اقتصاد و تجارت خلیج فارس، ارتباط محکمی با راهها و مسیرهای پس‏کرانه‏ای دارد، ایران از طریق این خلیج فارس با 5 قاره جهان ارتباط پیدا می کند،پس منطقه از موقعیت استراتژیک ویژه ای بر خوردار است در قرن چهار تاشش ﻫ..ق راههای مواصلاتی نقش های گوناگونی ایفا می کردندعلاوه بر اینکه وسایل ارتباطی ملل مختلف بودند موجب تبادل فرهنگ وزبان هم می شدند ویا بهتر است بگوییم راهها از آنجاآغاز می شد،این منطقه علاوه ب...

هنگامی که بارترافیکی به یک روسازی اعمال می شود ، تغییرشکل دایمی در لایه های مختلف آن آغاز می گردد . میزان این تغییر شکل بستگی به عوامل مختلفی دارد که یکی از مهمترین آنها میزان تنش اعمال شده به روسازی ونحوه توزیع آن در لایه های مختلف می باشد. بنابراین درک این مهم برای طراحی هر چه بهتر روسازیها الزامی است.

معمولاً مطالعه سرعت جریان آزاد (FFS) برای شرایط روسازی هموار و در روشنائی روز انجام شده است. بسیاری از آئین نامه های معتبر جهانی نظیر آئین نامه ظرفیت بزرگراهها (HCM) تأثیر ناهمواری روسازی و تاریکی را بر سرعت جریان آزاد، ظرفیت و سطح سرویس راهها درنظر نگرفته اند. این مطالعه قصد دارد رابطه بین سرعت جریان آزاد در آزادراهها را با ناهمواری روسازی و تاریکی شب بدست آورد. در این مطالعه از ضریب ناهمواری ب...

امروزه در اکثر کشورها به دلیل رشد نیازهای حمل و نقلی شاهد توسعه روز افزون شبکه راههای روسازی شده می¬باشیم و از آنجائیکه شبکه راهها و زیر ساختهای ارتباطی، نقش مهمی در تعیین موقعیت کشورها در بازارهای جهانی دارد و توسعه هر کشور به وسعت، اندازه و کیفیت شبکه ارتباطی آن بستگی دارد، لذا ساخت، نگهداری و بهسازی روسازی شبکه راهها با هدف حفظ سرمایه¬های ملی از اهمیت به سزائی برخوردار می¬باشد. در همین راستا...

سیستمهای اطلاعات مکانی همراه از جمله سامانه‌هایی است که با بکارگیری  فناوریهای بی‌سیم، فرآیند اخذ و مدیریت داده مکانی بسیار حجیم در گستره‌های جغرافیایی وسیع را متحول نموده و امکان جمع‌آوری چنین داده‌ای را در مدت زمان کوتاه و با دقت قابل قبول بویژه در تهیه نقشه‌های متوسط مقیاس فراهم نموده است. از طرفی، شبکه راهها جزء مجموعه داده‌های مکانی است که با توجه به نقش زیربنایی آن در کلیه طرحها و برنامه‌...

چکیده اصلاح پارامترهای مهندسی خاک جهت استفاده در زیر سازی راهها و سایر زیرساختها به عنوان یکی از روش های کارآمد برای رفع مشکلات ناشی از ضعف بستر زیرسازی ها و عدم وجود مصالح مناسب در دسترس جهت احداث لایه های خاکی و ساخت بدنه زیرسازی ها می باشد. از مشکلات اساسی بستر می توان به عدم توانایی باربری و تحمل فشارهای ناشی از جسم راه و همچنین وسائل نقلیه عبوری و همچنین حساس بودن به رطوبت اشاره نمود. در ...

نگهداری و مدیریت راهها و جاده ها یکی از مهم ترین و بنیادی ترین اصول زیربنایی کشور هاست. نوع و کاربرد انواع اقدامات پیشگیرانه برای نگهداری روسازی های آسفالتی و بتنی طی سالهای متمادی تحت بررسی و تحقیق قرار گرفته است. کاهش هزینه ها و اقدامات کاهش دهنده زمان ترمیم راهها از جمله نکاتی است که با استفاده از اندودهای سنگدانه ای تحقق می یابد. تحقیقات نشان داده اند که صرف کردن نسبت ناچیزی از کل هزینه ها ...

معمولاً مطالعه سرعت جریان آزاد (ffs) برای شرایط روسازی هموار و در روشنائی روز انجام شده است. بسیاری از آئین نامه های معتبر جهانی نظیر آئین نامه ظرفیت بزرگراهها (hcm) تأثیر ناهمواری روسازی و تاریکی را بر سرعت جریان آزاد، ظرفیت و سطح سرویس راهها درنظر نگرفته اند. این مطالعه قصد دارد رابطه بین سرعت جریان آزاد در آزادراهها را با ناهمواری روسازی و تاریکی شب بدست آورد. در این مطالعه از ضریب ناهمواری ب...

همه ساله بخش قابل توجهی از بودجه کشورهای مختلف دنیا صرف مرمت و بازسازی روسازی راهها و فرودگاهها می گردد.مقاومت کم روسازی در برابر بارهای دینامیکی و عمر کوتاه سرویس دهی آنها از عمده ترین مشکلات موجود در حفاظت و نگهداری راهها به شمار می آید.در سالیان اخیر استفاده از موادافزودنی در ساخت مخلوط های آسفالتی به منظور افزایش قابلیت آنها در برابر بارهای دینامیکی و کاربرد مجدد در راهها گسترش چشمگیری یافت...

حمل ونقل یکی از مهمترین و ضروری ترین تاسیسات زیربنایی و ارتباطی مناطق است و پایانه های بار از زیرساختهای حیاتی و محل تلاقی حمل ونقل برون شهری و درون شهری است. بهره گیری از اینگونه سامانه ها موجب کاهش آلودگی هوای، بهبود وضعیت ترافیک و تامین ایمنی و آسایش مردم منطقه و رانندگان می شود. بنابراین با بکارگیری اصول جدید مکانیابی می توان مکان مناسب احداث این نوع کاربری را انتخاب نمود. در این تحقیق سعی ...