نتایج جستجو برای: تزریق سوخت
تعداد نتایج: 20125 فیلتر نتایج به سال:
امروزه در مبحث محاسبات رآکتورهای هستهای مثل فرسایش و مدیریت سوخت، تحلیل گذرا بازسازی توان میلههای به دنبال روشهایی جهت استفاده کدهای هستند که علاوه بر دقت قابلقبول از هزینه زمان بهینهای برخوردار باشند. این پژوهش با گسستهسازی معادله پخش نوترون روش نودال بسط شار جریان متوسط مرتبه بالا نشان داده میشود روش بهینه قابلقبولی بهره میبرد. مستقیم الحاقی نوترون، برای هندسه مربعی دوبعدی دو گروه ...
در این مقاله مدل ترابرد غیر خطی صفر بعدی برای محاسبه انرژی و چگالی یون های سوختی دوتریم و تریتیم، همچنین ذرات آلفا در راکتور همجوشی برای دو روش محصورسازی لیزری و مغناطیسی استفاده شده است. در این کار از سوخت دوتریم- تریتیم استفاده شده است. برای محصورسازی لیزری از لیزر KrF استفاده شده و برای محصورسازی مغناطیسی، پارامترهای توکامک ITER را در نظر گرفته ایم. در این کار چگالی یون ها به صورت جداگانه در...
هدف از اینپژوهش تحلیل دوفازی جریان در ناحیۀ گردش مجدد محفظۀ احتراق یکتوربین گاز با تغییر در شاخصهای هندسی مؤثر سوئیرلر آن است. جریانهای چرخشی طبیعی و اجباری که در اثر هندسۀ محفظۀ احتراق و شرایط میدان جریان ایجاد میشوند، تأثیر چشمگیری بر احتراق و اختلاط هوا و سوخت دارند. در اینمطالعه، بهمنظور بررسی اثرهای تزریق جریان چرخشی در محفظۀ احتراق، از روش حجم محدود و شبکهبندی نامنظم در یک ن...
از آنجائیکه تبخیر یکی از مهمترین مراحل احتراق سوخت به خصوص در موتورهای دیزل می باشد با بررسی آن می توان راههایی برای بهبود کارایی موتورها ارائه داد. در موتورهای دیزلی سوخت با فشار به داخل سیلندر تزریق می شود و به صورت قطرات ریزی در می آید . این قطرات شروع به تبخیر می کنند و در مرحله بعد محترق می شوند.لذا مطالعه اسپری ها و قطرات و احتراق آنها نیز اهمیت می یابد.
امروزه صنعتی شدن جوامع امروزی باعث افزایش آلاینده های جوی ناشی از احتراق سوخت های فسیلی گشته است. بخش عمده ای از این آلاینده ها مربوط به موتورهای احتراق داخلی می شود. محققان به دنبال روشهایی برای کاهش میزان تولید آلاینده ها از موتورهای احتراق داخلی هستند. موتورهای دیزل به عنوان نوعی از موتورهای احتراق داخلی سهم به سزایی از تولید آلاینده ها را به خود اختصاص می دهند. در این تحقیق تاثیر پارامترهای...
امروزه هیدروژن به عنوان سوختی پاک نسبت به سوختهای معمول برای استفاده در سامانههای احتراقی مختلف مورد توجه مراکز تحقیقاتی قرار گرفته است. دلیل این موضوع ایجاد آلایندههای بسیار کمتر از سایر سوختهای متداول است. با این حال، نیاز است تا اثرات استفاده از سوخت هیدروژن در شرایط عملیاتی بررسی شوند. شرایطی مانند دور موتورهای مختلف برای رسیدن به یک حالت تعادل کلی با در نظر گرفتن اکثر آلایندهها و متغ...
در این پژوهش، محفظه احتراق توربین گاز نمونه بهصورت تجربی مورد مطالعه قرار میگیرد. هدف از این تحقیق بررسی اثر دبیهای مختلف سوخت و هوا بر عملکرد محفظه و نیز فرایند خاموشی رقیق از سوخت در شرایط پایا و اتمسفریک است. محفظه احتراق مورد بررسی از نوع استوانهای بوده و سوخت مایع کروسین با استفاده از انژکتور پیچشی فشاری به محفظه احتراق تزریق میشود. چرخاننده محوری دارای عدد چرخش 0/8 بوده و دمای هوای ...
به دلیل فشار تزریق بالا، وقوع کاویتاسیون در یک نازل تزریق دیزل اجتناب ناپذیر است. حضور کاویتاسیون و اغتشاش در یک نازل تزریق دیزل تاثیر زیادی بر توسعه و فروپاشی افشانه دارد. با این حال، مکانیزم جریان کاویتاسیونی نازل و تاثیر آن بر مشخصه های افشانه هنوز کاملا شناخته شده نیست. در این تحقیق، شبیه سازی عددی جامعی به منظور مطالعه جریان کاویتاسیونی داخل نازل و بررسی تاثیر آن بر مشخصه های افشانه انجام ...
محاسبه دز جذبی در اندام انسان یکی از اولین گامها برای توسعه رادیوداروهای جدید است. هدف این مطالعه تخمین توسط ترکیب نوین نشاندار Cu-NODAGA-RGD-BBN64 بدینمنظور ابتدا با تغییر پارامترهای مؤثر بر نشاندارسازی شرایط بهینه تهیه شد. پایداری پپتید هترودیمر بافر سالین فسفات (PBS) و سرم خون انسانی به مدت 12 ساعت ارزیابی پس آن، توزیع زیستی کمپلکس موشهای حامل تومور تزریق مورد بررسی قرار گرفت. نهایت، اسا...
در این تحقیق عملکرد یک موتور دیزل پاشش مستقیم با سوخت ترکیبی دیزل- بیودیزل با استفاده از یک مدل احتراق پنج ناحیه ای بررسی شده است. شبیه سازی انجام شده در سیکل بسته موتور شامل تراکم، پاشش سوخت، احتراق و انبساط و به زبان برنامه نویسیc صورت پذیرفته است. این مدل با تفکیک محفظه احتراق به پنج ناحیه مختلف، اطلاعات محلی مطلوبی همچون دما، نسبت هم ارزی و ترکیب شیمیایی را در هر ناحیه به دست می دهد. در طی ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید