نتایج جستجو برای: مدل موهر کولمب

تعداد نتایج: 120084  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1392

در تحقیق حاضر به بررسی معیار گسیختگی موهر کولمب در مورد خاک های اصلاح شده با درصد پایین سیمان پرداخته شده است که با اختلاط خاک و فوم پلی استایرن و درصد پایین سیمان توده خاکی همگن بدست آمده است. ابتدا نمونه هایی با درصد پایین سیمان و تخلخل بالا تهیه شده و پوش گسیختگی آن ها برای هر تک تک نمودارها بر اساس بیش از هشت آزمایش متوالی در سطوح تنش متفاوت تهیه شده است و با استفاده از اطلاعات بدست آمده مد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1388

به دلیل عملکرد ویژه سد خاکی در برابر رویداد زلزله و بارهای دینامیکی، ساخت آن توسعه روز افزونی یافته است. با توجه به هزینه بالای ساخت و خسارات سنگین ناشی از عدم ایمنی سدها ، کنترل پایداری سدها در دوران ساخت، اولین آبگیری و دوران بهره برداری حائز اهمیت می باشد. بنابراین استفاده از ابزار دقیق به منظور رفتارنگاری آن ها، نقش مهمی در کنترل پایداری سد دارد. با توجه به اینکه یک سد خاکی سازه ای با رفتار...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده فنی 1390

به دلیل اینکه رفتار خاک الاستیک نیست در این مقاله پیش بینی رفتار دینامیکی سد با استفاده از مدل الاستوپلاستیک موهر کولمب تحلیل شده و سعی گردیده برای مدلسازی بدنه از نتایج آزمایشات درجا (plate bearing test) برای تعیین مدول یانگ استفاده شود. به همین دلیل آنالیز حساسیت محاسبات تنش – کرنش به ازای مدول یانگ مصالح خرده سنگی مورد توجه واقع شده است. برای اعمال اندرکنش ها از نرم افزار plaxis استفاده می ش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1388

هدف از انجام تحقیق حاضر بررسی علل شکست غلطک یاتاقان محوری در موتورهای درون چاهی می باشد. شکست غلطک های یاتاقان در دو مرحله مورد بررسی قرار گرفته است. مرحله ی اول آنالیز سطح شکست است. هدف از انجام این مرحله تعیین نوع شکست بر اساس ساختار مورفولوژی سطح شکست می باشد. بر اساس نتایج بدست آمده از آنالیزهای انجام شده در واحد sem آزمایشگاه مرکزی دانشگاه شهید چمران اهواز، وجود ترک های متعدد ریز و درشت در...

ژورنال: :روش های عددی در مهندسی (استقلال) 0
محمود وفائیان m. vafaeian

در این مقاله، با اشاره به بعضـی از رابطه های اخیر در مورد نشست زمین حاصل از حفر تونلهای کم عمق و با استفاده از نتایج حاصل از اندازه گیریهای واقعی در تونلهای اجرایی، رابطه های موجود در این زمینه با هم مقایسه و ارزیابی می شود. همچنین نتایج محاسبات مبتنی بر اجزای محدود در شرایط فرض الاستیک ارائه شده و با رابطه های تحلیلی مقایسه می شود. از طرفی تأثیر تغییر متغیرهای مؤثر بر رفتار خاک و نیز اثر پلاست...

علی اصغر میرقاسمی, محمدرضا ملکی جوان

در این تحقیق ضمن تهیه یک برنامه کامپیوتری به روش اجزاءمجزا از این روش بدست آوردن فشار جانبی خاک وارد بر دیوار حایل در حالات محرک و مقاوم و در شرایط استاتیکی و دینامیکی(شبه استاتیکی) استفاده شده است. در این روش خاک به صورت بلوک هایی که بوسیله فنرهای الاستو-پلاستیک وینکلر در ارتباطند مدل میشود. فنرهای وینکلر شامل فنرهای قائم(فشاری-کششی)و فنرهای برشی هستند. معیار تسلیم فنرهای قائم،ظرفیت کششی و معی...

تونل‌زنی در شرایط زمین‌شناسی و ژئوتکنیکی پیچیده مخصوصاً در نواحی شهری اغلب اجتناب‌ناپذیر است. آنالیز پایداری و تعیین میزان نشست سطحی زمین در پروژ‌ۀ واقعی تونل‌زنی سپری اهمیت خاصی دارند. هدف از این تحقیق تعیین فشاری است که از ریزش جبهۀ تونل یک تونل سطحی حفر شده به‌وسیله TBM متعادل کننندۀ فشار زمین (EPB) جلوگیری می‌کند. در این پژوهش به‌منظور بررسی تأثیر فشار جبهۀ کار بر رفتار تونل، از روش‌های تحلی...

استفاده از سیستم حمل و نقل زیرزمینی مترو یکی از ضروریات توسعه شهری است. حفاری تونل مترو در محیط­های شهری معمولاً با استفاده از دستگاه TBM-EPB صورت می­گیرد و نشست‏های سطحی ناشی از آن می­تواند برای سازه­های سطحی و زیرساخت­های شهری خطرناک باشد. در این مطالعه، تأثیر وجود سازه سطحی بر نشست‏های سطحی ناشی از حفاری تونل مترو بررسی شده ­است. این بررسی شامل مقاطعی از متروی مادرید ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
مبین کاویان پور m. kavyanpoor sharif university of technologyدانشگاه صنعتی شریف روح الله دهقانی فیروزآبادی r. dehghani firouzabadi sharif university of technologyدانشگاه صنعتی شریف

در این مقاله ارتعاشات عرضی تیر اویلر- برنولی با وجود قید اصطکاک خشک ضعیف در شرایط تکیه‏گاهی مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به اینکه نیروی اصطکاک در شرایط مرزی به عنوان یک عامل غیرخطی نقش ایفا کرده و باعث غیرخطی شدن پاسخ می‏شود، فرکانس های طبیعی نیز برخلاف سیستم‏های خطی دچار تغییر شده و تابعی از نیروی اصطکاک می‏شود که خود نیروی اصطکاک در تکیه‏گاهها نیز تابعی از پارامترهای دیگر است. محاسبه فر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی عمران 1385

تعیین تاثیر وجود شیب در مجاورت شالوده ها بر ظرفیت باربری آن ها از جمله مسائل مهم ژئوتکنیک است که از دیرباز مورد توجه محققان بوده است. افزایش روز افزون جمعیت در اکثر نقاط کره زمین و محدودیت منابع طبیعی،لزوم گسترش شهرسازی به کوهپایه ها و نقاط ناهموار را روز به روز سریعتر می نماید. سازه هایی از قبیل دیوارهای حائل، دکل های انتقال نیرو، دیوارهای حائل کنار پل ها، اغلب بر روی پی هایی قرار می گیرند که ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید