در این تحقیق که بر روی موتور تبدیل شده دیزل به موتور دوسوخته با دورثابت انجام شد،ابتدا عملکرد و آلاینده های موتور دیزل مورد تست و بررسی قرار گرفت و بعد از تبدیل به موتور دوسوخته،تحقیقات بر روی آلاینده ها در زوایای آوانس 14، 17و 20 درجه و بارهای مختلف%100، %75 ، %50 ، %25 و %10 بار کامل انجام گرفت.نتایج نشان داد که در بارها و زوایای مختلف میزان Noxو PM و CO2 در موتور دوسوخته نسبت به موتور دیزل ک...

 امروزه، با وجود مزیت­ های استفاده از فناوری تزریق مستقیم در موتورهای احتراق داخلی، این فناوری، همچنان، با چالش­ های مختلفی، نظیر هزینه ­های زیاد توسعه احتراق در این موتورها و آلایندگی، همراه است. این چالش­ ها منجر­به ادامه روند تولید موتورهای تزریق در راهگاه ورودی شده است، به­ طوری که تولید این موتورها در برخی بازارهای بزرگ جهان رو به افزایش است. با توجه به وضع قوانین سختگیرانه مربوط به آلایند...

امروزه نگرانی های زیست محیطی بزرگترین چالش در طراحی وسایل نقلیه به حساب می آیند و به نظر می رسد که خودروهای الکتریکی پاسخ مناسبی برای حل این مشکلات است، از این رو تاکنون اقدامات زیادی در زمینه های افزایش بازدهی، کاهش تلفات و بهبود عملکرد این خودروها انجام گرفته است. یکی از مهمترین مواردی که در طراحی خودروها باید در نظر گرفت، بهبود مشخصه های آیرودینامیکی می باشد. در این مقاله نتایج حاصل از تاثیر...

در این تحقیق مشخصه­های عملکردی یک موتور اشتعال جرقه­ای با استفاده از سوخت­های ترکیبی بیواتانولبنزین مورد بررسی قرار گرفت. بیواتانول با نسبت­های 0، 10، 20، 30، 40 و 50 درصد حجمی با بنزین مخلوط گردید و در شش سرعت موتور ( 2000، 2500، 3000، 3500، 4000 و 4500 دور در دقیقه) با سه تکرار به صورت آزمایش های فاکتوریل در قالب طرح بلوک­های کامل تصادفی آزمایش و مشخصه­های عملکردی موتور برای سوخت­های ترکیبی ن...

موتور سنکرون مغناطیس دائم داخلی به علت ویژگی های ممتازی که دارا می باشد، مورد توجه قرار گرفت. اما کنترل دقیق سرعت این موتورها به علت ماهیت غیرخطی گشتاور تولیدی، مسئله ای پیچیده می باشد. به علاوه، هنگامی که این موتور در ناحیه تضعیف شار کار می کند، ماهیت غیرخطی آن افزایش می یابد. به منظور دستیابی به مشخصه های کنترلی بهینه، هدف اصلی این پروژه طرحی کنترل کننده هوشمند جهت کنترل سرعت موتور سنکرون مغن...

چکیده: در این تحقیق روش کنترل مستقیم گشتاور موتور القایی با مدولاسیون بردار فضایی(DTC-SVM) ارایه شده است. به دلیل مشخصه غیر خطی سیستم ، کنترل ‌کننده‌های کلاسیک، عملکرد خوبی در شرایط مختلف کاری ندارند. در این مقاله از الگوریتم بهینه سازی تجمع ذرات (PSO) برای تنظیم بهینه ضرایب کنترل‌ کنندهای کلاسیک تناسبی-انتگرال‌گیر PI شار و گشتاور استفاده شده است. هم چنین در ادامه با ثابت در نظر گرفتن ضرایب کنت...

تسمه ­های زمانبندی در موتورهای درونسوز وظیفه انتقال توان از میل لنگ به میل بادامک­ها جهت چرخش آنها و باز و بسته شدن دریچه ها در زمان مشخص را بر عهده دارند. در هنگام کارکرد موتور ارتعاشات مختلفی در تسمه ایجاد می­شود که منجر به حرکت و ارتعاش تسمه می­گردد. یکی از این موارد حرکت جانبی تسمه است که منجر می شود تسمه به سمت داخل یا خارج موتور حرکت کند. در اثر این حرکت تسمه به لبه برخورد کرده و ممکن است...

کاویتاسون به عنوان یکی از عوامل محدود کننده دور و ارتفاع مکش توربوپمپها می تواند باعث افت فشار خوردگی مکانیکی و ناپایداری در سیستم اینگونه از ماشینها شود . ایندیوسرکه خود یک نوع توربوماشین است در جلوی چرخ اصلی پمپ مورداستفاده قرار گرفته و یکی از راههای عملی جهت کاهش و یا رفع این اثرات می باشد این ماشین به خصوص در سیستمهای تغذیه سوخت موتور هواپیما و نیز راکتورهای سوخت مایع به جهت لزوم بالا برد...