جوش مقاومتی نقطه ای کاربرد وسیعی در صنعت (به خصوص خودروسازی) دارد. در بدنه هر خودرو، حدود دو تا پنج هزار جوش نقطه ای وجود داشته و استحکام بدنه خودرو کاملاً به استحکام این جوش ها وابسته است. ارزیابی جوش نقطه ای به منظور اطمینان از کیفیت و استحکام جوش در ایمنی خودرو بسیار مؤثر است. در این مقاله، پارامتر های مؤثر بر کیفیت جوش نقطه ای مورد بررسی قرار گرفته اند. میزان تأثیر عواملی چون شدت جریان، زمان...

بر طبق مدل اشتعال جرقه مرکزی در همجوشی اینرسی، یک ناحیه داغ مرکزی در ساچمه سوخت ایجاد می شود که سپس مشتعل شده و یک موج سوختن گرماهسته ای ایجاد می کند که به لایه های سوخت سرد بیرونی انتشار می یابد. ایده اشتعال جرقه مرکزی به عنوان جایگزینی برای مدل اشتعال حجمی پیشنهاد شده است که در آن تمام سوخت باید به دما و چگالی های بالا برسد. محاسبات متعدد انجام شده برای هدف دوتریم- تریتیم راه اندازی شده با...

رله های موجود در سیستم حفاظتی تعداد زیادی پارامتر قابل تنظیم دارند. این پارامترها به دو دسته ی کلی نوع اول و نوع دوم تقسیم می شوند. دسته ی اول پارامترهایی هستند که حین هماهنگی سنتی تعیین می شوند. از جمله ی این پارامترها می توان به امپدانس و زمان زون های 2،1و3 اشاره نمود. اما دسته ی دوم، پارامترهایی هستند که علی رغم تاثیری که بر هماهنگی رله ها دارند، مورد توجه قرار نمی گیرند و معمولاً همان مقادیر...

سرعت افزایش جمعیت نیاز به افزایش تولید مواد غذایی و آب را تاکید می کند. در نواحی خشک مانند کرمان، استفاده مجدد از فاضلاب تصفیه شده در کشاورزی می تواند راه حل مناسبی برای کمبود آب باشد. استفاده از فاضلاب تصفیه شده در کشاورزی مزایای زیر را می تواند به دنبال داشته باشد. اولا جایگزین مناسبی برای آب های با کیفیت خوب که در کشاورزی استفاده می شوند می باشد، ثانیا مواد غذایی موجود در فاضلاب نیاز گیاهان ...

تخلخل هایی با قطر نانومتری با روش الکتروشیمیایی و با استفاده از محلول الکترولیت اتانول و اسید بر روی پایه های سیلیکان نوع ایجاد گردید. با استفاده از اندازه گیری درصد تخلخل و نیز محاسبه ظرفیت دی الکتریک، رابطه بین این دو پارامتر در نانو ساختارهای سیلیکان متخلخل بررسی گردید. در این مطالعه مشخص شد که افزایش زمان خوردگی موجب افزایش درصد تخلخل شده که کاهش ظرفیت دی الکتریک سیلیکان متخلخل را سبب می شو...

تغییر در جهت محور تنش اصلی بیشینه $(a‌l‌p‌h‌a)$ و پارامتر تنش میانی $(b=(s‌i‌g‌m‌a_2-s‌i‌g‌m‌a_3)/(s‌i‌g‌m‌a_1-s‌i‌g‌m‌a_3))$ به‌عنوان پدیده‌هایی رایج در بیشتر سازه‌های ژئوتکنیکی به‌شمار می‌روند. در نوشتار حاضر، تأثیر دو پدیده‌ی ذکرشده در مدول برشی دینامیکی و نسبت میرایی مصالح که دو پارامتر مهم در مسائل مهندسی ژئوتکنیک به شمار می‌روند، بررسی شده است. به همین منظور با استفاده از دستگاه اس...