در این تحقیق ابتدا با کمک تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی دو بعدی با در نظر گرفتن دو فرض وجود کرنش طولی و عدم وجود آن، معادلات تنش ایجادی در لایه چسب بکار رفته در اتصالات چسبی مواد مرکب تحت کشش بدست آورده می شود. در این تحلیل لایه چسب به صورت ایزوتروپیک همگن فرض شده و ورقهای چسب شونده به صورت ورقهای چندلایه متشکل از ورقهای ارتوتروپیک فرض شده اند. روش بدست آوری مقادیر تنش ایجادی در این تحلیل، روش...

در این تحقیق پاسخ زمین تحت اثر نیروی زلزله با فرض رفتار غیر خطی خاک ارزیابی شده است. اثرات این رفتار با درنظر گرفتن تغییرات غیر خطی مدول برشی با کرنش برشی ورودی خاک های لایه ای، با ایجاد 102 حالت ساختگاهی لحاظ گردید. ترکیبات در نظر گرفته شده شامل رس و ماسه بوده که علاوه بر دو حالت کلی رس خالص و ماسه خالص، با قرار دادن یک لایه رس درون ماسه و یک لایه ماسه درون رس نسبت به تعریف دو ترکیب دیگر خاک ا...

این مقاله به بررسی رفتار پایداری دینامیکی نانوتیر ساخته شده از مواد مدرج تابعی تحت بار دینامیکی وگرادیان حرارتی می­پردازد. نانوتیر در محیط پاسترناک بوده و برای مدل­سازی آن از تئوری تیر تیموشنکو استفاده شده است. خواص مواد از قبیل مدول یانگ، نسبت پواسون، چگالی، تنش پسماندسطح، مدول برشی ومدول سطح  به صورت تابع توانی در نظر گرفته شده­اند. همچنین در این روش اثرات سطح بر روی حجم نیز در نظر گرفته شده ...

در تحلیل پایداری سازههای ژئومکانیکی، توجه به پارامترهای مقاومتی سنگ بکروناپیوستگی هاازاهمیتبسزایی برخورداراست. در محیط های ناپیوسته سنگی، شرایط ناپایداری به صورت مضاعف توسط ضرایب مقاومتی ناپیوستگی ها کنترل می شود. مقاومت فشاری سطوح درزه، ضریب زبری، مدول تغییر شکل پذیری توده سنگ، ضریب سختی نرمال و برشی از مهم ترین پارامتر های تأثیرگذار بر رفتار ناپیوستگی ها می باشند که اغلب توسط آزمایش های آزمای...

بتن آسفالتی نخستین بار در سال 1948 به عنوان المان آبند در سدهای سنگریزه ای مورد استفاده قرار گرفت. عموماً سدهای خاکی با هسته رسی دارای معایبی از جمله مقاومت برشی کم، خاصیت تراکم پذیری، زمان طولانی اجرا، نیاز به حجم مصالح بالا و نیاز به کنترل های دقیق نظیر کنترل رطوبت و تراکم حین اجرا می باشند. در سدهای با هسته بتن آسفالتی، امتیازاتی از جمله حساسیت کمتر نسبت به اثرات آب و هوایی، خاصیت خود التیامی...

در این مقاله خمش غیرخطی نانو صفحات مستطیلی گرافن ارتوتروپیک تحت بار عرضی یکنواخت، با بکارگیری اثر غیرموضعی ارینگن و بر اساس تئوری برشی مرتبۀ اول صفحات و کرنش¬های غیرخطی ون¬کارمن، توسط روش دیفرانسیل مربعات بررسی شده است. به منظور تائید دقت حل، نتایج در حالت¬های ساده¬تر با نتایج دیگر روش¬های عددی و همچنین نتایج در دسترس مقایسه شده¬اند که مطابقت خوبی یبن آنها مشاهده گردیده است. در پایان اثر پارامت...

یک هسته بتن آسفالتی نازک باید کرنشهای دایمی و سیکیک اعمال شده در مرحله ساخت و همچنین در زمان وقوع زلزله را بدون ایجاد ترک قابل توجه و اسیب دیدگی مصالح تحمل کند. تخمین رفتار مصالح تحت بارگذاری های تکرار شونده واقعی در طراحی و تحلیل سدهای هسته آسفالتی بسیار اهمیت دارد. در طراحی چنین سدهایی می بایست خصوصیات تنش –کرنش مصالح تعیین شود. مشخصه های دینامیکی مصالح آسفالتی مانند میرایی و مدول برشی تاثیر ...

چکیده در این پژوهش، به‌منظور بررسی امکان استفاده از درصد بالای الیاف لیگنوسلولزی در ساخت چندسازه‌های الیاف طبیعی- پلاستیک، ‌باگاس با نسبت‌های متفاوت 40، 55 و 70 درصد با پلی‌پروپیلن مخلوط شد. همچنین برای سازگاری پلی‌پروپیلن با باگاس از سازگارکننده مالئیک انیدرید پلی‌پروپیلن به‌مقدار صفر، 4 و 6 درصد وزنی پلی‌پروپیلن استفاده شد. سپس خواص مکانیکی کششی توسط دستگاه اینسترون مدل 6025 اندازه‌گیری شد. ...

روانگرایی پدیده ایست که به علت افزایش اضافه فشارآب حفره ای درخاک های اشباع وقتی در اثر بارگذاری سیکلی (متناوب) قرارمی گیرند ایجاد می شود. تاکنون تحقیقات گسترده ای بر روی روانگرایی ماسه های سیلیسی صورت گرفته است اما رفتار ماسه های کربناتی در برابر روانگرایی کمترمورد توجه قرارگرفته است. پارامترهای زیادی از جمله تراکم نسبی نمونه، تنش موثر همه جانبه، تنش برشی همه جانبه و بسیاری از عوامل دیگر بر مقا...