نتایج جستجو برای: مهاربند برون محور

تعداد نتایج: 25293  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

سختی و شکل پذیری، پارامترهای مهم در نحوه ی پاسخ لرزه ای سازه های مقاوم در برابر زلزله به شمار می آیند. مهاربند های برون محور(ebf) دارای دو معیار بالا می باشند که در این نوع قاب ها، مهاربندها تأمین کننده سختی و تیر پیوند تأمین کننده شکل پذیری می باشد. نوع دیگری از قابهای مهاربند شده، سیستم مهاربند های زانویی(kbf) می باشد که در این سیستم، مهاربندها تأمین کننده سختی سازه و المان های زانویی با جذب ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه - دانشکده عمران 1393

چکیده: سازه های ساختمانی تحت اثر نیروهای ناشی از زلزله دچار تغییر مکان می شوند .متداولترین روش کنترل تغییر مکانها در سازه های فولادی که معمولاً از نوع جانبی هستند مهاربندها می باشندکه به شکلهای گوناگونی اجرا میشوند. پیکربندی سیستمهای مهاربندی عموماً از نوع هم مرکز (هم محور) یا خارج از مرکز (برون محور) می باشد . مهاربندهای هم مرکزسختی سازه را نسبت به قاب خمشی معادل به شدت افزایش داده و تغییر م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1391

در حال حاضر، مبنای طراحی سازه هایی که بر اساس آیین نامه های لرزه ای طراحی می شوند مقاومت یا نیرو (برش پایه) می باشد. با این حال در سال های اخیر، روند آیین نامه های مبتنی بر طراحی عملکردی، در حال تغییر از طراحی بر اساس نیرو به طراحی بر اساس جابجایی می باشد. در این تحقیق نحوه بهینه سازی قاب های مهاربند برون محور، هم محور و خمشی فولادی با استفاده از تئوری تغییرشکل های یکنواخت توضیح داده شده و در ا...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد - دانشکده مهندسی عمران 1393

سازه های فولادی از لحاظ سیستم مقاوم جانبی، دارای انواع گوناگونی نظیر قاب خمشی، قاب مهاربندی و ترکیبی هستند. طرح لرزه ای هرکدام از این سیستم ها، مقررات خاص خود را دارد. همینطور، انواع سیستم های مهاربندی همچون قاب مهاربند هم محور، قاب مهاربند برون محور و قاب مهاربند زانویی، متفاوت از یکدیگرند. در این پژوهش رفتار لرزه ای سیستم مهاربند گوشه (دستک دار) بررسی می گردد. قاب های فولادی دارای دستک را میت...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 2015
مهدی علیرضایی بهرخ حسینی هاشمی

در این مقاله، یک پیکربندی ابتکاری برای مهاربندی جانبی قاب های فولادی ارائه و مورد بحث قرار خواهد گرفت. قاب مهاربندی شده برون محور و زانویی که در این مقاله تحت عنوان (ekb) نامیده می شود، از چهار قسمت سازه ای شامل، المان زانویی، مهاربند، تیر پیوند و ستون تشکیل یافته است. المان های زانویی و تیر پیوند به ترتیب نقش فیوزهای سازه ای را برای سیستم پیشنهادی بازی می کنند که توسط مفاصل برشی و خمشی ایجاد ش...

ژورنال: :پژوهش های مدیریت در ایران 0
اسماعیل شاه طهماسبی تربیت مدرس سید حمید خداداد حسینی دانشگاه تربیت مدرس اسدالله کردنائیج دانشگاه تربیت مدرس

تحقیق حاضر با هدف تحلیل سرمایه های اجتماعی بیرونی در دو دسته بندی روابط مدیر و سازمان بر مزیت رقابتی سازمانی انجام شده است. در این مسیر از میانجی گری ابعاد قابلیت های پویا و همچنین تعدیلگرهای محیطی استفاده گردید. این تحقیق از نوع ترکیبی و با رویکرد طرح اکتشافی - مدل ایجاد گونه شناسی- بوده و فرایند تحقیق در سه بخش کمی- کیفی- کمی شکل گرفته است. در مرحله کمی ابتدایی، از بررسی گسترده ادبیات برای اس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1390

قاب مهاربندی برون محور یک سیستم سازه ای است که ترکیبی از سختی الاستیک بالای قاب مهاربندی هم محور و شکل پذیری و قابلیت اتلاف انرژی بالای قاب خمشی را دارا می باشد. ترکیب این دو ویژگی سبب می شود که این سیستم سازه ای همواره به عنوان یک راه حل مناسب برای سازه های واقع در مناطق با لرزه خیزی بالا مانند ایران، مطرح باشد. لذا در این تحقیق به بررسی طراحی بهینه این قاب ها پرداخته شده است. تحقیق حاضر مبن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله - پژوهشکده مهندسی سازه 1393

شکل پذیری کم مهاربند های هم محور موجب عملکرد نامناسب آنها در زلزله است. در این رساله المان پیچشی فولادی به عنوان عضو شکل پذیر برای نصب در انتهای انواع مهاربند های هم محور مطالعه شده است. عملکرد پیچشی غیرالاستیک المان پیچشی فولادی موجب افزایش شکل پذیری مهاربند می شود و کمتر بودن ظرفیت باربری المان پیچشی فولادی از بار کمانشی مهاربند، موجب عملکرد آن به عنوان فیوز کنترل کمانش مهاربند می باشد. انجام...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

بین افراد مقصر و غیر مقصر در تصادف رانندگی تمایزهایی وجود دارد. هدف از این مطالعه بررسی اثر سن، جنس، نوع گواهینامه، سرعت و نوع وسیله نقلیه بر نوع تقصیر در تصادفات است. دریک بررسی پیمایشی 557182 تصادف به روش census با پیامد مقصر و غیر مقصر بودن در تصادفات وارد مطالعه شدند. متغیر های مورد بررسی سن، جنس، نوع گواهینامه، سرعت و نوع وسیله نقلیه هستند و یافت هها در قالب آمار توصیفی ارایه شده و تحلیل آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1390

وقوع زلزله های متعدد در طول سالیان دراز در مناطق مستعد و لرزه خیز جهان از جمله ایران و تخریب بسیاری از سازه های فولادی بیانگر عدم توجه به ضوابط لرزه ای و خواص سازه می باشد. خواص خود سازه، به ویژه رفتار پسماند و ظرفیت تغییر شکل سازه نقش تعیین کننده ای در پایداری سازه در برابر زلزله دارد. سازه های با قاب خمشی((mrf به علت شکل پذیری بالا و قابهای مهاربندی هم محور( (cbfبه دلیل سختی بالا از جمله سیست...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید