برنامه‎‎ریزی فضائی یکی از ابزارهای قدرتمند برای کاهش هزینه‎های مبادله در بخش حمل و نقل است. با استفاده از این ابزار، می‎توان مکان بهینة استقرار انواع مختلف کاربری‎های اراضی شهری را تعیین کرد و تقاضای سفر به این کاربری‎ها را به حداقل رساند و متعاقب آن به کاهش هزینة مبادله دست یافت. در این مقاله ضمن ارائة روشی برای محاسبة کاهش تقاضا از طریق مکان‎یابی کاربری زمین و تحلیل آثار اقتصادی حاصل از آن، ن...

گرچه فرآیند 4 مرحله ای برای برآورد تقاضای سفر شهری هنوز در بسیاری پژوهشها مورد استفاده قرارمی گیرد، اما مشاهده کاستیهای آن به ویژه در تحلیل راهبردها و نتایج نادقیق در پیش بینی تقاضا، از حدود 5 دهه قبل رفته رفته باعث توسعه یافتن روشهای ناهمفزون شد که پایه رفتاری دارند. در ادامه، روشهای فعالیت-مبنا، که در آن فعالیت عامل ایجاد سفر درنظر گرفته می شود، پس از آزمودن روشهای دیگر از جمله مدل سازی زنجیر...

توسعه صنعت گردشگری درگرو رشد هم‌زمان خدمات متنوع قابل‌ارائه است. در این میان خدماتی که موجب اطمینان و آسودگی خاطر گردشگران نسبت به رویدادهای حین سفر می‌شود، افزایش رضایت آن‌ها و به‌تبع آن افزایش تقاضا در این بخش را در پی خواهد داشت. تهدیدهای مادی و معنوی پیش روی گردشگران در حین سفر، ارائه پیشنهاد‌های بیمه‌ای متناسب با نیاز آن‌ها و شرایط مقصد را نیازمند توجه ساخته است. بنابراین طراحی و پیاده‌ساز...

ترافیک یکی از موضوعاتی است که امروزه به یکی از اصلی ترین مسائل شهرهای بزرگ تبدیل شده است و این موضوع مشکلات دیگری را نیز به همراه خود برای مناطق شهری ایجاد نموده است. لذا شناخت رفتار ترافیکی مردم از ضروریات مدیریت و برنامه ریزی شهری است. یکی از این موضوعات تقاضای سفر از مناطق نزدیک شهرها به مناطق شهری با اهداف مختلف می باشد. در این تحقیق سعی شده است با استفاده از داده های سرشماری عمومی نفوس و...

نتایج حاصل از برآورد کشش قیمتی حامل های انرژی(برق، گاز و بنزین) در دهک های درآمدی طی 87-1380 بیانگر آن است که حساسیت خانوارهای روستایی نسبت به تغییرات قیمت حامل های انرژی بیش از خانوارهای شهری است. حساسیت خانوارهای شهری در دهک های پایین درآمدی نسبت به تغییرات قیمت حاملهای انرژی بیشتر از دهک های بالای درآمدی است. در کلیه خانوارهای شهری و روستایی حساسیت بنزین نسبت به تغییرات قیمت انرژی بیش از برق...

در این مقاله روشهای گوناگون اقتصادی ارزیابی محیط زیست معرف می شود. هدف از آن ‘ علاوه بر آشنا نمودن بیشتر علاقمندان مسائل زیست محیطی به روشهای نوین بر آورد ارزشی پولی برای محیط زیست ‘ یادآوری این موضوع می باشدکه در شرایط کنونی دیگر نمی توان محیط زیست را یک کالای رایگان و بی بها قلمداد کرد‘ بلکه برنامه ریزان و تصمیم گیران بویژه باید توجه خود را معطوف این موضوع کنندکه محیط زیست ارزش و بهای اقتصادی...

هدف این پژوهش پیش بینی تقاضا برای آموزش عالی در کشور ایران تا سال 1404 بود. برای این منظور از دو روش کوهرت جمعیت و نرخ مشارکت در آموزش عالی استفاده و تقاضا برای آموزش عالی یا تعداد داوطلبان کنکور برای دانشگاههای کشور به تفکیک جنسیت و مقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد پیش بینی شد. نتایج نشان داد که متقاضیان آموزش عالی کشور در 14 سال آینده در مقطع کارشناسی در حال کاهش است، به گونه ای که در سال 1404 ت...

با توجه به محدودیت‌های مالی و مکانی و مشکلات آلودگی‌های زیست محیطی در سطح معابر کلان‌شهر تهران، امروزه بیش از هر زمان دیگری احساس نیاز به استفاده از مدل‌های تقاضای سفری می‌شود که رویکردشان از "پیش‌بینی و عرضه1" به "پیش­بینی و جلو­گیری2" از تقاضا تغییر کند؛ از این...

قیمت­گذاری تراکم به عنوان یکی از مهمترین رویکردهای مدیریت تقاضا در معابر شهری مطرح می­باشد. یکی از سوالات اصلی تصمیم­گیران در ارتباط با بکارگیری این سیاست، میزان تاثیر قیمت­گذاری بر نحوه انتخاب وسیله افراد و مقدار تغییر از وسیله نقلیه شخصی به سایر شیوه­های جابجایی می­باشد. در این پژوهش نیز سعی بر آن بوده است تا نسبت به اثرسنجی قیمت­گذاری تراکم بر انتخاب وسیله افراد پرداخته شود. با توجه به عدم ا...