نتایج جستجو برای: ذخیره انرژی الکتریکی

تعداد نتایج: 51183  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی 1389

افزایش تقاضا برای انرژی، کاهش منابع انرژی سوخت فسیلی متداول و موضوعات محیطی، توجه زیادی را به سمت منابع انرژی های تجدید پذیر سوق می دهد. چون جهان امروز در حال مواجه با کمبود زیاد انرژی می باشد، پس انرژی می بایست به طریقی ایجاد، ذخیره و تبدیل به انرژی مفید جهت استفاده شود و توسط تکنیک های متناوب مورد استفاده قرار گیرد. برای طراحی مواد و سازه های با جذب انرژی بالا دو راهکار اساسی موجود است: ی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

چکیده مشکلات زیست محیطی ناشی از نیروگاههای متداول سبب رشد سریع استفاده از انرژی باد در سیستمهای تولید توان الکتریکی شده است. رشد روزافزون تقاضای انرژی و نگرانی از خاتمه یافتن ذخایر سوخت فسیلی از دیگر دلایل توسعه بکارگیری انرژی باد است. از اینرو بسیاری از دولتها تصمیم به ادغام حجم زیادی از تولید انرژی الکتریکی توسط باد در کنار منابع تولید متداول نمودهاند. اما از طرف دیگر ناتوانی در کنترل سرع...

در این مقاله، بر روی برنامه‌ریزی بهینه ریزشبکه مبتنی بر سیستم فازی- عصبی تطبیقی که در حضور بارهای الکتریکی و گرمایی، منابع انرژی تجدیدپذیر (باد و خورشید)، CHP، منابع انرژی مرسوم (میکروتوربین و بویلر)، سیستم‌های ذخیره انرژی (ذخایر الکتریکی و گرمایی) و تجهیزات D-FACTS است، تمرکز خواهد شد. تجهیزات D-FACTS بر روی خط ارتباطی بین ریزشبکه و خط اصلی نصب شده تا امکان تبادل توان افزایش یابد. در برنامه‌ری...

ژورنال: :انرژی ایران 0
سیدمحمدرضا طوسی s. m. reza tousi department of elec. eng., engineering facultyدپارتمان برق- دانشکده مهندسی پژمان بیات pezhman bayat department of elec. eng., engineering facultyدپارتمان برق- دانشکده مهندسی پیمان بیات peyman bayat department of elec. eng., engineering facultyدپارتمان برق- دانشکده مهندسی علیرضا حاتمی alireza hatami department of elec. eng., engineering facultyدپارتمان برق- دانشکده مهندسی

امروزه نگرانی های زیست محیطی بزرگترین چالش در طراحی وسایل نقلیه به حساب می آیند و به نظر می رسد که خودروهای الکتریکی پاسخ مناسبی برای حل این مشکلات است، از این رو تاکنون اقدامات زیادی در زمینه های افزایش بازدهی، کاهش تلفات و بهبود عملکرد این خودروها انجام گرفته است. یکی از مهمترین مواردی که در طراحی خودروها باید در نظر گرفت، بهبود مشخصه های آیرودینامیکی می باشد. در این مقاله نتایج حاصل از تاثیر...

در این پژوهش، چهار نوع تکنولوژی که به عنوان محرک‌ اولیه در سیستم‌های تولید همزمان استفاده می‌شوند، به صورت تئوری مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته‌اند. این محرک‌ها عبارتند از: پیل سوختی، میکروتوربین، موتور رفت و برگشتی و موتور استرلینگ که در شرایط یکسان تقاضای بار، بر اساس پارامترهای موجود و شاخص‌های معتبر طراحی سیستم مانند ذخیره انرژی اولیه، بازدهی خالص، بازدهی الکتریکی خالص، بازدهی گرمایی خالص، ...

ژورنال: تحقیقات اقتصادی 2006

حامل‌های انرژی از جمله انرژی الکتریکی، نقش اساسی در توسعة جوامع بشری ایفا می‌کند و به مرور زمان اهمیت آنها در حیات اقتصادی و اجتماعی بشر گسترش پیدا می‎کند. از این رو شناخت تقاضای انرژی الکتریکی و عوامل مؤثر بر آن، در کنار دیگر سیاست‌های حاکم بر تقاضای انرژی می‌تواند نقش مؤثری در فرایند تصمیم‌گیری‌های اقتصادی داشته باشد. دراین مطالعه، با بهره‎گیری از روش ARDL به براورد تابع تقاضای انرژی الکتریکی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

امروزه با توجه به منافع اقتصادی و فنی در استفاده از منابع انرژی پراکنده، این منابع نقش مهمی را در بازار برق ایفا می کنند. از سوی دیگر با توجه به آلودگی های زیست محیطی و روبه پایان بودن منابع فسیلی، منابع تجدیدپذیر بسیار مورد توجه قرار گرفته اند. با توجه به ظرفیت اغلب کم منابع انرژی پراکنده و ماهیت غیر قابل پیش بینی در تولید منابع تجدیدپذیر مانند منابع بادی و خورشیدی، بهره برداری از این منابع به...

ژورنال: :مهندسی برق دانشگاه تبریز 0
سهیل کعبه پهنه کلائی دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی برق مرتضی رحیمیان دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده مهندسی برق

در این مقاله، یک مدل بهینه سازی مقاوم برای مدیریت انرژی نیروگاه مجازی شامل ایستگاه های خورشیدی، سیستم های ذخیره ساز و متقاضیان انرژی واقع در ریزشبکه برق ارائه می شود. در مدل بهینه سازی مقاوم، پارامترهای غیرقطعی قیمت انرژی و تولید توان خورشیدی به صورت بازه های اطمینان مدل سازی می شوند. از طرفی، با تجهیز ریزشبکه به فناوری شبکه هوشمند، امکان ارتباط دوسویه بین سیستم مدیریت انرژی و اجزای ریزشبکه و ه...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی قم 0
زینب یاوری z yavari qom university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی قم حمیدرضا تشیعی hr tashauoei islamic azad university, tehran medical branchدانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم پزشکی تهران کاظم ندافی k naddafi tehran university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی تهران حسن ایزانلو h izanloo qom university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی قم محمد خزائی m khazae qom university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی قم محمدحسن محمودیان mh mahmoodian qom university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی قم

زمینه و هدف: از پیل سوخت میکروبی (mfc)، به عنوان روشی نوین جهت تولید همزمان الکتریسیته و تصفیه فاضلاب استفاده می شود. در mfc میکروارگانیسم ها به صورت یک کاتالیست عمل می کنند تا انرژی شیمیایی ذخیره شده در مواد آلی را به طور مستقیم به انرژی الکتریکی تبدیل کنند. این مطالعه با هدف تولید انرژی الکتریسیته از تصفیه فاضلاب سنتتیک در پیل سوخت میکروبی انجام شد. روش بررسی: پیل سوخت میکروبی دو محفظه ای با ...

ژورنال: :مهندسی و مدیریت انرژی 0
رامین روشندل ramin roshandel sharif univercity of technologyدانشگاه صنعتی شریف سمیه احمدی somayeh ahmadi sharif univercity of technologyدانشگاه صنعتی شریف محمد رضائی میرقاعد mohammad rezaie mirghaed sharif univercity of technologyدانشگاه صنعتی شریف

سیستم ترکیبی یکی از مناسب ترین گزینه های تأمین تقاضای الکتریکی در مناطق دور از شبکه است. در این سیستم ها باتری ها به دلیل ناکارآمد بودن در ذخیره سازی بلند مدت استفاده نمی شوند، از این رو، سیستم ترکیبی پیل سوختی ـ توربین بادی برای تأمین تقاضای الکتریکی مناطق با وزش باد موسمی معرفی می گردد. در مقاله حاضر، این سیستم ترکیبی مورد تحلیل انرژی قرار گرفته است. برای منطقه ای از کشور با فراوانی باد های م...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید