رشد پرسرعت تقاضای برق، نیروگاه‌های برق را مورد توجه علمی قرار داده است، اما اکثر نیروگاه‌ها فقط بر اساس معیار عملکرد انرژی براساس قانون اول ترمودینامیک طراحی می‌شوند. تلفات انرژی واقعی نمی‌تواند با استفاده از قانون اول ترمودینامیک به خوبی بیان شود زیرا این قانون بین کمیت و کفیت انرژی تفاوتی قائل نمی‌شود. هدف این مطالعه این است که تحلیل انرژی و اگزرژی نیروگاه بخار بعثت واقع در تهران انجام شود. ...

در مقاله حاضر، تحلیل قانون اول و دوم ترمودینامیک برای سیستم تولید هم زمان برق و حرارت بر پایه موتور دیزل انجام شده است. نسبت بهره برداری از سوخت و کار و گرمای تولیدشده توسط سیستم اندازه گیری شده و کارآیی های مختلفی بر پایه انرژی و اگزرژی و نیز پارامترهای ارزیابی عملکرد برای اجزای سیستم و نیز برای کل سیستم تولید هم زمان تعریف گردیده است. اهداف این مقاله عبارت اند از: محاسبه تخریب و تلفات اگزرژی ...

در این پایان نامه به بررسی سیکل تبرید جذبی دیفیوژنی، سیکل تبرید جذبی تک اثره، سیکل تبرید جذبی با gax و سیکل تبرید جذبی هیبرید gax پرداخته ایم. در فصل اول چندین نوع از سیکل های تبرید جذبی معرفی شده اند. در فصل دوم، بخش اول به بررسی مفاهیم ترمودینامیک و بخش دوم به بررسی سیکل های حاضر و معادلات حاکم بر این سیکل هاو فرضیات در نظر گرفته شده می پردازد. در فصل سوم نتایج بررسی اخیر و مقایسه ی ضریب عملک...

این مقاله به تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی kW2700 می‌پردازد. سیستم تولید قدرت شامل موتور دیزل، توربوشارژر، مدارخنک کاری دمابالا و دماپائین آب و مبدلهای حرارتی می‌باشد. درون خنک‌کن میانی، دمای هوای فشرده شده‌ی بعد از کمپرسور به وسیله‌ی مدار دمابالا ودماپائین سیستم خنک‌کاری پائین می‌آید. همچنین، روغن موتور درون مبدل روغن به کمک مدار دماپائین خنک‌ می‌شود. تحلیل اگزرژی ...

در این تحقیق برای تولید توان یک چرخه ارگانیک رانکین تجهیز شده به مبادله‌کن بازیافت حرارت (ریژنراتور) و گرمکن سیال تغذیه استفاده شده است. همچنین برای تولید هیدروژن از یک غشاء مبادله‌کن پروتونی که توان و گرمای مورد نیاز آن از طریق چرخه رانکین آلی تأمین شده، استفاده شده است. این چرخه توسط انرژی زمین گرمایی راه­اندازی شده است. یک مدلسازی جامع ترمودینامیکی (انرژی و اگزرژی) برای مقایسه عملکرد چهار سی...

از عمده ترین سوختهای مصرفی در جهان، سوخت های فسیلی می باشد که امروزه با مشکلاتی از قبیل رو به پایان بودن، بالا رفتن ارزش مالی و داشتن الودگی بالا رو به رو می باشند. از مزایای انرژی های تجدید پذیر سازگار بودن با محیط زیست و رایگان بودن ان می باشد که جایگزین مناسبی برای سوخت های فسیلی به نظر می رسند. در سیستم های سرمایش تراکمی متداول از انرژی الکتریکی برای ایجاد سرمایش استفاده می شود ولی در سیستم...

آنالیز عملکرد گذرای سیکل تبرید جذبی تک اثره آب ـ لیتیوم بروماید، یکی از اهداف مقاله حاضر است. در مطالعات گذشته، پاره ای روابط تقریبی برای تعیین خواص محلول آب ـ لیتیوم بروماید در نظر گرفته شده که سبب ایجاد خطا در محاسبات شده اند. رفتار دینامیکی سیکل تبرید جذبی را می توان از حل معادلات پیوستگی، مومنتوم و انرژی به صورت هم زمان پیش بینی کرد. در مطالعه حاضر، خواص ترمودینامیکی از نرم افزار ees گرفته ...

مطالعه حاضر به تحلیل اگزرژی و بهینه سازی ترمواکونومیکی سیکل تبرید تراکمی اجکتوری فرابحرانی با مبرد کربن دی اکسیدپرداخته است.کربن دی اکسید مبردی ایمن ، اقتصادی و پاک بوده و بهمین خاطر توجه بسیاری از مطالعات در حوزه پمپهای حرارتی و سیستم های تبرید را به سمت خود جلب کرده است. کربن دی اکسید با داشتن دمای بحرانی حدود30 سانتیگراد فرصت استفاده از سیکلی فرابحرانی را فراهم میکند. اجکتور نیز علاوه بر داش...

با توجه به نگرانی های فزاینده در خصوص تخریب لایه اوزون و گرم شدن زمین مبردهای دوستدار طبیعت بیشتر مورد توجه قرار گرفته اند. در این میان co2 با توجه به خصوصیات عالی آن از جمله سمی نبودن، فراوان و ارزان بودن، غیر مشتعل بودن و ... بیشتر مورد توجه بوده است. با این حال با توجه به اینکه دمای بحرانی دی اکسید کربن که برابر 31.1 درجه سلسیوس است، کمتر از دمای معمولی پس دهی گرما در سیستم های تبرید تراکمی ...

در این تحقیق ابتدا به انتخاب چرخه¬ی بهینه¬ی برایتون معکوس با توجه به ضریب عملکرد، میزان تلفات و راندمان اگزرژی پرداخته شده است. همچنین تأثیر تغییرات دما و فشار در نقاط بعد از کمپرسور و اکسپاندر، با در نظر گرفتن حداقل اختلاف دما در مبدل¬های پس ازآن ها در کمینه کردنِ توان خالص مصرفی بررسی شده است. با مقایسه ی آرایش¬های ساده و بهبودیافته¬ی چرخه¬ی سرمازا، چرخه¬ی بهبودیافته با تراکم دومرحله ای و بدون...