هدف از این پژوهش بدست آوردن برخی خصوصیات دینامیکی تعدادی از ساختمان های فولادی در سطح شهر تبریز از قبیل فرکانس طبیعی یا پریود طبیعی ارتعاش و شکل مودی ارتعاش با استفاده از اندازه گیری میکروتریمور می باشد. این مطالعات بر روی ساختمان های یاس، هلال احمر، بانک توسعه صادرات، ساختمان 24 طبقه بیمه تامین اجتماعی، 3 بلوک شهرک شهید تجلایی و ساختمان دانشکده عمران دانشگاه آزاد تبریز صورت گرفته است. با استفا...

ناپایداری الاستیک - سیال از جمله مکانیزمهای مهم تحریک در دسته سیلندر مبدلهای حرارتی در معرض جریان عرضی میباشد که منجر به ارتعاش با دامنه بالای سیلندرها و نهایتاً ویرانی سازه میشود. جریان در طول مبدل های حرارتی بیشتر به صورت جریان دوفازی می باشد. مطالعه عددی جریانهای دوفازی بدلیل وجود پارامترهای نظیر کسر حجمی و نوع ارتباط دو فاز در سطح مشترک از پیچیدگی زیادی برخوردار است. مطالعات آزمایشگا هی بررو...

کاهش مصرف انرژی بعنوان هدف اساسی در طراحی محسوب می‌شود. بالطبع هدر رفت انرژی در هر سیستمی میتواند آینده یک سیستم را به مخاطره بیندازد. این موضوع چند دهه ای است که توجه فراوانی از سوی پژوهشگران سراسر دنیا قرارگرفته است. سیستم های پیوسته همانند یک سازه مهندسی از قبیل تیر – ورق- پوسته کاربرد وسیعی در صنایع مختلف دارد و بخش عمده سیستم‌های صنعتی دربرگیرنده این نوع سازهها هستند اما مهمترین نکته در طر...

مقاله حاضر به بررسی امکان استفاده از آزمایش های ارتعاش محیطی برای شناسایی سیستم های سازه ای مخازن هوایی آب می پردازد. این مخازن برای ذخیره و بهره برداری از آب در بسیاری از نقاط کشور مورد استفاده قرار می گیرند. باتوجه به حجم آب ذخیره شده توسط این مخازن که در فاصله از سطح زمین نگهداری می شود مشخصات دینامیکی و عملکرد لرزه ای این سازه ها از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. برای رسیدن به این هدف، مخزن ه...

در این پایان نامه سعی شده است تا مبانی تئوری روش مبتنی بر تحلیل در حوزه زمان داده های حاصل از پاسخ سازه ها در برابر تحریکات محیطی را بررسی و از آن به عنوان یک روش عملی برای تعیین پارامترهای دینامیکی سیستمهای سازه ای استفاده نماید که این روش عینا از مرجع 1 برگرفته شده است. بدین منظور پاسخ ارتعاشی پنج ساختمان موجود در تهران اندازه گیری و با روش مذکور مشخصات دینامیکی آنها استخراج گردید و با مقادیر...

کشتی ها در دریا همواره تحت تاثیر نیروهای دینامیکی قرار دارند. تا قرن اخیر که تکنیک های لازم برای انجام چنین تحلیل های دینامیکی، شناخت منابع ارتعاشات کشتی ممکن گردید. در این پروژه ضمن بررسی مختصر ارتعاشات سوپراستراکچر کشتی، از روش اجراء محدود و روش ترکیبی اجراء محدود - ماتریس انتقال استفاده شده است . با استفاده از این روشها، فرکنسها و شکل مودهای سوپراستراکچر قابل محاسبه اند. وجود اتصال ریشه دار ...

با توجه به پیشرفت روز افزون کشور در امر صنعت و کشاورزی و تاسیسات شهری لوزم احداث سازه هایی که در این ارتباط می باشند فزونی یافته است . از جمله سازه های که می توان در این خصوص به آنها اشاره نمود، منابع هوایی آب ، سیلوها، دودکشها، شافتهای توربین ها، برجهای خنک کننده و موارد بسیار دیگر که بدلیل اهمیت سازه های فوق میبایست عملکرد مناسبی در هنگام وقوع زلزله و همچنین قابلیت بهربرداری بعد وقوع زلزله را...

در این تحقیق یک مدل تئوریک از سازه‌های جداسازی‌شده جرمی مورد مطالعه قرار گرفته است. مدل مورد مطالعه مدلی یک طبقه با دو درجه آزادی است. در ابتدا معادلات دینامیکی مدل مورد بحث ارائه و فرم همگن معادلات حل شده و مقادیر مشخصه شامل ضرایب میرایی و فرکانس‌های ارتعاش طبیعی سازه تعیین شده‌اند. پس از آن معادلات دینامیکی سازه مورد نظر تحت اثر زلزله‌های مختلف تحلیل شده و نتایج آن با یکدیگر مقایسه شده‌اند. ...

در این پژوهش برای بررسی اثربخشی میراگرهای جرمی تنظیم شده غیرفعال و فعال، از یک سازه مرجع 11 طبقه کمک گرفته شده است. در بام این سازه، یک میراگر جرمی تنظیم شده قرار گرفته و سازه برای دو حالت پایه ثابت (بدون اثر اندرکنش خاک-سازه) و پایه غیرثابت (با اثر اندرکنش خاک-سازه) مورد ارزیابی قرار گرفته است. در حالت پایه غیرثابت، سازه بر روی خاک نرم و متوسط قرار داده شده است. نیروی کنترل فعال به وسیله الگور...

دراین مطالعه یک روش جدید برای ایزوله کردن ساختمان از پی برای کاهش اثر مخرب زلزله ارائه شده است. قبلا استفاده از گوی فلزی در زیرساختمان برای ایزوله سازی توسط برخی محققین بررسی شده است ولی استفاده از گوی دارای ایراداتی می باشد، که باعث شده است این روش زیاد مورد توجه قرار نگیرد. از جمله ایرادات اساسی استفاده از گوی نبود نیروی بازگرداننده در سازه پس از تغییر مکان و تمرکز تنش زیاد در محل تماس گوی با...