نتایج جستجو برای: تحریک صوتی ارتعاشی

تعداد نتایج: 11568  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

در این پایان نامه گزارشی از تلاش های آزمایشگاهی صورت گرفته برای تخمین مقدار اتلاف گذار یک سامانه کاهنده نوفه ارایه شده است. این سامانه شامل یک محفظه انبساط و لوله های ورودی و خروجی آن است. ایجاد نوفه در سامانه، نیاز به تحریک صوتی می باشد. در آزمایش های صورت گرفته، تحریک صوتی سامانه توسط یک بلندگو که سیگنال های معینی را از نرم افزارهای تولید سیگنال nch tone generator دریافت می کند، انجام شده و ت...

امیر سهیل پیرایش‌فر سید یحیی موسوی محمدمهدی جلیلی

در این پژوهش با توجه قابلیت‌های بسیار زیاد کامپوزیت‌های پلیمری برای جایگزینی چوب در ساخت آلات موسیقی، ویژگی‌های صوتی کامپوزیت‌های الیاف کربن- رزین پلی‌استر مانند مدول کشسانی (الاستیک)، ضریب صوتی، عامل کارایی تبدیل صوت و دیگر عامل‌های مرتبط با استفاده از آزمون‌های غیر مخرب ارتعاش آزاد طولی و ارتعاش آزاد خمشی و ارتعاش اجباری مورد بررسی قرار گرفت. بمنظور درک بهتر نتایج بدست آمده، سه نمونه چوبی از ...

ژورنال: :فصلنامه علمی-پژوهشی مدیریت بازرگانی 2011
ابوالفضل تاج‎زاده نمین آیدین تاج زاده نمین رضا مرتعی قره بلاغ

در این پژوهش رابطه رفتارهای تعاملی فروشنده و مشتری با عملکرد فروشنده بررسی شده است. همچنین رفتارهای اثرگذار آرمانی، انگیزش الهامی، تحریک عقلایی، رفتار هوشمند فروشنده و ملاحظات انفرادی با عملکرد فروشنده با توجه به فروش محصولات صوتی و تصویری مورد بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش نمونه‎ای به تعداد 270 نفر از جامعه‎ی ذی‎ربط در شهر تهران مورد بررسی قرارگرفت. این مطالعه، توصیفی است. ابزار جمع‎آوری ...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
محمد حسن شجاعی فرد m.h. shojaeefard روح الله طالبی r. talebi مائده امیرپور ملا m. amirpour molla

یکی از مسایل موجود در مجموعه مکش هوای موتور ایجاد صدا در مجرای مجموعه مکش می باشد. تحلیل انرژی آماری مناسب ترین روش برای تحلیل رفتار ارتعاشاتی- صوتی سازه ها در محدوده پر بسامد است. به کمک این روش می توان سطح فشار صوت و پاسخ های ارتعاشی را پیش بینی کرد. در این مقاله، ابتدا الگوی کامل مجموعه مکش هوای موتور یک خودرو با استفاده از روش تحلیل انرژی آماری، نمونه سازی می گردد. در این الگو با ایجاد زیرم...

ژورنال: :مجله صنایع چوب و کاغذ ایران 2014
امیر سهیل پیرایش فر سید یحیی موسوی محمدمهدی جلیلی

در این پژوهش با توجه قابلیت­های بسیار زیاد کامپوزیت­های پلیمری برای جایگزینی چوب در ساخت آلات موسیقی، ویژگی های صوتی کامپوزیت های الیاف کربن- رزین پلی استر مانند مدول کشسانی (الاستیک)، ضریب صوتی، عامل کارایی تبدیل صوت و دیگر عامل های مرتبط با استفاده از آزمون­های غیر مخرب ارتعاش آزاد طولی و ارتعاش آزاد خمشی و ارتعاش اجباری مورد بررسی قرار گرفت. بمنظور درک بهتر نتایج بدست آمده، سه نمونه چوبی از ...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
فیروز بختیاری نژاد استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر. میثم میرزایی کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر مهدی وهابی دانشجوی کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر. امیر ابوالفضل صورتگر استادیار، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

برای شناسایی و تحلیل ارتعاشی سازه ها اندازه گیری حداقل چند  فرکانس طبیعی اول  و شکل مودهای مربوطه ضروری است. اندازه گیری چند شکل اصلی مود ها مستلزم نصب چند حساسه در نقاط شکمی سازه و تحریک یک نقطه از سازه و یا نصب یک حساسه و تحریک همزمان  چند نقطه مشخص است. هر دو روش مستلزم داشتن تعداد زیادی حساسه شتاب و یا نیرو است. تحریک سازه می تواند توسط ضربه چکش، تحریک کننده های الکترو مغناطیس، آکوستیک و یا...

ژورنال: طب توانبخشی 2018

مقدمه و اهداف مشکل شایع در کودکان اختلال در خواندن درک گفتار در حضور نویز زمینه می­باشد. شواهد نشان می­دهد مسیر وابران شنوایی نقش مهمی در درک گفتار در حضور نویز رقابتی ایفا می­کند. عملکرد مسیر وابران زیتونی حلزونی داخلی را می­توان با استفاده از اثر مهاری گسیل­های صوتی گذاری گوش در پاسخ به تحریک دگرسویی مورد ارزیابی قرار داد. در مطالعه حاضر عملکرد این مسیر در کودکان اختلال در خواندن و کودکان هنج...

ژورنال: صوت و ارتعاش 2018

مطالعه رفتار دینامیکی و ارتعاشی چرخ­دنده‌ها به­منظور کنترل ارتعاش، نوفه و پایش وضعیت بسیار اهمیت دارد. سفتی درگیری[i] یکی از مهم‌ترین عوامل تحریک ارتعاشی در سیستم چرخ­دنده است و تحقیقات زیادی جهت تخمین آن انجام شده است. سفتی درگیری تحت اثر انعطاف‌پذیری دندانه‌ها و با تغییر موقعیت خط تماس، به­صورت تناوبی تغییر می‌کند. سفتی درگیری به سه روش تحلیلی، تجربی و عددی محاسبه می‌...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد 1388

چکیده ندارد.

امیرعلی صادقیلر جبار‌علی ذاکری

در شرایط عادی، بررسی رفتار دینامیکی اجزای خط‌آهن با مدلسازی ریل به صورت تیر ممتد بر روی تکیه‌گاههای گسسته ارتجاعی صورت می گیرد. در عمل، گاهی به دلیل مشکلات بستر یا لایه بالاست ، تکیه‌گاههای تراورس به خوبی عمل نکرده و اصطلاحاً تراورس به حالت آزاد باقی می‌ماند. در این مقاله، مدل ریاضی خط‌آهن با داشتن تعدادی تراورس آویزان توسعه داده شده است. بر اساس این مدل، معادلات حرکت سیستم خط ـ قطار با در نظر گ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید