نتایج جستجو برای: توربوماشین جریان محوری

تعداد نتایج: 47697  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی 1391

هدف این پایان نامه مطالعه ی پارامترهای جریان غیر دایم، تراکم ناپذیر و لزج داخل کسکید دو بعدی توربوماشین ها با استفاده از روش شبیه سازی گردابه های جداشده ی تأخیری (ddes) بر پایه ی مدل rans اسپالارت-آلماراس است. مدل شبیه سازی گردابه های جداشده یک روش پیوندی rans و les می باشد که توسط اسپالارت در سال 1997 به منظور کاهش هزینه ی محاسباتی روش les ارایه شد. در این روش، مدل آشفتگی rans نزدیک دیواره است...

در سالهای اخیر، بهینه سازی پارامترهای عملکرد در توربوماشینها یکی از مهمترین موضوعات است که مورد توجه پژوهشگران و محققان صنعتی قرار گرفته است. تاکنون الگوریتمها و روشهای مختلفی برای بهینه سازی آیرودینامیکی پره ها استفاده شده است؛ با این حال پیدایش ابزارهای جدید افقهای جدیدی در این زمینه گشوده است. پژوهش حاضر، مدلسازی سه‌بعدی جریان آشفته حول پره های روتور یک توربین و بهینه سازی آئرودینامیکی هندسه...

شبیه‌سازی جریان‌های آشفته یکی از مهم‌ترین مسائل مهندسی است که تا کنون مهندسان را با چالش جدی مواجه کرده است. شبیه‌سازی این نوع از جریان‌ها نیاز به هزینه و زمان محاسباتی زیادی دارد. ایرفویل­ها در صنعت کاربردهای زیادی دارند که از جمله آن‌ها پره چرخانه توربوماشین ها و ملخ هواپیماها است. بررسی دو بعدی و سه بعدی جریان در اطراف ایرفویل­ها که بسیاری از مشخصه‌های جریان را نشان می­دهد حائز اهمیت است. در...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

مطالعه جریان بین دیواره¬های ساکن و دوار هم در شناخت جریان در حفره¬های توربوماشین و هم در طراحی دینامومترهای تست توربین اهمیت می¬یابد. در کار حاضر هندسه جدیدی برای حفره دیسک دوار و ساکن مورد بررسی قرار می¬گیرد. معادلات حاکم برای جریان تراکم ناپذیر آشفته، با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت تحلیل می-شوند. در بررسی اعتبار شبیه سازی، نتایج تجربی جریان درون حفره با مجرای شعاعی مبنای مقایسه بوده است...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
علی خوش نژاد دانشجوی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران محمد حسین عباباف بهبهانی دانشجوی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران رضا تقوی زنوز دانشکده مهندسی مکانیک - دانشگاه علم و صنعت ایران

شکل گیری استال اسپایک و نحوه گسترش آن در یک کمپرسور محوری سرعت پایین موضوع این مطالعه بوده است. در این راستا اندازه گیری های آزمایشگاهی بر روی یک تست ریگ کمپرسور محوری سرعت پایین انجام شده است. پارامترهای اندازه گیری شامل سرعت و فشار لحظه ای جریان در فرآیند آغاز استال می باشد. بدین منظور از چندین پراب جریان سنج سیم داغ و یک حسگر فشار با پاسخ فرکانسی بالا، برای داده برداری استفاده شده است. نوسان...

فرهود نیک‌نژاد مهدی نیلی‌احمدآبادی

در این پژوهش، تحلیل عددی سه­بعدی اجزاء دوار کمپرسور یک موتور توربوشفت شامل سه طبقه کمپرسور محوری و یک طبقه کمپرسورگریز از مرکز توسط نرم افزار CFX  صورت می­پذیرد. معادلات جریان تراکم­پذیر از روش فشار مبنا و براساس مدل آشفتگی SST حل می­شوند. پس از بررسی استقلال حل از شبکه محاسباتی، با تغییر شرایط مرزی ورودی و خروجی، منحنی عملکرد کل کمپرسور به دست می­آید. نتایج نشان می‌دهد در طبقه اول کمپرسور محور...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی شیمی و نفت 1393

زایلن ها هیدروکربن های آروماتیکی هستند؛ که به طور طبیعی در نفت خام وجود دارند. با توجه به این که تقاضای بازار برای زایلن ها بسیار زیاد است؛ محققین به دنبال راه های موثرتری برای تولید آن ها از تولوئن اضافی و آروماتیک ها ی کم کاربرد به وسیله ی واکنش های ترانس آلکیلاسیون و میسموتاسیون هستند. اولین قدم در مدلسازی چنین راکتوری با به کارگیری یک شبکه ی واکنشی مناسب؛ که بتواند داده های صنعتی را توجیه ...

پایان نامه :دانشگاه تربیت معلم - سبزوار - دانشکده مهندسی 1390

در این پروژه فرایند طراحی تیغه و تحلیل جریان در کمپرسور محوری توربین گازی مورد بررسی قرار می گیرد. هدف از انجام این پروژه تهیه یک نرم افزار می باشد که ورودی های مورد نیاز را از کاربر گرفته و محاسبات طراحی و تحلیل را انجام داده و در نهایت خروجی های مورد نیاز را هم به صورت عددی و هم به صورت نموداری در اختیار کاربر قرار دهد. طراحی اولیه با استفاده از روش mean line design به منظور به دست آوردن مشخص...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
محمد جواد بذرگر کارشناس ارشد مجتبی دهقان منشادی دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان

در طی فازهای نشست و برخاست، ساختارهای جریان و نیروهای آیرودینامیکی متفاوت از میدان جریان آزاد است. دینامیک سیالات محاسباتی جهت مطالعۀ میدان جریان یک بال کِرَنت کایت در ناحیۀ اثر سطح با تمرکز بر مطالعه رفتار گردابه ها استفاده شده است. زوایای حمله و ارتفاعات مختلف در سرعت جریان آزاد 70m/s بررسی شده است. معیار کیو نشان می دهد که در اثر سطح، رفتار گردابه ها در زاویه حملۀ 2° با 0° و زاویه حملۀ 8° با ز...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
عبداله اسدالهی قهیه abdollah asadollahi ghohieh mehrabad international airport. tehran- iranتهران- فرودگاه بین المللی مهرآباد - خیابان معراج صندوق پستی 418-13445 سید میثم سجادی seyed meysam sajjadi tisfoon complex no.119- st. peyk - payam boulevard - saadat abad - tehran - iranتهران- سعادت آباد- بلوار پیام – خیابان پیک – مجتمع تیسفون واحد 119 - کد پستی 1981983968 رضا قربانی reza ghorbani no.5- st. khoram -st. sajjadi - zahedi - valiasr-tehran - iranتهران- شهرک ولیعصر – کوی زاهدی – خیابان سجادی جنوبی – خیابان خرم پلاک 5

در این مقاله، تأثیر تغییرات هندسی پره ها شامل ضخامت بیشینه و زبری سطح پره بر روی پارامترهای عملکردی کمپرسور محوری گذرصوتی شامل راندمان و نسبت فشار مورد بررسی قرار گرفته است. برای شبیه سازی سه بعدی میدان جریان پیچیده کمپرسور محوری، از یک کد عددی استفاده شده که قادر به حل معادلات ناویر استوکس رینولدز- میانگین است. نتایج کد عددی با نتایج آزمایشگاهی کمپرسور محوری مورد مقایسه قرار گرفته به طوری که ن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید