نتایج جستجو برای: خواص خمیری

تعداد نتایج: 30901  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1389

امروزه به منظور اتلاف انرژی زلزله مستهلک کننده و میراگرهای متنوعی ساخته شده که از انواع این میراگرها می توان به مستهلک کنندهای das و adas که با استفاده از تغییر شکل های خمیری انرژی زلزله را اتلاف می کنند و یا مستهلک کننده های لزج که با تکیه بر خواص سیالات به استهلاک انرژی می پردازند، اشاره نمود. مستلک کننده مورد نظر ما (مستهلک کننده آکاردئونی) نیز بر اساس تغییر شکل های خمیری به استهلاک انرژی خو...

ژورنال: :مهندسی عمران مدرس 0
پرویز قدوسی دانشگاه علم و صنعت علی اکبر شیرزادی جاوید شیرزادی جاوید

چکیده- جمع شدگی خمیری، در زمانی که بتن حالت خمیری دارد رخ می دهد. در این زمان اگر بتن آزادانه جمع شود ، ه یچ ترکی در آن به وجود نمی آید اما در تعمیر سازه های بتنی، سطح بتن پایه زبر است و به علت این زبری، بتن تعمی ری، تحت شر ایط مقید قرار دارد و به دلیل توسعه تنش کششی در بتن تعمیری، احتمال ترک خوردگی بتن بسیار زیاد است. در این تحقیق 4 نوع بتن حاوی میکروسیلیس و ،ss حاوی میکروسیلیس که ،s تعمیری ار...

ژورنال: :تحقیقات بتن 2012
پرویز قدوسی علی اکبر شیرزادی جاوید

نشست و جمع شدگی خمیری زمانی که بتن حالت خمیری دارد رخ می دهد. در سازه های بتن مسلح، حضور میلگرد بر این نشست و جمع شدگی موثر است .در این تحقیق 4 نوع بتن تعمیری مورد ارزیابی قرار می گیرد که عبارت اند از: بتن خود تراکم ساده، حاوی میکروسیلیس، حاوی میکروسیلیس و لاتکس استایرن بوتادین و حاوی میکروسیلیس ، لاتکس و الیاف. اثر میلگرد با قرار دادن آن در ارتفاع های مختلف نسبت به سطح بتن ارزیابی شده است. بتن...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده مهندسی 1390

بتن پر مصرف ترین مصالح ساختمانی است که اهمیت ویژه ای در صنعت ساخت و ساز جهان دارد. از این جهت همواره محققین در تلاش اند تا بتنی با کارایی بالاتر، پایایی بیشتر و همگن تر تولید کنند، که این تحقیقات در زیر شاخه های متفاوت منجر به تولید بتن های نسل جدید، مواد افزودنی با کارایی های متفاوت شدند. بتن خودمتراکم در سال 1986، به دلیل ضعف سازه های بتنی در دهه 80 میلادی در ژاپن، پیشنهاد گردید. بتن خود مترا...

ژورنال: :جنگل ایران 0

بسیاری از زیان های عمده ساخت جاده در جنگل با خصوصیات خاک تشکیل دهنده بستر جاده ارتباط مستقیم دارد. برخی خاک ها به دلیل مشخصات فنی نامطلوب، مشکلاتی را در جاده سازی ایجاد می کنند. روش های مختلفی برای بهبود و اصلاح خاک های مشکل دار پیشنهاد شده است. در این پژوهش قابلیت یک نوع ماده پلیمری در این زمینه آزمون شد. از آنجا که بافت خاک مسیر جاده در سری نم خانه جنگل آموزشی - پژوهشی خیرود، ریزدانه با درصد ...

زلیخا باقری (مترجم)

سیاره عطارد که در اساطر قدیم به بال پیام ­آور خداوند معروف بوده است نسبت به دیگر سیاراتی که به دور خورشید می ­چرخند جهان بسیار کوچکی است. این سیاره دارای کوتاه ترین مدت سال (88 روز) و بالاترین سرعت مداری می ­باشد. عطارد همانند یک زبانه آتش با سرعتی حدود 48 کیلومتر در ثانیه به دور خورشید دوران کرده و توسط جاذبه خورشد کشیده می­ شود. عطارد از نظر ساختار بیرونی همانند کره ماه و ساختار درونی آ...

ژورنال: علوم زمین 2017
سید احمد آقاحسینی عباس بحرودی محسن رویتوند, محمدرضا قاسمی منوچهر قرشی

توده‌های نمکی با سن الیگوسن در فلات گرمسار و ایوانکی، جنوب البرز مرکزی روی رسوبات کواترنری بیرون‌ریزی داشته و یک نمک‌شار را شکل داده است. این نمک‌شار انگشت باز ابعاد 17×24 کیلومتر  دارد که از نظر ابعاد یک نمک‌شار قاره‌ای بی‌همتا در جهان است. این لایه خمیری همچنین به عنوان یک سطح جداکننده روی سبک‌های ساختمانی منطقه تأثیر گذار بوده است. با وجود این، کارهای سامان‌مند کمی روی آن صورت گرفته است. به ...

ژورنال: :زمین شناسی مهندسی 0
حسن طاهرخانی h. taherkhani استادیار دانشگاه زنجان-گروه عمران مهران جوانمرد m. javanmard دانشگاه زنجان-گروه عمران

از مشکلات مربوط به خاک های رسی در بستر روسازی راه ها تورم آن ها در اثر جذب رطوبت است، که باعث ناهمواری سطح روسازی و یا شکست آن می شود.  یکی از روش های برخورد با مشکل تورم خاک های رسی در راه سازی، تثبیت آن ها با مواد افزودنی است. این مقاله به بررسی تأثیر سه نوع مادۀ افزودنی بر تورم دو نوع خاک رس می پردازد. افزودنی های استفاده شده شامل دو نوع تثبیت کنندۀ متعارف آهک و سیمان، و یک نوع تثبیت کنندۀ غ...

ژورنال: :مواد پرانرژی 0
سید مهدی امینی saied mahdi amini محمدحسین کشاورز mohhamad hossein keshavarz محمد قربانی فراز mohhamad ghorbanifaraz مهران حیاتی mehran hayati علی موسوی آذر ali mousaviazar مهدی آقایاری mahdi aghayari

سوسپانسیون غلیظ بایندر در پیشرانه مرکب پدیده پیچیده ای را موجب می شود به طوری که کنترل خواص رئولوژیکی پیشرانه را به علت درصد بالای پرکننده دشوار می سازد. سوسپانسیون خمیری پیشرانه جامد کامپوزیتی، حاصل اختلاط اجزاء مختلف می باشد مانند : اکسید کننده، سوخت و بایندر. افزودن درصد بار جامد بدون افزایش ویسکوزیته موضوع مهمی در تولید پیشرانه جامد می باشد. این مشکل با استفاده از ذرات دو توزیعی قابل حل است...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید