرایی شامل 1) کاهش ظرفیت بارب‍ــری، 2) نشست زیـاد (غیرمجاز)، 3) گسترش جانبی، 4) جریان خاک و 5) نوسان زمین است. پتانسیل روانگرایی پی‌‌های خاکی به مشخصات موج ناشی از زمین‌لرزه، نوع خاک، تاریخچه زمین‌شناسی، فشار محصورکننده، نفوذپذیری، چگالی...

ساختمانها به طور معمول تحت تأثیر ارتعاشات جادهای و ارتعاشات ناشی از زلزله قرار دارند، مطالعه این نواسانات متقابل در سازه و در زمین براساس خصوصیات دینامیکی آنها و نیز تخمین این نوسانات بسیار اهمیت دارد. از آنجا که با مصالح زمین شناسی بایستی به عنوان محیطهای پیوسته برخورد شود، پاسخ آن ها در برابر تحریکات دینامیکی در قالب پدیدهی انتشار امواج مورد بررسی قرار می گیرد. یکی از مهمترین پارامترهای مورد...

جریان زیرسطحی به عنوان بخش چشم گیری از جریان آبراهه و عامل مهمی در بار رسوبی رودخانه­ها است. هدف این تحقیق بررسی فرسایش نشتی کنارۀ رودخانه ها در لایۀ ماسه ای با دانه بندی متفاوت در کنارۀ رودخانه است. در این تحقیق به مطالعه و بررسی آزمایشگاهی تأثیر اندازۀ ذرات خاک و هم چنین شیب کنارۀ رودخانه بر فرسایش نشتی پرداخته شده است. بدین منظور تعدادی آزمایش در یک لایسی متر برای چهار شیب­های مختلف و دانه ب...