نتایج جستجو برای: جریان اجباری آرام

تعداد نتایج: 42448  

ژورنال: فرآیند نو 2015

در این تحقیق رفتار سیال در یک بستر پرشده ثابت با نسبت قطر لوله به قطر ذره برابر 6/4 با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی بررسی شد. هندسه بستر با استفاده از روش پرکن گسسته مدل شد. شبیه سازی های CFD در گستره عدد رینولدز 79/611-85/3 در رژیم جریان آرام و آشفته انجام شدند. در رژیم جریان آشفته از مدل آشفتگی RNG k-ε استفاده شد. مشاهده شد که جریان سیال در فاصله 75/0 سانتیمتر از ابتدای بستر توسعه یافته...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

در پژوهش حاضر، ساختار بهینه ی پره های داخلی طولی درون لوله به صورت تحلیلی و عددی، مورد بررسی قرار گرفته است. این پره ها از جداره ی لوله در راستای شعاعی و به سمت مرکز لوله به گونه ای امتداد یافته اند که تا شعاع معینی پیش می آیند. لوله و پره های داخلی نسبت به سیال درون لوله، دارای قابلیت هدایت حرارتی بزرگتری هستند و انتقال حرارت از جداره ی لوله و پره ها به سمت سیال می باشد. بهینه سازی تحلیلی با ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1393

در این تحقیق مشخصه های هیدرودینامیکی و انتقال حرارت یک مبدل گرمایی دولوله ای به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. مبدل مورد نظر یک مبدل دولوله ای با پره های مارپیچ در اطراف لوله داخلی می باشد و سیال غیرنیوتنی از نوع پاورلا در قسمت پوسته مبدل جریان دارد. مقطع پره ها مستطیلی می باشد و جریان سیال درون پوسته به صورت آرام فرض شده است.نتایج عددی نشان می دهد که استفاده از پره مارپیچ ضریب اصطکاک را...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
علیرضا نادری مهدی نجفی

در جریان های با عدد رینولدز متوسط، گاهی تقویت اغتشاشات منجر به ناپایداری جریان شده و در نهایت طی فرآیند گذر رژیم آرام به آشفته، جریان تمایل دارد از سطح جدا و دوباره به آن بچسبد. در این گذر، حباب های جدایی جریان آرام تشکیل می شوند. درک صحیح فیزیک این پدیده و کنترل آن، بر کیفیت طراحی تجهیزات آیرودینامیکی رینولدز متوسط کمک می کند. در این تحقیق به منظور افزایش راندمان آیرودینامیکی و کنترل حباب های ...

ژورنال: مهندسی هوانوردی 2011
کشوری, رسول, عیسوند, حسن ,

در این مقاله به بررسی رفتار یک صفحه تخت، تحت جریان هوا و با درجه آزادی چرخشی پرداخته شده است. به‌دلیل اثر متقابل مابین جریان هوا و صفحه در حال دوران، ناپایایی جریان، همچنین الگوی پیچیده جریان گردابه‌ای، هیچ‌گونه روش تحلیلی مناسبی برای حل مسئله وجود ندارد. همچنین استفاده از روش‌های عددی - محاسباتی که مبتنی بر معادلات ناویر- استوکس و رینولدز است، نیز بسیار مشکل می‌باشد. بنابراین از روش گردابه گسس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1388

انتقال حرارت در سیالات تحت شرایط فوق بحرانی از جمله مسائلی است که به دلیل کاربردهای زیاد آن در صنعت به خصوص در صنایع هسته ای، مورد توجه فراوان قرار گرفته است. در نتیجه، تجزیه و تحلیل دقیق جریان سیالات در شرایط فوق بحرانی همراه با انتقال حرارت به منظور کاربرد آنها در صنعت با قابلیت اطمینان بالا، کاملاً ضروری است. در کار حاضر، رفتار هیدرودینامیکی و حرارتی جریان آرام آب در یک کانال حلقوی عمودی به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان 1374

جریان سیال در برخورد با سطوح مرزهای منحنی الشکل کاربردهای فراوانی در پروسه های عملی مانند جریان باد روی تپه با وسائط نقلیه دارد. در این پژوهش معادله بقاء جرم و مومنتم برای هندسه با مرزهای منحنی الشکل که توسط سیستم مختصات کارتزین، استوانه ای و کروی قابل تحلیل نیستند حل می شود. این معادلات برای جریان سیال غیرقابل تراکم، دو بعدی و آرام در برخورد با تپه کسینوسی منفصل می شوند. مشخصه اصلی این جریان ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران 1380

جت ایمپیتنجمنت یک روش موثر گرمایش محلی است که در بسیاری از کاربردهای صنعتی و مهندسی برای دستیابی به شار حرارتی بالا از آن استفاده می شود. دراین پروژه یک جت آرام و دو بعدی هوا که بصورت عمودی به یک صفحه تخت برخورد می کند را به روش عددی مدلسازی کرده و تاثیر بویانسی در میدان جریان ضریب انتقال حرارت و ضریب اصطکاک محلی نشان داده شده است.برای رسیدن به این نتایج معادلات ناویر استوکس را به فرم معادلات ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی 1392

در این پروژه حرکت سیال نیوتنی بر روی دو استوانه پشت سرهم در یک محدوده عدد رینولدز در پنج حالت از تغییر قطر به کمک تحلیل دینامیک سیالات محاسباتی مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی های انجام شده بر اساس تغییر قطر استوانه جلویی و استوانه عقبی انجام گرفته است. بررسی ها در محدوده جریان آرام و بر روی اعداد رینولدز 100، 150، 200، 250 و 300 انجام شده، به طوری که تمرکز عمده شبیه سازی ها در پژوهش های ص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - پژوهشکده فنی و مهندسی 1390

در این مطالعه با به کار بردن فرمول بندی گوشه ها، جریان آرام سیال با استفاده از روش عددی شبکه بولتزمن در هندسه دو بعدی پله با نمای پس رو در اعداد رینولدز 389-10 شبیه سازی شده است. سپس با افزودن ذرات به جریان های مربوطه، حرکت و نیروهای موثر بر نشست آن ها مورد بررسی قرارگرفته است. به منظور بررسی حرکت ذرات از روش لاگرانژی استفاده شده است. حل مربوطه، حل یک طرفه است که از تاثیر نیروهای وارد شده ذرات ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید