نتایج جستجو برای: سطح سرویس دهی

تعداد نتایج: 163198  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1392

کاهش سطح سرویس دهی و خرابی راه ها فرآیند مستمری است که از ساعات اولیه بهره برداری شروع می شود. بزرگترین چالش پس از ساخت، جلوگیری از کاهش بیش از حد سطح سرویس دهی و ایجاد سطحی ایمن می باشد. اتخاذ روشی اقتصادی جهت نگهداری راه ها منجر به استفاده از قیر امولسیون شد. مهم ترین فرآورده ی ساخته شده توسط قیر امولسیون اسلاری سیل می باشد. در تمامی کشورهای دنیا سطح وسیعی از معابر شهری توسط اسلاری سیل ترمیم ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مهندسی 1390

عدم قطعیت جز لاینفک مدیریت زنجیره تامین است که می تواند از نوسانات تقاضای مشتری، تغییر ظرفیت تولید و عدم قابلیت اطمینان تامین کنندگان مواد اولیه و پیمانکاران ناشی شود.برای واکنش صحیح در برابر این موارد می توان از ذخیره های اطمینان استفاده کرد. در این پایان نامه با توجه به مشکلات و شرایط موجود در شرکت قطعات محوری خراسان که در متن آورده شده است، یک مدل دو هدفه فازی بر اساس هزینه کل و سطح سرویس م...

ژورنال: :نشریه پژوهش های مهندسی صنایع در سیستم های تولید 2015
حسین خسروشاهی سید محمد معطرحسینی محمدرضا مرجانی

اثر شلاق چرمی پدیده ای شناخته شده در زنجیره تأمین است که تاثیر منفی قابل توجهی بر روی کارایی و عملکرد زنجیره دارد. این پدیده به علل مختلفی ایجاد می شود که عدم اطلاع دقیق و به موقع از مقدار تقاضا در سطوح مختلف زنجیره و وجود زمان های انتظار از اهم دلایل مذکور به شمار می آیند. برای مدیریت و کنترل اثر شلاق چرمی، اندازه گیری مقدار دقیق آن بسیار حائز اهمیت است. در این مقاله با در نظر گرفتن یک زنجیره ...

ژورنال: رفتار حرکتی 2016

هدف از پژوهش حاضر، مقایسۀ سطح عملکرد مهارتی افراد دارای چشم و دست برتر هم‌سو و دگرسو در طول مراحل یادگیری (شناختی، حرکتی و خودکاری) مهارت سرویس چکشی والیبال می‌باشد. جامعۀ آماری این پژوهش، کلیۀ دانش‌آموزان پسر 15 تا 17 سالۀ شهرستان الشتر به تعداد 1545 نفر بودند که 60 نفر از آنان به‌‌روش نمونه‌گیری تصادفی چند‌‌مرحله‌ای به‌عنوان نمونۀ پژوهش انتخاب شدند. برنامۀ تمرین 12 هفته‌ای، هفته‌ای سه جلسه اج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده علوم 1375

به طور کلی علت بوجود آمدن صف ، محدودیت در امکانات سرویس دهی است . منظم صف ، چگونگی تخصیص امکانات سرویس دهی را به متقاضیان تعیین می کند. مثلا در نظم fifo (سرویس به ترتیب ورود) اولویت استفاده از سرویس ، متعلق به متقاضی است که اول از همه وارد شده است ، در صورتی که در نظم lifp (سرویس به ترتیب عکس ورود) اولویت استفاده از سرویس ، متعلق به متقاضی است که آخر از همه به صف پیوسته است . به طور کلی صف می ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - پژوهشکده فنی و مهندسی 1391

حملات اختلال در سرویس با نرخ پایین در tcp با سوء استفاده از مکانیسم کنترل ازدحام توانسته‏اند با هدف‏گیری بسته‏های tcp باعث کاهش کارایی انتقال داده‏ها بر روی اینترنت گردند. نظر به اینکه جریان‏های مخرب، میانگین نرخ ارسال پایینی دارند، این حملات با حملات از نوع سیلابی متفاوت بوده و از طریق مکانیسم‏های شناسایی حملات اختلال در سرویس سیلابی قابل شناسایی و کاهش اثر نمی‏باشند. در این پژوهش به ارائه ...

ژورنال: :پژوهشنامه پردازش و مدیریت اطلاعات 0
گلناز وکیلی golnaz vakili library and information science research and technology; iranپژوهشگاه علوم و فناوری اطلاعات ایران

از میان فناوری های مختلفی که برای آموزش و یادگیری هستند دارای مزایای بسیار زیادی است . این روش یادگیری با وجود داشتن « مبتنی بر وب مزایا، چالش های جدی نیز به همراه دارد . از جمله اینکه در حال حاضر، نظام های آموزش الکترونیکی در سطح زیرساخت از مقیاس پذیری بسیار کمی برخوردارند و این، هزینه های مدیریت منابع را به شدت افزایش می دهد . یکی دیگر از چالش های کلیدی، مسئله بهره وری کارآمد از منابع است . ...

رضا مختاری ملک آبادی, شهاب نوبخت حقیقی محترم ایزدی لای بیدی

رشد سریع جمعیت و افزایش تملک وسایل نقلیه شخصی ،گستردگی جغرافیایی شهر ها را بدنبال دارد. در چنین شهر هایی سیستم حمل و نقل درون شهری اهمیت ویژه یافته و به نحوی طراحی می گردد که حداکثر کارایی را در سرویس دهی به شهروندان داشته باشد . بدین منظور عمدتا سرویس دهی و مدیریت ترافیک جاری مدنظر بوده و بخش مهمی از ترافیک شهری،یعنی ترافیک ساکن وسایل نقلیه پارک شده و نیز اثرات آن بر ترافیک جاری کمتر مورد توجه...

رضا مختاری ملک آبادی, شهاب نوبخت حقیقی محترم ایزدی لای بیدی

رشد سریع جمعیت و افزایش تملک وسایل نقلیه شخصی ،گستردگی جغرافیایی شهر ها را بدنبال دارد. در چنین شهر هایی سیستم حمل و نقل درون شهری اهمیت ویژه یافته و به نحوی طراحی می گردد که حداکثر کارایی را در سرویس دهی به شهروندان داشته باشد . بدین منظور عمدتا سرویس دهی و مدیریت ترافیک جاری مدنظر بوده و بخش مهمی از ترافیک شهری،یعنی ترافیک ساکن وسایل نقلیه پارک شده و نیز اثرات آن بر ترافیک جاری کمتر مورد توجه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید