نتایج جستجو برای: اکستروژن پیچشی

تعداد نتایج: 1317  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی 1391

فرآیند های شکل دهی یک روش مناسب برای تولید قطعات از جنس آلیاژهای منیزیم است و اکستروژن یکی از مهم ترین روش های شکل دهی فلزات است که کاربرد گسترده ای در تولید قطعات فلزی دارد. این پایان نامه، تلاش برای تولید میله های منیزیمی با استفاده از اکستروژن مستقیم و بررسی اثرات دما و سرعت بر خواص مکانیکی محصولات این فرآیند بوده است. مطالعات اندکی بر روی آلیاژ az80 و اکستروژن آن انجام شده است. به دلیل مش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده مهندسی 1391

یکی از روش های اکستروژن فلزات، اکستروژن جانبی است. در این روش ماده در درون محفظه و در اثر فشار سنبه حرکت نموده و با تغییر مسیر تعیین شده توسط محفظه، از قالب خارج می شود. حسن به کار گیری این روش در امکان استفاده از پرس های با حرکت قائم جهت انجام فرآیند اکستروژن می باشد. همچنین با تغییر شکل برشی شدید به هنگام تغییر مسیر جریان در درون محفظه، دانه های فلز ریز شده و بدین ترتیب استحکام محصول به میزان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1393

اکستروژن یکی از رایج ترین فرآیندهای تولید مواد پلیمری است. در این فرآیند قطعه ای از ماده پلیمری در اثر اعمال فشار و حرارت، تغییر شکل پلاستیک داده و به شکل دهانه خروجی از قالب خارج می¬شود. صنعت اکستروژن دارای تاریخی بالغ بر 150 سال است. در اکستروژن مستقیم، ماده خروجی از قالب و سنبه در یک جهت حرکت می کنند. در این پایان نامه اثر پارامترهای فرآیند اکستروژن مستقیم برای یک ماده پلیمری بررسی و مقدار ت...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
فائزه راثی رامین کمالی مقدم

در تحقیق حاضر، مشتقات دینامیکی طولی یک ایرفویل از نوع ناکا سری 6، تحت نوسان اجباری پیچشی و انتقالی در شرایط مختلف در تونل باد زیر صوت مورد آزمایش قرار گرفته است. آزمایش های نوسانات پیچشی و انتقالی، در شرایط مختلفی از زاویه حمله متوسط، فرکانس کاهش یافته و دامنه نوسانی انجام شده و مشتقات دینامیکی طولی آنها با استفاده از تغییرات ضریب ممان پیچشی نسبت به زاویه حمله، محاسبه و مورد بررسی واقع شده است....

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2009
احسان خادمی حشمت الله حقیقت

این مقاله به تحلیل کرانه فوقانی اکستروژن مستقیم چرخ دنده های ساده باپروفیل دندانه اصلاح شده می پردازد. با وارد کردن مشخصات هندسی چرخ دنده ساده شامل: مدول، تعداد دندانه، زاویه فشار، شعاع سوراخ مرکزی، شعاع و ضریب اصلاح دندانه به برنامه کامپیوتری نوشته شده به زبان visual basic، مدل سه بعدی آن در محیط نرم افزار solidworksایجاد می شود. با استفاده از مدل ایجاد شده، ابعاد بیلت محاسبه و مدل سه بعدی بیل...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
حشمت اله حقیقت haghighat حامد شایسته shayesteh

در این مقاله، فرآیند اکستروژن مستقیم ورق های دو فلزی با قالب گوه ای شکل، به روش کرانه بالایی تحلیل و به روش اجزا محدود شبیه سازی شده است. منطقه تغییر شکل به دو ناحیه تغییر شکل تک فلزی و و ناحیه دو فلزی تقسیم شده و بر اساس میدان سرعت داده شده برای هر ناحیه، توان های داخلی، برشی و اصطکاکی کل محاسبه شده اند. با مساوی قرار دادن توان خارجی با توان کل، نیروی اکستروژن لازم به دست آمده است. نتایج روش ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه پلیمر و پتروشیمی ایران - پژوهشکده فرایند 1391

در تحقیق حاضر اثر همزمان عوامل اصلاح کننده، سازگارکننده و ذرات نانو بر روی آمیزه های پلی استر/ پلی اولفین مورد بررسی قرار گرفت. اصلاح خواص رئولوژیکی pet با استفاده از عامل گسترش دهنده زنجیر pmda به همراه عامل هم افزای پنتااریتریتول صورت پذیرفت. بدین منظور درصدهای مختلفی از عامل گسترش دهنده زنجیر به pet اضافه شد. pet اصلاخ شده دارای زنجیرهای شاخه ای و عاری از ساختار شبکه ای و ژل بود. مشاهده گردی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی 1390

شکل هندسی پروفایل قالب از مهمترین پارامترهای طراحی در فرایند اکستروژن است. در گذشته، قالبهای متداول در صنایع اکستروژن، قالبهای مخروطی و نود درجه بودند اما با توجه به وجود مشکلات متعدد در ارتباط با استفاده از این قالبها، تجدیدنظر در شکل هندسی پروفایل قالبها ضروری به نظر می رسد. در تحقیق پیش رو با به کارگیری روش تحلیل تختال توسط یک الگوریتم محاسباتی، قالبی با پروفایل بهینه طراحی شده است. این الگو...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2012
سید جلال الدین سید علیان سعید محجوب مقدس

میل لنگ یکی از قطعات مهم موتور می باشد که با حرکت دورانی خود در معرض گشتاورهای پیچشی ناشی از حرکت پریودیک سیلندر قرار دارد. نیروهای داخلی که سبب گشتاورهای تناوبی در میل لنگ می گردد، ایجاد ارتعاشات و نویز در موتور می نماید که می تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار دینامیکی میل لنگ ضروری است. همچنین، اگرچه اکثر سازه های فیزیکی مانند میل لنگ خودرو به صورت پیوسته هستند، اما می توان آنها را به صورت...

قاسم نادری, مجتبی زارع, میرحمید رضا قریشی

در پژوهش حاضر شبیه‌سازی تایر رادیال زیر بار‌های مختلف عمودی، برشی (طولی و جانبی) و پیچشی ایستا بررسی و محاسبات با نرم‌افزار MSC.MARC‌ روی سامانه رایانه‌ای مبتنی بر پردازش موازی انجام شد. برای مدل‌سازی بخش‌های لاستیکی از اجزای هیبریدی که در آن تغییر مکان و فشار به‌طور هم‌زمان درنظر گرفته شده است، همراه با دو مدل ابرکشسان Marlow و Yeoh و برای اجزای لیفی از اجزای میله‌ای همراه با مدل کشسان خطی است...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید