یکی از روش های رایج کنترل علف های هرز روش های مکانیزه می باشد که همواره با محدودیت هایی مانند عدم امکان استفاده در اراضی کم وسعت مانند باغچه ها، پارک ها کار در مکان هایی مانند شیب ها، کانال های آبیاری و فضاهای محدود می باشد. در این راستا روش کنترل هیدرودینامیکی ارائه گردید که در آن کنترل علف های هرز به وسیله برش با جت آب انجام می شود و در مکان های ذکر شده قابل استفاده است. برای تعیین برخی مشخصا...

استهلاک بالای انرژی جت پرتابی از باکت جامی شکل، به منظور جلوگیری از فرسایش رودخانه های پایین دست همواره مورد توجه بوده است. آب شستگی ناشی از برخورد جت با بستر رودخانه پایداری سد و سازه های مرتبط را به مخاطره می ا ندازد، ضمن آن که تجمع مواد فرسایش یافته می تواند با تغییر رقوم پایاب بر عمل کرد خروجی سدها یا نیروگاه ها تأثیر گذارد. از این رو تعیین ابعاد حوض چه های استغراق یکی از عوامل مهم در طراحی...

فلاشینگ تحت‌فشار، یکی از روش‌های تخلیه رسوبات از مخازن است. در این روش رسوبات اطراف تخلیه کننده تحتانی به‌صورت موضعی شسته می‌شوند و لازم است تا حد امکان عمق آب داخل مخزن کاهش یابد. دراین پژوهش برای اولین بار جهت افزایش رسوب شویی و زدودن رسوبات نزدیک سد به‌خصوص رسوبات جلوی دهانه آبگیر نیروگاه‌ها، از جت‌ در جلوی دهانه خروجی سد استفاده شده است. برای بررسی میزان تأثیر جت در افزایش رسوب شویی اقدام ب...

در این تحقیق با استفاده از مدل آزمایشگاهی، به بررسی اثر رفتار دینامیکی جت قائم برخوردی بر عمق‌های آبشستگی دینامیکی و استاتیکی در بستر حوضچه استغراق پرداخته شده است. آزمایش‌ها با تغییر در دانه‌‌بندی رسوب و رقوم نصب جت انجام شده است. سناریوهای اصلی با تثبیت ارتفاع نصب نازل در رقوم 24، 5/35 و 44 سانتی‌متر نسبت به سطح بستر آبرفتی شکل گرفته است. سناریوهای فرعی با تغییردر دانه­بندی بستر آبرفتی با قطر...

در مطالعه ی حاضر، انتقال حرارت ناشی از برخورد جت هوای دو بعدی به رأس دو سطح مسطح زاویه دار در حوزه ی آرام و آشفته به صورت عددی بررسی شده است. در این تحلیل تأثیر زاویه ی رأس دو سطح مسطح در برخورد جت آرام در محدوده ی º300 ≥ θ ≥º90 توسط توسط کد نوشته شده در محیط متلب وتوسط نرم افزار فلوئنت روی آهنگ انتقال حرارت مکانی بررسی شده است. در حوزه ی آشفته نیز تأثیر زاویه ی رأس در محدود ه ی º270≥ θ ≥º90ررو...

بررسی پدیده آبشستگی موضعی ناشی از جت های ریزشی، در پایین دست سازه های هیدرولیکی، به منظور جلوگیری از فرسایش شدید حاصل از آن و به خطر انداختن ایمنی سازه، امری مهم و ضروری می باشد. در این مقاله، نتایج یک مطالعه آزمایشگاهی درباره تاثیر عمق پایاب بر ابعاد آبشستگی موضعی پایین دست جت های ریزشی، ارائه می شود. ابتدا جت آب از روزنه هایی با مقاطع دایره ای، مربع و لوزی شکل، با مساحت یکسان و با دبی های در ...

چکیده ندارد.

امروزه عواملی چون سادگی، هزینة پایین تعمیر و نگه‌داری و نسبت تراست به وزن بالای موتور پالس جت، همچنین به‌کارگیری روش‌های متنوع در حل عددی، سبب توسعة دوبارة این دسته از موتورها در کاربردهای غیرنظامی شده است. این مقاله آنالیز حساسیتی است که تأثیر پارامترهای هندسی موتور پالس جت بدون دریچه را روی نیروی پیشران مورد بررسی قرار می‌دهد. برای این منظور، نخست مشخصه‌های هندسی موتور به‌صورت پارامترهایی بدو...

سازه های آبی که با تلاطم شدید جریان روبرو می باشند عمدتاً تحت تأثیر آشفتگی همراه با نوسانات فشار روبرو می گردند که آن منشأ بسیاری از صدمات وارده بر سازه و تخریب آن می باشد. سازه های واقع در مسیر رودخانه بدلیل تغییر در رژیم یکنواخت جریان آب اختلاف انرژی بین بالادست و پایین دست بوجود می آید. یکی از راه-های استهلاک انرژی در سدها ریزش جریان آزاد آب در حوضچه استغراق می باشد. در بسیاری از مطالعاتی که...

در این تحقیق تاثیر هندسه ی موتور پالس جت بدون دریچه، بر روی نیروی پیشران، مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا مشخصه های اساسی هندسی، نظیر طول و قطر به صورت پارامترهایی بی بعد (نسبت طول به قطر میانگین)، در هر بخش از موتور استخراج شده و با تغییر این پارامترها در محدوده ای که از نتایج تجربی به دست آمده، ده هندسه جدید برای موتور تعریف و طراحی شده است. سپس حل برای بدست آوردن نیروی پیشران روی آن انجام گ...