نتایج جستجو برای: بار کمانشی

تعداد نتایج: 43678  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
علی اصغر نادری غلامحسین رحیمی

در این مقاله، از ربطه های هندسی ساده برای تعیین ابعاد و هندسه ی یک سازه مشبک مخروطی استفاده شده است و با استفاده از همین رابطه ها و رابطه ی کلاسیک بار کمانشی یک تیر اویلری، بارکمانش بحرانی یک سازه پوسته ای مشبک مخروطی از موادمرکب تحت بار محوری، با روش تحلیلی محاسبه شده است. در ادامه نتایج این تحلیل با نتایج حاصل از آزمایش و نتایج حاصل از تحلیل المان مقایسه شده است. در این مقاله، با بهدست آوردن ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده عمران 1392

با افزایش ضخامت صفحات اثر کرنش های برشی اهمیت پیدا کرده و استفاده از تئوری سازه های جدار نازک با خطای زیادی همراه خواهد بود. در نظر گرفتن اثر کرنش های برشی نیز منجر به پیچیده شدن روابط حاکم خواهد شد که این پیچیدگی در روش های حل دقیق به مراتب بیشتر خواهد بود. از طرف دیگر تحلیل کمانش در حالت کلی و برای صفحات در حالت خاص حتی برای سازه های نازک با پیچیدگی های خاصی همراه می-باشد که این پیچیدگی ها در...

در این مقاله تاثیر موقعیت و شکل حفره بر بارکمانش پانل استوانه‌ای کامپوزیتی تحت اثر فشار محوری بررسی شده است. به این منظور، پانل استوانه‌ای کامپوزیتی دارای حفره با شکل دلخواه با کمک روش نوار محدود شبیه سازی شده و با حل مسئله مقدار ویژه، بار کمانش آن تحت اثر فشار محوری محاسبه شده است. تئوری های مورد استفاده در تحلیل، تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول و تئوری غیرخطی پوسته ساندرز می باشند. به منظور بر...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 0
میلاد سعیدی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مهدی دهستانی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل عیسی شوش پاشا دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

سازه­ها در مناطق ماسه­ای شل و نیمه­شل اغلب بر روی فونداسیون­های شمعی بنا می­شود. اگر لایه­های ماسه­ای اشباع، باشد، وقوع پدیده روانگرایی بسیار محتمل می­شود. روانگرایی و اثرات آن یکی از اصلی­ترین دلایل خرابی شمع­ها و سازه­های متکی بر آن­ها در زلزله­های اخیر گزارش شده است. یکی از پارامترهای تأثیرگذار در رفتار دینامیکی شمع در مناطق مستعد روانگرایی دانسیته نسبی خاک می­باشد. با افزایش دانسیته نسبی، م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی مهندسی 1388

سازه های شبکه ای کامپوزیتی به عنوان کاراترین نوع سازه ها برای تحمل بارهای فشاری محوری پیشنهاد شده اند، این سازه ها قابلیتهای سازه های کامپوزیتی ساده و همچنین سازه های تقویت کننده را با هم دارند. علاوه بر آن خصوصیات شبکه تعبیه شده در آنها باعث می شود که مسیر بارهای تخریبی در اطراف نقاط آسیب دیده تغییر یابد که این قدرت تحمل آسیب، ویژگی سازه های شبکه ای می باشد. در این سازه ها با استفاده از ریبهای...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی 0

در این تحقیق به بررسی پایداری اعضاء فشاری با مقطع دایره و مربع با تقویت دو غلافی با تکیه گاههای ساده پرداخته شده است . برای تعیین بار بحرانی اعضاء فشاری از روش و با در نظر گرفتن چهار عبارت با دامنه و فرکانس متفاوت برای معادله تغییر شکل فرضی استفاده شده است . بار بحرانی برحسب طول و ضخامت اعضاء تعیین شده و با استفاده از روابط به دست آمده تعداد 549 منحنی برای ابعاد مختلف مقاطع تهیه شده است . منحنی...

امروزه فرم­های آزاد توجه اکثریت طراحان را به خود جلب نموده است، به طوری که کاربرد فرم­های آزاد در طراحی سازه­ها افزایش یافته است. امروزه برای طراحان محدودیتی وجود ندارد که فقط از فرم­های هندسی متداول در طراحی­های خود استفاده کنند. فرم­شناسی، آزادی گسترده­ای به طراحان برای درک نسل جدیدی از فرم­ها می­دهد. این نسل جدید فرم­ها، امروزه فرم­های آزاد نامیده می­شوند. فرم­های آزاد به سطوح با انحنای مضاع...

ژورنال: :دانش و فناوری هوافضا 2015
مهناز ذاکری امید افضل نژاد

بروز پدیدة کمانش در شرایط متنوع بارگذاری به ناپایداری سازه می انجامد. اساساً بار بحرانی کمانش به عواملی چون هندسه، اندازه، نوع بار و شرایط مرزی بستگی دارد. هدف از نگارش این مقاله، مطالعة اثر ساختار بر رفتار کمانشی نانولوله های کربنی است. برای اینکه اثر زاویة کایرال مستقل از اثر اندازه بررسی شود، از هندسه هایی با ابعاد برابر و کایرالیتة متفاوت استفاده شده است. برای شبیه سازی پیوندهای شیمیایی بین ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
محمدامین کتیرایی mohamad amin katiraie k. n. toosi univتهران، فلکه چهارم تهرانپارس، خیابان وفادار شرقی، بلوار دانشگاه، دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیر علی مظفری ali mozaffari k. n. toosi univتهران، فلکه چهارم تهرانپارس، خیابان وفادار شرقی، بلوار دانشگاه، دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیر مهناز ذاکری mahnaz zakeri k. n. toosi univتهران، فلکه چهارم تهرانپارس، خیابان وفادار شرقی، بلوار دانشگاه، دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیر تقی شجاعی taghi shojaee k. n. toosi univتهران، فلکه چهارم تهرانپارس، خیابان وفادار شرقی، بلوار دانشگاه، دانشکده هوافضای دانشگاه خواجه نصیر

در این مقاله، تأثیر اندازه گشودگی دایروی، جهت الیاف و اندازه ی لبه تقویت کننده بر روی رفتار کمانشی صفحات کامپوزیتی به صورت تجربی و عددی بررسی می شود. نمونه ها دارای شرایط مرزی گیردار در لبه های l شکل و آزاد در دو لبه ی دیگر می باشند. در بخش تجربی، نمونه های l شکل شیشه- اپوکسی در حضور و عدم حضور گشودگی دایروی در سه لایه چینی مختلف تحت بارگذاری فشاری تک محوره قرار می گیرند و نیروهای کمانش و شکست ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2013
مهدی محمدی مهر محمد سالمی حسین نصیری حسن افشاری

در این مقاله، تاثیر حرارت روی خیز، بار کمانش بحرانی و فرکانس طبیعی تیر اویلر- برنولی غیرمحلی بر بستر الاستیک وینکلر- پاسترناک مورد بررسی قرار می¬گیرد. معادلات حرکت تیر اویلر- برنولی بر بستر الاستیک پاسترناک تحت تاثیر بار حرارتی با استفاده از روش انرژی بدست می¬آید. روش ریتز برای حل معادلات حاکمه حرکت استفاده می¬شود. با استفاده از این روش، ماتریس¬های جرم، سختی و سختی کمانشی حاصل می¬شود. سپس تاثیر...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید