نتایج جستجو برای: تعمیر و نگهداری روسازی راه

تعداد نتایج: 761127  

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1388

شبکه راه ها و خیابانها جز سرمایه های ملی و از مهمترین تسهیلات استراتژیک یک کشور هستند. با توجه به روند توسعه روزافزون کشورها، اهمیت راهها روز به روز بیشتر و بر میزان ترافیک آنها افزوده میشود. این امر لزوم توجه بیشتر به بخش راهها را آشکار میسازد. یکی از مهمترین مسایل در مدیریت راهها، بحث روسازی معابر و مدیریت بر آنهاست که منجر به پیدایش سیستم مدیریت روسازی شده است. وسعت شبکه راهها و هزینههای سن...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
حمید بهبهانی و سید مهدی ابطحی h. behbahani and m. abtahi

نشانه خدمت دهی راه (psr) یکی از معیارهای مهم در تعیین زمان تعمیر و مرمت راه است. در این مقاله مدلهایی برای تعیین رابطه psr و سرعت آزاد عبور در تسهیلات تحت جریان ترافیکی پیوسته توسعه یافته است. سپس بر اساس روابط مختلف موجود بین سرعت و ظرفیت، تاثیر وضعیت روسازی بر ظرفیت ارائه شده است. دو وسیله نقلیه متداول به همراه ده نفر ارزیاب 23 مقطع از دو مسیر اصلی جدا شده و بزرگراه با شرایط هندسی مشابه و وضع...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیردولتی سجاد مشهد - پژوهشکده الکترونیک 1392

یکی از مسائلی که در این پایان نامه به دنبال آن هستیم هماهنگی برنا مه ریزی تعمیرات پیشگیرانه واحدهای نیروگاهی در محیط بازار می باشد. در این مسئله فرض بر این است که هر واحد نیروگاهی در طول سال یک و فقط یک بار برای انجام تعمیرات پیشگیرانه از مدار خارج می شوند. مشکل اصلی مسئله مورد نظر این است که از دو دیدگاه به آن نگاه می شود یکی از دیدگاه iso و دیگری از دیدگاه تولیدکنندگان. هر یک از این دو طرف با...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اراک - دانشکده فنی 1393

هزینه تعمیر و نگهداری راه ها، همواره بخش عظیمی از بودجه شهرداری ها و ادارات راه را به خود اختصاص می دهد. از این رو ایجاد سازوکاری که بتواند زنگ خطر را برای مسئولین، قبل از اضمحلال کامل روسازی و در زمان مناسب، به صدا درآورد، ضروری به نظر می رسد. برای سنجش کیفیت روسازی، روش ها و شاخص های مختلفی وجود دارد. هدف از این پایان نامه، طراحی مدلی برای پیش بینی وضعیت روسازی از طریق شاخص pci می باشد. از می...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
محمود عامری دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران احمد منصوریان دانشجوی دکتری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران و  عضو هیأت علمی، پژوهشکده حمل و نقل، تهران، ایران احمد منصوریان دانشجوی دکتری، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران و  عضو هیأت علمی، پژوهشکده حمل و نقل، تهران، ایران

به طور کلی روسازیها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابی هایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترکها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار می شوند. به همین دلیل متولیان راهسازی همواره به دنبال راه حلهایی بوده اند که عمر روسازی راهها را بیشینه و هزینه تعمیر و نگهداری آنهارا کمینه کند. ازجمله خرابیهایی که معمولاً در روسازی راهها مشاهده می شوند, ترکهای خستگی هستند. برای ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان 1381

استقامت موضعی عضلات یکی از عناصر مهم آمادگی جسمانی است. اصلی ترین تست هایی که مدعای سنجش استقامت موضعی عضلات کمربند شانه را دارند، تست های بارفیکس ایستاده ، بارفیکس اصلاح شده و شنای سوئدی می باشند. هر چند اتفاق نظر یکسانی در مورد کارایی تست های مذکور وجود ندارد.

به طور کلی روسازیها پس از گذشت چند سال از بهره برداری (کمتر از عمر بهره برداری)، به خرابی هایی از جمله قیر زدگی، انواع مختلف ترکها، ناهمواری و یا تلفیقی از آنها دچار می شوند. به همین دلیل متولیان راهسازی همواره به دنبال راه حلهایی بوده اند که عمر روسازی راهها را بیشینه و هزینه تعمیر و نگهداری آنهارا کمینه کند. ازجمله خرابیهایی که معمولاً در روسازی راهها مشاهده می شوند, ترکهای خستگی هستند. برای ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1378

هدف از این پروژه بررسی روشهای مختلف نگهداری سیستم خبره و طراحی یک سیستم هوشمند برای نگهداری سیستم های خبره می باشد.

در این تحقیق  خرابی های روسازی و عوامل موثر در تعداد تصادفات بررسی شد. پارامترهایی نظیر ، عرض باند ،متوسط ترافیک روزانه، شاخص ناهمواری و خرابیهای روسازی ، طول قطعه و سرعت وسائل نقلیه در 19 محور اصلی بین شهری در استان تهران بررسی  و با استفاده از نرم افزار SPSS  ارزیابی شد. همچنین بعنوان هدف  دیگر این تحقیق ،رابطه فوق پس از اجرای عملیات نگهداری مجددا مورد ارزیابی ق...

امروزه با توسعه شبکه حمل و نقل ، بخش اعظمی از درآمد کشورها صرف تعمیر و نگهداری راه‌ها می‌شود. یکی از انواع روسازی، روسازی بتن غلتکی است که یکی از اقتصادی‌ترین و بادوام‌ترین انواع روسازی است. از آنجا که اکثر روسازی‌های بتن غلتکی در معرض عوامل جوی و به خصوص رطوبت، یخبندان و بارهای ناشی از ترافیک قرار می‎گیرندبا گذشت زمان دچار خرابی می شوند. امروزه مسئله دوام بتن‎های غلتکی در برابر دوره‌های یخ زدن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید