نتایج جستجو برای: نسبت مخاطره

تعداد نتایج: 160022  

ژورنال: :توسعه اجتماعی 0
حبیب احمدی استاد گروه جامعه شناسی دانشگاه شیراز رودابه دهقانی دانشجوی دکتری جامعه شناسی دانشگاه شیراز

اولریش بکِ آلمانی­تبار از نظریه­پردازان اجتماعی مدرنیته است. یکی از مهم­ترین مفاهیمی که بک ارائه می دهد، پنداره­هایی است درباره­ی «جامعه و مخاطره» که در اولین کتاب خود با نام «جامعه­ی مخاطره­آمیز» آنان را نگاشته است. وی جامعه­ی مخاطره آمیز را طی فرایند ظهور مدرنیته­ی اول و سپس مدرنیته­ی دوم مورد توجه قرار می دهد و دهه­ی 1970 را دوره­ی ظهور مدرنیته­ی دوم می داند. وی جامعه­ی مخاطره آمیز را با سه و...

زهرا نیک منش, زهره خسروی شکوه السادات بنی جمالی علیرضا کیامنش

در این مطالعه عملکرد خانواده در پیشگیری و یا بروز رفتارهای مخاطره آمیز در نوجوانان به شیوه کیفی مورد بررسی قرار گرفت. جهت انجام پژوهش، 20 دانش آموز از دبیرستان های دخترانه و پسرانه شهر زاهدان به روش نمونه گیری هدفمند انتخاب شدند. برای جمع آوری داده ها از مصاحبه سازمان یافته در محورهای رفتار مخاطره آمیز، عملکرد خانواده، ساخت خانواده و وضعیت اقتصادی (به عنوان متغیر اثرگذار) استفاده شد. جهت اطمینا...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی مازندران 0
جمشید یزدانی چراتی jamshid yazdani-charati علوم پزشکی مازندران الهام احمدی باصری elham ahmadi-basiri علوم پزشکی مازندران سید جابر موسوی seyed jabber mousavi علوم پزشکی مازندران

سابقه و هدف: یکی از بزرگ ترین مشکلاتی که جهان امروز با آن مواجه است، تصادفات ترافیکی و تبعات ناشی از آن می باشد. سالانه بین 25 تا 27 هزار نفر در اثر تصادفات رانندگی در کشور جان خود را از دست می دهند. این مطالعه به منظور بررسی عوامل مؤثر بر بقای تلفات ناشی از تصادفات جاده ای انجام شد. مواد و روش ها: اطلاعات افراد متوفی در تصادفات برون شهری استان مازندران طی سال های 1386 تا 1389 به صورت گذشته نگر...

پایان نامه :دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده فنی 1387

پاسخ لرزه ای یک ساختگاه به شدت تحت تاثیر شرایط و ویژگیهای آن ساختگاه قرار دارد. آئین نامه 2800 ایران این اثرات را در قالب طیفهای بازتاب طرح برای طبقه بندی چهار گانه زمین پیشنهاد داده است. معیار انتخاب نوع زمین در آئین نامه 2800 ایران سرعت موج برشی ساختگاه است که با رعایت اثر ضخامت لایه ها در فاصله 30 متری عمق زمین میانگین گیری می شود. تحلیل ها توسط نرم افزار eera که قادر است پاسخ دینامیکی خاک ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده اقتصاد 1389

مخاطره اخلاقی اثر بیمه بررفتار بیمه شونده است. مشاهده شده است ، اتومبیل هایی که بیمه شده اند بیشتر دچارتصادف می شوند.مثالهایی از این قبیل حاکی از این واقعیت که افراد بعداز حصول اطمینان ازبیمه وسیله تحت مالکیتشان،مراقبت کمتری ازوسیله تحت مالکیتشان، مراقبت کمتری از آن به عمل می آورند به همین دلیل است که هزینه های شرکت های بیمه،بدون اینکه خوددخالتی در آن داشته باشند افزایش می یابد به همین علت بررس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم 1389

علامت سیستم یک ابزار مفید برای مطالعه و مقایسه سیستم های منسجم می باشد. علامت یک سیستم با طول عمر مولفه های مستقل و همتوزیع (iid) برداری است که i امین مولفه آن برابر با احتمال آن است که i امین شکست مولفه ها باعث از کار افتادن سیستم شود. در این پایان نامه به مطالعه قابلیت اعتماد سیستم های منسجم و خواص طول عمر چنین سیستم هایی بر مبنای علامت سیستم می پردازیم. ابتدا حالتی را در نظر می گیریم که در آ...

ژورنال: :فصلنامه نقد کتاب فلسفه،کلام و عرفان 0
حسن اسلامی اردکانی

شاید کنار هم گذاشتن این دو فعالیت بشری، کمی عجیب به نظر برسد؛ فلسفه انتزاعی ترین و نظری ترین فعالیت ذهنی انسان است، حال آن که صخره نوردی و کوه نوردی عینی ترین و شاید زمخت ترین فعالیت فیزیکی انسانی قلمداد شوند. به نظر می رسد فلاسفه در برج عاج تأملات نظری خود پناه گرفته و در حالی که مانند تالس، از چاله پیش پای خود خبر ندارند، سر در کار آسمان ها کرده اند. و از آن غریب تر، سقراط با افتخار این در چا...

پایان نامه :0 1392

پژوهش حاضر با هدف بررسی اثر هیجان بر تصمیم گیری مخاطره آمیز در دو جنس انجام شده است. بدین منظور تعداد 200 نفر از دانشجویان دانشگاه شهیدبهشتی، متشکل از 100 دانشجوی پسر و 100 دانشجوی دختر به صورت داوطلبانه و به روش نمونه گیری در دسترس در پژوهش انتخاب شدند. برای سنجش تصمیم گیری مخاطره آمیز از آزمون قمار آیوا استفاده شد که با چهار تصویر استاندارد که توسط پژوهشگر از سامانه تصاویر هیجانی بین المللی (...

امین میرزا بروجردیان محمود صفارزاده, هادی گنجی زهرایی,

تخصیص مناسب بودجه های عمرانی برای ارتقاء ایمنی راهها، از مهم ترین مراحل مدیریت ایمنی شبکه راه ها است. تعیین مناطق پر مخاطره و اولویت بندی آنها به لحاظ مخاطره آمیز بودن، اساس برنامه ریزی ایمن سازی شبکه حمل و نقل به شمار می آید.معمولاً تعیین میزان مخاطره مناطق، از طریق بررسی فراوانی تعداد تصادفات، نرخ تصادفات و یا شدت تصادفات انجام می گیرد. در این مقاله با استفاده از نظریه بیز روشی برای تعیین میزا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید