چقرمگی شکست، خاصیتی از ماده‌ی دارای ترک است که مقاومت آن را در برابر رشد ترک نشان می‌دهد. معمولاً هر چه میزان پارامتر چقرمگی شکست بیشتر باشد، آن ماده بهتر می‌تواند در برابر رشد ترک و بارهای وارده مقاومت کند. در نوشتار حاضر، به‌منظور ارزیابی چقرمگی شکست آسفالت نیمه‌گرم حاوی الیاف مصنوعی (با پایه‌ی پلی اولفین و آرامید) و طبیعی (از نوع جوت)، نمونه‌هایی به‌صورت نیم‌دیسک و حاوی درصدهای مختلف از هر ی...

چکیده در این تحقیق چقرمگی شکست کامپوزیت 356a حاوی 15درصد از ذرات کاربید سیلیسیم مورد بررسی قرار گرفته است . کامپوزیتهای آلومینیم- کاربیدسیلیسیم به دلیل خواص سایشی و مکانیکی مناسب مورد توجه هستند .یکی از نقاط ضعف این کامپوزیتها پائین بودن چقرمگی شکست آنها نسبت به آلیاژهای آلومینیوم است . برای انجام این تحقیق ابتدا 356a در کوره مقاومتی ذوب و در داخل قالب فلزی ریخته گری شد .سپس کامپوزیت آلومینیم...

چکیده- یکی از روشهای نو و پرکاربردی که اخیراً جهت تعیین چقرمگی شکست مواد ترد ابداع شده است؛ استفاده از روش تست ویکرز و معادلات ارائه شده در این راستاست. تنوع معادلات این روش، زیاد و عموماً بر پایه اصل ارتباط دهی بین طول ترکهای ایجاد شده در اطراف بخش فرورفته ناشی از تست ویکرز در نمونه با چقرمگی شکست است. تنها یکی از معادلات ارائه شده بر پایه اصل ارتباط دهی بین سطح اثر ترکهای ایجاد شده در نمونه با ...

صنعت حمل ونقل ریلی، امروزه به عنوان ایمن ترین سامانه حمل ونقل بار و مسافر در دنیا شناخته شده است. واماندگی ریل که یکی از اجزای اصلی و کلیدی این صنعت به شمار می آید، می تواند باعث بروز سوانح شده و ایمنی حاصله را تهدید نماید. در این مطالعه، از علم مکانیک شکست برای به دست آوردن چقرمگی شکست ریل گرید 900a با پروفیل uic60 در دماهای مختلف، با آزمایش ضربه شارپی استفاده شده و طول ترک بحرانی برای برخی از...

با توجه به گستردگی و کارایی روز افزون سرامیکها در صنایع مختلف، نیاز به شناسایی دقیق خواص مکانیکی آنها با حداقل صرف زمان و هزینه جهت طراحی بهینه مهم می‌‌باشد. در این پژوهش با ساخت نمونه‌‌های نانوکامپوزیتB4C با ده درصد حجمی دی‌‌بورید تیتانیوم، مقادیر دانسیته، مدول الاستیسیته و سختی آنها تعیین و مقدار چقرمگی شکست آنها توسط روابط مختلف تعیین چقرمگی شکست به روش تست فرورفتگی ویکرز در بارگذاریهای N100...

اندازه گیری چقرمگی شکست kic بعنوان معیار شروع ترک (در نوع اول تنش در حالت کرنش صفحه ای) برای رسم منحنی های ارزیابی آسیب (fad) برای فولادهای پراستحکام خطوط انتقال گاز اهمیت ویژه ای دارد. در تحقیق حاضر از آزمون خمش سه نقطه ای بر روی شش نمونه آزمایشگاهی استاندارد برای محاسبه چقرمگی شکست لوله فولادی api x65 (با قطر خارجی 1219 میلی متر و ضخامت جداره 3/14 میلی متر) استفاده شده است. از نتایج حاصله، مق...

با توجه به گستردگی و کارایی روز افزون سرامیکها در صنایع مختلف، نیاز به شناسایی دقیق خواص مکانیکی آنها با حداقل صرف زمان و هزینه جهت طراحی بهینه مهم می باشد. در این پژوهش با ساخت نمونه های نانوکامپوزیتb4c با ده درصد حجمی دی بورید تیتانیوم، مقادیر دانسیته، مدول الاستیسیته و سختی آنها تعیین و مقدار چقرمگی شکست آنها توسط روابط مختلف تعیین چقرمگی شکست به روش تست فرورفتگی ویکرز در بارگذاریهای n100 و ...

در این پروژه با استفاده از معیار چقرمگی شکست k مخزن هایی طراحی و ساخته شده اند . پارامتر چقرمگی شکست برای ماده بکار رفته ( یک فولاد hsla) با استفاده از روشهای تخمینی محاسبه شده و طراحی برای بحرانیترین شرایط قرار گرفتن ترک انجام شده است . پس از ساخت مخزن ها ، تعدادی از آنها تحت آزمایشهای استاتیکی و دینامیکی قرار گرفته اند . نتایج آزمایشها نشان داده که معیار بکار رفته در طراحی با نتایج آزمایش مطا...

در این پژوهش کامپوزیت لایه‌یی آلومینیوم/مس/منیزیم با روش پیوند نوردی با اعمال کاهش ضخامت ۶۰٪ تولید و چقرمگی شکست برای نمونه‌های اولیه‌ی آلومینیوم، مس و کامپوزیت آلومینیوم/مس/منیزیم به‌صورت تجربی بررسی شد. نتایج نشان داد که چقرمگی شکست به هر دو عامل استحکام و شکل‌پذیری وابسته است و چقرمگی شکست کامپوزیت لایه‌یی تولید شده به ۳۲٫۱ رسید که نسبت به نمونه‌های اولیه آلومینیوم، مس و منیزیم به ترتیب ۳٫۲۴...

کامپوزیت‌ها شاخه مهمی از مواد پیشرفته مهندسی هستند که به دلیل داشتن ویژگی‌های منحصر به فردی به طور گسترده در صنعت از آنها استفاده می‌شود. در این مواد امکان وقوع انواع خرابی‌ها وجود دارد. جدایش بین‌لایه‌ای یکی از شایع‌ترین انواع خرابی‌ در چندلایه‌های کامپوزیتی بوده که در انواع بارگذاری‌های مود I، II یا ترکیبی از این مودها اتفاق می‌افتد. در پژوهش حاضر، به بررسی رفتار مکانیکی و نشرآوایی جدایش بین‌...