نتایج جستجو برای: خاکریز لایه ای اشباع

تعداد نتایج: 253450  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اراک - پژوهشکده فنی و مهندسی 1391

تاکنون خسارات زیادی در اثر زلزله و روانگرایی حین آن، در نقاط زلزله خیز دنیا بهوقوع پیوسته است. از میان مهم ترین زلزله ها به لحاظ وسعت خرابی های ناشی از وقوع روانگرایی می توان زلزله های نیگاتا (1964)، آکیتا (1983) و کوبه (1995) را نام برد. تجربه نشان داده است که دیوارهای ساحلی، بخصوص دیوارهای سپر فلزی، از جمله سازه های آسیب پذیر در برابر روانگرایی خاک می باشند. به علت گسترش نواحی ساحلی و ایجاد ب...

راحله سادات میرفندرسکی, , رضاشاهوردی, , فرزاد رضائی بالف, ,

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
مرتضی اسماعیلی دانشکده ی مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران مریم سرایی دانشکده ی مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران

کنترل پایداری و نشست خاکریزهای راه آهن متکی بر بسترهای رسی نرم از نظر حفظ ایمنی اهمیت ویژه یی دارد. در میان روش های تثبیت، اجرای ستون های سنگی ضمن سهولت اجرا و کارایی قابل ملاحظه، سازگاری بیشتری را با محیط زیست از خود نشان می دهد. در این نوشتار تلاش شده است تا با استفاده از روش اجزاء محدود و نرم افزار p l a x i s2d، مناسب ترین شیب پایدار خاکریز در ارتفاعات مختلف و در شرایط متکی بر ستون های سنگی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیر دولتی و غیر انتفاعی صنعتی ماز - دانشکده عمران 1392

در این پایان نامه با استفاده از نرم افزار پلاکسیس و به روش اجزاء محدود یک مطالعه پارامتریک انجام گرفته و در آن اثر پارامترهای مختلفی مانند تعداد لایه های تسلیح، زاویه شیب شیروانی، سختی کششی تسلیح، ارتفاع شیروانی، طول لایه های تسلیح، زاویه اصطکاک داخلی خاک و وزن مخصوص خشک خاک بر روی ضریب اطمینان، جابه جایی نهایی، حداکثر جابه جایی افقی، حداکثر جابه جایی قائم، حداکثر کرنش برشی و حداکثر تنش موثر خا...

ژورنال: :فصلنامه زمین شناسی محیط زیست 0
اکرم عیوضی نژاد کارشناس ارشد زمین شناسی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال مهدی زارع دانشیار پژهشکده بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله

میدان نفتی قلعه نار در 40 کیلومتری شمال شهرستان اندیمشک واقع شده  و دارای دو مخزن به نامهای سازند آسماری و گروه بنگستان است.سازند آسماری با ترکیب سنگ شناسی ماسه سنگ آهکی،آهک ماسه ای با میان لایه های شیل یکی از مهمترین مخازن فروافتادگی دزفول به شمار می رود.به همین منظور در این مقاله به ارزیابی پتروفیزیکی سازند آسماری با استفاده از نرم افزار geolog  پرداخته می شود که شامل تعیین ترکیب سنگ شناسی،حج...

حسین حسین پورصیامی علی اکبر رحیمی بهار

در این مقاله به تحلیل بسط مدلهای مربوط به شیل با استفاده از نمودارهای متقاطع تخلخل موثر-مقاومت ویژه حقیقی متاثر از گروه(Ash) در سه حالت لایه ای،پراکنده و شیل کل خواهیم پرداخت. با استفاده از روشهای ارایه شده در این مقاله میتوان تحلیل واقع بینانه ای از مخازن نفتی که دارای شکستگی های طبیعی است به دست آورد. پاسخ معادلات برای مدلهای مذکور امکان ایجاد نمودارهای متقاطع را برای محاسبه درصد اشباع آب،خو...

ژورنال: مهندسی سازه 2018
حامد استوار محمدرضا مطهری,

یکی از مسائل مهم در مدیریت تعمیر و نگهداری خطوط ریلی، پایدارسازی بستر و خاکریز راه‌آهن تحت تائیر بارهای بهره‌برداری و محیطی است. این موضوع به ویژه در خاکریزهای بلند متکی  بر بسترهای سست و با ظرفیت باربری ناچیز و همچنین مستعد نشست از اهمیت زیادی برخوردار است. در بین روش‌های موجود جهت بهسازی مشخصات خاکریز و بستر در خطوط ریلی در حال بهره‌برداری، استفاده از ریزشمع جهت تثبیت خاکریز و بستر که موجب ان...

ژورنال: :تولید محصولات زراعی و باغی 0
کامبیز رستمی k. rostami محمد رضا مصدقی m. r. mosaddeghi علی اکبر محبوبی a. a. mahboubi علی اکبر صفری سنجانی a. a. safari sinegani

انتقال و پالایش باکتری های بیماری زا در محیط های متخلخل و آب های زیر زمینی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در سال های اخیر بررسی عوامل مؤثر بر پالایش و انتقال باکتری ها مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش اثر مقادیر مختلف سولفات کلسیم و کربنات کلسیم بر جذب و پارامترهای پالایش باکتری سودوموناس فلورسنس در ستون های شنی تحت شرایط رطوبتی اشباع بررسی شد. چهار سطح صفر، 5 ،10 و 20 درصد کربنات کلسیم و...

جمشید خورشیدی رضا هنرخواه یونس بخشان

در این مقاله یک پیل سوختی غشاء پلیمری با استفاده از مدل یک بعدی، پایا و همگن مورد مطالعه قرار گرفته است. در ابتدا معادلات حاکم بر صفحه توزیع گاز و لایه نفوذ گاز استخراج و افت‌های اهمی و میزان انتقال اکسیژن در آن مدل‌سازی شده و در ادامه میزان انتقال اکسیژن در لایه کاتالیست کاتد که کلیدی‌ترین بخش پیل سوختی است با استفاده از روش همگن مدل‌سازی می‌شود و معادلات دیفرانسیل حاکم بر لایه کاتالیست کاتد ا...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
مرتضی اسماعیلی دانشکده مهندسی راه آهن - دانشگاه علم و صنعت ایران مرتضی قارونی نیک دانشکده مهندسی راه آهن - دانشگاه علم و صنعت ایران فرید خیر دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه علم و صنعت ایران

در این پروژه به منظور افزایش باربری استاتیکی و دینامیکی خاکریزهای بلند راه آهن، به بررسی چگونگی تقویت شیروانی های آن با استفاده از ریزشمع ها پرداخته شده است. بدین منظور در بخش اول با ساخت یک نمونه ی آزمایشگاهی از خاکریز راه آهن متکی بر بستر ماسه یی با مقیاس ۱ به ۲۰ و در ادامه با انجام تعدادی آزمایش بارگذاری بر خاکریز تقویت شده با ریزشمع به بررسی کاربری این روش مقاوم سازی پرداخته شده است. سپس در...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید