در سال های اخیر مواد کامپوزیتی با ساختار هسته/پوسته توجه خاصی را به خود جلب کرده اند. از طرف دیگر، نانوذرات مغناطیسی اسپینل فریت ها به خاطر خواص مغناطیسی و الکتریکی جالبی که دارند مورد توجه بسیاری از محققین قرار گرفته اند. با توجه به این خصوصیات، سنتز ساختارهای گوناگون هسته/پوسته بر پایه ی فریت ها از زمینه های تحقیقاتی مهم تلقی می شود. یکی از راه های سنتز مواد کامپوزیتی مغناطیسی هسته/پوسته، پوش...

انجام محاسبات ترمودینامیکی نشان داد که آمونیوم کربنات می تواند به عنوان سوخت معدنی برای تولید نانوکاتالیست نقره-آلومینا به روش سنتز احتراقی استفاده گردد. بنابراین آزمایشات در دو مد مختلف سنتز احتراقی ژل و سنتز احتراقی محلول حجمی با استفاده از آلومینیوم نیترات و نقره نیترات به عنوان اکسنده انجام پذیرفت و ذرات حاصل از این سنتز به وسیله آنالیزهای مختلف کمی وکیفی مورد بررسی قرار گرفت. برای بررسی خ...

کامپوزیت های زمینه فلزی دسته ای از مواد بوده که دارای مشخصات منحصر به فردی در زمینه خواص فیزیکی، مکانیکی، حرارتی و الکتریکی هستند. در این تحقیق امکان استفاده از روشی جدید به نام سنتز احتراقی، برای تولید کامپوزیت fe(cr)-al2o3 مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور ابتدا سه ترکیب از مخلوط پودرهای اکسید آهن، اکسید کروم، آلومینیوم و آهن خالص با هم مخلوط گردیده و در صورت نیاز با استفاده از آسیابکاری ...

در این تحقیق سنتز نانوذرات آلومینا به روش سل- ژل در محیط آبی مورد بررسی قرار گرفت. نانوذرات آلومینا به روش سل- ژل احتراقی با استفاده از نیترات آلومینیوم به عنوان اکسنده و سوخت های اسید سیتریک، نشاسته و نیز ترکیبی از این دو سوخت تولید گردید. برای بررسی بلورینگی، فاز و اندازه دانه ی نمونه های سنتز شده از آنالیز xrd و برای بررسی نوع و قدرت پیوندها و فاز نانوذرات تولید شده از آنالیز ftir استفاده شد...

چکیده در این پژوهش، سنتز کامپوزیت نانوساختار nial-al2o3 با رویکرد شناخت مکانیزم تشکیل درجای این کامپوزیت از پودر مواد اولیه ni، nio و al با فرآیند سنتز احتراقی صورت گرفت. از آنجا که مکانیزم رخداد واکنش ها در این سیستم با سیستم های بررسی شده دوگان? ni-al و nio-al تفاوت دارد بررسی مکانیزم واکنش ها در فرآوری این کامپوزیت اهمیت می یابد. در این راستا اهداف زیر در سیستم مذکور دنبال شدند: بررسی مکانی...

احتراق اشتعال تراکمی بار همگن، مفهوم احتراقی مفیدی از نظر بازدهی و میزان آلاینده‌ها برای موتورهای درون‌سوز است. لیکن بازة کارکردی محدود این راهبرد احتراقی سبب شده است که استفاده کاربردی از آن در موتورها تاکنون موفق نبوده باشد. یکی از روش‌های کاربردی نمودن آن در موتورها این است که با دیگر انواع احتراق مشابه، همچون احتراق دیزلی و احتراق پیش‌آمیخته جزئی ترکیب گردد و هر راهبرد در بازة کارکردی بهینة...

کاهش منابع نفتی، افزایش هزینه‌های تولید و فروش بنزین، افزایش گازهای گلخانه‌ای و گرم شدن زمین موجب شده است تا روش‌هایی برای بهبود کارکرد موتورهای بنزینی پیشنهاد شود. در این میان به خودروهای دورگه با مصرف بسیار پایین و عملکرد نزدیک به خودروهای معمولی توجه فراوانی شده است. آنچه در این مقاله بررسی می‌شود، روند انتخاب موتور احتراقی برای خودروی دورگه با چیدمان انتقال قدرت موازی است. در این تحقیق در ا...

در مطالعه حاضر با کمک مطالعه عددی به بررسی ایجاد توزیع دمای یکنواخت بر روی لوله‌های فرآیندی به عنوان پارامتر اصلی در کوره‌های کراکینگ با استفاده از مشعل‌های شعله تخت با توان‌های حرارتی مختلف پرداخته شده است. با توجه به فقدان داده‌های تجربی جهت انجام اعتبارسنجی حلگر از دو مسئله معیار مشعل چرخشی و کانال با انتقال حرارت همزمان میان گازهای داغ احتراقی و سطح جامد استفاده شده است. جهت انجام بررسی‌ها ...

فعالیت کاتالیستی و انتخاب پذیری هیدروژن در کاتالیست­ های مس بنیان که توسط اکسیدهای فلزی ZnO، 2CeO و 3O2Al بهبود یافته ­اند، برای تولید گزینشی هیدروژن در فرایند ریفورمینگ متانول با بخارآبمورد ارزیابی قرار گرفته است. نانوکاتالیست­ های 2CuO-ZnO-CeO و 3O2-Al 2CuO-ZnO-CeO به روش احتراقی (اوره به عنوان سوخت سنتز احتراقی)...

امروزه به منظور کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروها روشهای متعددی ابداع و بکار گرفته شده، که یکی از مشهودترین آنها استفاده از سیستم نیروی محرکة هایبرید است. این نوع سیستم محرکه ترکیبی از موتور احتراق داخلی و الکتریکی می باشد که در کنار هم قدرت مورد نیاز خودرو را تولید و علاوه بر آن محدودیتهای یکدیگر را با استفاده از همپوشانی همزمان مرتفع می کنند. این پژوهش مبتنی بر نتایج آزمون و مدلسازی رایانه ای...