نتایج جستجو برای: رانندگان حادثه ساز

تعداد نتایج: 18232  

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2015

با توجه به اهمیت سرعت بالا در تصادفات جاده ای، این پژوهش به دنبال ارزیابی تاثیر خطکشی سطح راه در آرام سازی ترافیک با استناد به نتایج حاصل از دستگاه شبیه ساز رانندگی است. در این پژوهش از 40 شرکت کننده استفاده شده است که اطلاعات یک نفر به دلیل نقص فنی دستگاه حذف شده و داده های 39 نفر از شرکت کنندگان ( شامل 32 مرد و 7 زن) با میانگین سنی 28 سال و حداقل 3 سال سابقه رانندگی و ...

ژورنال: :مجله طب نظامی 0
رضا توکلی tavakoli r. دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا... (عج) – دانشکده بهداشت – گروه آموزش بهداشت – تهران – ایران هرمز سنائی نسب sanaeenasab h. department of health education, faculty of health, and military health research center, baqiyatallah (a.s.) university of medical sciences, tehran, i.r. iran.دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا...(عج) – مرکز تحقیقات بهداشت نظامی – تهران – ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (baqiyatallah university of medical sciences)

مقدمه. بنا بر آمار who سالانه در جهان 2/1 میلیون نفر به علت حوادث رانندگی جان خود را از دست می دهند و بین 50-20 میلیون نفر نیز دچار آسیب و ناتوانی می شوند. به طور کلی بیش از 90 درصد تمام مرگهای جاده ای در کشورهای پایین و متوسط روی می دهد. پیش بینی می شود بر خلاف کشورهای پیشرفته که روند کاهشی در تصادفات دارند، کشورهای در حال توسعه با افزایش حدود 65 درصدی حوادث رانندگی در دو دهه آینده مواجه شوند....

ژورنال: :امداد و نجات 0
شهناز شیری shahnaz shiri محمد سلیمانی مهری mohammad soleimani mehri حسن تردست hassan tardast, حامد چهارسوقی امین hamed chaharsoughi amin, کاظم رضانیا kazem rezania همایون نوری homayoun nouri

مقدمه: استان ایلام از جمله استان های حادثه خیز کشور از نظر تصادفات جاده ای محسوب می شود. ازاین رو تحقیق حاضر با هدف بررسی تأثیر پست های امداد و نجات در کاهش تعداد مصدومان منجر به فوت در سطح راه های مواصلاتی از دیدگاه رانندگان استان ایلام انجام پذیرفت روش: تحقیق حاضر از نوع توصیفی- مقطعی بود. جامعۀ آماری این تحقیق تمامی رانندگان بین جاده ای استان ایلام (اتوبوس، سواری و مینی¬بوس) را در بر می¬گرفت...

ژورنال: :مجله علمی دانشگاه علوم پزشکی رفسنجان 0
محمود بختیاری m. bakhtiyari دانشگاه علوم پزشکی تهرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) عباس آقایی a. aghaie دانشگاه علوم پزشکی تهرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی تهران (tehran university of medical sciences) علی دل پیشه a. delpisheh دانشگاه علوم پزشکی ایلامسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی ایلام (ilam university of medical sciences) سمانه اکبرپور s. akbarpour دانشکده پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی بابلسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی بابل (babol university of medical sciences) فرید زایری f. zayeri مرکز تحقیقات پروتئومیکس، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتیسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) حمید سوری h. soori دانشگاه علوم پزشکی بهشتیسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) مسعود صالحی

زمینه و هدف: حوادث ناشی از کار سومین علت مرگ و میر در جهان محسوب می شوند و به عنوان یکی از مهم ترین عوامل خطر بهداشتی، اجتماعی و اقتصادی در جوامع صنعتی و در حال توسعه معرفی شده اند. هدف پژوهش حاضر بررسی اپیدمیولوژیک رویداد صدمات شغلی در میان کارگران ایرانی تحت پوشش خدمات بیمه تأمین اجتماعی بوده است.   مواد و روش ها: این مطالعه توصیفی- مقطعی بر مبنای اطلاعات ثبت شده حوادث ناشی از کار، در سازمان ...

هدف از این پژوهش، بررسی نقش رسانه در کاهش تصادفات به وسیله فرایند پذیرش تبلیغات می‌باشد. برای بررسی میزان تأثیر رسانه در کاهش تصادفات از مدل فرایند پذیرش AIDA استفاده شده و تبلیغات تلویزیونی به‌عنوان رسانه انتخاب شده است. روش تحقیق کاربردی و از نظر ماهیت توصیفی پیمایشی می‌باشد. جامعه آماری 6000 نفر از رانندگان مسافری و نمونه آماری 361 نفر می‌باشد. از کل نمونه مورد بررسی، 8/25 درصد مجرد و 2/74 د...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

یکی از مهم‌ترین و مقدم­ترین مراحل عکس العمل راننده تشخیص صحیح عوامل خطر در زمان مناسب است. زمانی یک خطر در جاده بموقع تشخیص داده می­شود که کاملاً برای راننده قابل رویت باشد. انواع مختلفی از عوامل خطر نظیر موانع ثابت، عابرین و حیوانات در جاده­ها وجود دارند که برخی از آنها از عرض جاده عبور می­کنند. دراین شرایط تشخیص بموقع و واکنش پس از آن در پیشگیری از تصادف  بسیار حایز اهمیت است. در این پژوهش فرض...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی مازندران 0
فاطمه خوش اندام سروینه باغی fatemeh khoshandam sarvynehbaghi سید امیر رضا مظفری seyed amir reza mozaffari عباس یعقوبی پور abbas yaghoubi poor عباس نظام تبارملکشاه abbas nezamtabar malekshah

سابقه و هدف: امروزه افزایش فشارخون یکی از مهم ترین مشکلات سلامت عمومی به علت شیوع بالای آن و ارتباط با بیماری قلبی عروقی می باشد در ایران بیش از 15 درصد بالغین دچار پر فشاری خون هستند. در مبتلایان به فشارخون بروز مرگ ناگهانی در مقایسه با افرادی که فشار خون طبیعی دارند دو سوم بیش تر است. شیوع بیماری در رانندگان حرفه ای به دلیل سبک زندگی کم تحرک، تغذیه نامناسب، استرس شغلی و مصرف دخانیات بیش تر از...

ژورنال: :طب کار 0
مهدی ملک m malek shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد غلامحسین حلوانی gh halvani shahid sadoughi universityدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد، دانشکده بهداشت حسین فلاح h fallah shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد رضا جعفری ندوشن r jafari nodoushan shahid sadoughi university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهید صدوقی یزد

چکیده: مقدمه: سالانه در دنیا افراد زیادی در اثر سوانح جاده ای جان خود را از دست می دهند و ضایعات جبران ناپذیر جسمی و روحی روانی برای بازماندگان سوانح به همراه دارد. یکی از علل این تصادفات خواب آلودگی رانندگان کامیون می باشد لذا این پژوهش با هدف بررسی رابطه تصادفات و خسارات ناشی از آن با کیفیت خواب آنها می باشد. روش بررسی: مطالعه ای توصیفی-تحلیلی به روش مقطعی در مورد 150 نفر از رانندگان کامیون پ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی عمران 1392

به دلیل آنکه سرعت یکی از مهمترین فاکتورهای تصادفات جاده ای محسوب می شود، مهندسان حمل و نقل به دنبال ایجاد افزایش ایمنی به وسیله کاهش سرعت می باشند.کاهش سرعت وسایل نقلیه نیز مستلزم ایجاد شرایطی تاثیرگذار بر رفتار راننده می باشد. این تحقیق به دنبال ارزیابی تاثیر علائم افقی و عمودی سطح راه در آرام سازی ترافیک به وسیله دستگاه شبیه ساز رانندگی می باشد. در این تحقیق از 40 شرکت کننده استفاده شد که اط...

فناوری ارتباطات خودرویی (CVT‌ ) گام بزرگی در عرصه سامانه‌های حمل ونقل هوشمند(ITS‌ ) به حساب می آید. در این فناوری تجهیزاتی بر روی خودروها و محل هایی خاص در کنار جاده نصب می‌شود که امکان برقراری ارتباط بی‌سیم خودروها با یکدیگر و نیز بین خودروها و تجهیزات کنار جاده را فراهم می سازند. با استفاده از فناوری هایی مانند ارتباطات اختصاصی برد کوتاه (DSRC‌ ) و با مبادله اطلاعات حساسی مانند موقعیت، سرعت و...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید