نتایج جستجو برای: شاخص دهک

تعداد نتایج: 74673  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده اقتصاد و علوم اداری 1391

هدف این مطالعه تجزیه و تحلیل تأثیرات افزایش قیمت حامل های انرژی بر رفاه خانوارهای شهری و روستایی به تفکیک دهکهای درآمدی و نیز شناسایی آسیب پذیرترین دهکهای درآمدی روستایی و شهری بر اثر سیاست افزایش قمت حاملهای انرژی است. به این منظور با تکیه بر تئوری های مربوط به اندازه گیری تغییرات رفاهی مصرف کنندگان انفرادی، فرمول های کلی معیارهای رفاهی تغییرات جبرانی، تغییرات معادل و شاخص هزینه زندگی در چارچو...

ژورنال: :پژوهشنامه اقتصادی 0

در این پژوهش جهت بررسی آثار تغییر قیمت بنزین در اقتصاد، به محاسبه تغییر رفاه مصرف کنندگان دهک های مختلف درآمدی، ناشی از افزایش 30 درصدی قیمت بنزین با استفاده از دو معیار «تغییر معادل» و «تغییر جبرانی» طی دوره زمانی 82-1375 پرداخته شد. مدل انتخابی در برآورد معادلات تقاضا، مدل تقاضای تقریباً ایده آل و داده های مورد استفاده و نیز داده های تلفیقی بوده است. جهت جامعیت مطالعه، در محاسبات مربوط به تغیی...

ژورنال: :علوم آب و خاک 0
الهام شایق e. shayegh سعید سلطانی s. soltani

در این تحقیق جهت بررسی خشک سالی در ایستگاه سینوپتیک یزد و 31 ایستگاه غیر سینوپتیک در سطح استان از 5 شاخص درصد از نرمال بارندگی(pnpi)، دهک های بارندگی (dpi)، ناهنجاری بارندگی(rai)، بالم و مولی(bmdi) و بارش استاندارد شده(spi) استفاده شد. بدین منظور پس از جمع آوری داده های بارش ایستگاه های مورد بررسی، نواقص آماری موجود از طریق روش هم بستگی بین ایستگاه ها بازسازی شد. سپس محاسبه شاخص های pnpi، dpi و...

ژورنال: :اقتصاد و الگو سازی ( اقتصاد سابق) 0
حسین صمصامی عضو هیأت علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه شهید بهشتی فروغ اسماعیلی صدرآبادی دانشجوی دکتری علوم اقتصادی دانشگاه شهید بهشتی

در این مقاله، اثر افزایش قیمت حامل های انرژی به همراه پرداخت نقدی بر توزیع درآمد در اقتصاد ایران بررسی شده است. شاخص نشان دهنده وضعیت توزیع درآمد ضریب جینی است. نخست با فرض عدم تأثیر افزایش قیمت حامل های انرژی بر رشد اقتصادی، تورم و اشتغال و نیز با استفاده از دهک های مختلف درآمدی خانوار سال 1387، افزایش قیمت حامل ‍ های انرژی بر هر دهک محاسبه و سپس با پرداخت نقدی یارانه، ضریب جینی محاسبه شده است...

ژورنال: :مطالعات برنامه ریزی سکونتگاه های انسانی 0
حسین محمدی دانشیار گروه آموزشی جغرافیای طبیعی، دانشکدۀ جغرافیا، دانشگاه تهران محسن سلطانی دانشجویان کارشناسی ارشد اقلیم شناسی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران علی حنفی دانشجویان کارشناسی ارشد اقلیمشناسی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران

خشکسالی یکی از مهم ترین انواع مخاطرات طبیعی و پدیده آرام و مرموز است که ناشی از فرآیندهای آب و هوایی می باشد. شدت و فراوانی آن تاحدودی به موقعیت جغرافیایی محل بستگی دارد که هر چند سال یک بار در نتیجه کاهش میزان بارندگی اتفاق می افتد. به منظور مطالعه و بررسی خشکسالی های ایستگاه سینوپتیک گرگان، داده های بارندگی دوره آماری(2005-1976) از سازمان هواشناسی کشور اخذ گردید و بعد از بررسی های اولیه و آزم...

ژورنال: مجله طب نظامی 2013
باقری فرادنبه, سعید, حسینی شکوه, سید مرتضی, راهبر, احمد, رضاپور, عزیز, عبادی فردآذر, فربد,

اهداف: این مطالعه با هدف برآورد تابع تقاضای دارو برای خانوارهای شهری و روستائی در ایران و شناسایی متغیرهای اثرگذار انجام شد. روش‌ها: این مطالعه مطالعه توصیفی- گذشته نگر در سال 1390 انجام گردید. برای جمع‌آوری داده‌ها از اطلاعات بودجه خانوار در یک سری زمانی 21 ساله (1389-1369) استفاده گردید. تحلیل داده‌ها با بهره‌گیری از نرم افزار اقتصاد سنجی Eviews و آزمون t آماری انجام گرفت. یافته‌ها: رابطه معن...

نتایج به‌دست آمده از بررسی شاخص رفاه‌اجتماعی طی سال‌های (1392-1356) در مناطق شهری کشور نشان می‌دهد که پایین‌ترین رقم این شاخص با 3/61 واحد در سال 1366 و بالاترین رقم این شاخص با 5/106 واحد در سال 1386 به‌وقوع پیوسته است. در سال‌های پس از1386، با وجود کاهش قابل ملاحظه ضریب‌جینی در مناطق شهری کشور به‌دلیل منفی شدن نرخ رشد متوسط هزینه‌های واقعی خانوارها (بجز سال1389) شاخص رفاه‌اجتماعی طی سال‌های (...

ژورنال: :رفاه اجتماعی 0
طاهره آخوند زاده t. akhoondzadeh حسین راغفر h. raghfar شمس اله شیرین بخش sh. shirinbakhsh

طرح مسأله: در این مقاله، تقاضای سیستمی حامل های انرژی در بخش های حمل ونقل و مسکن کشور ایران به تفکیک مناطق شهری و روستایی در فاصله زمانی 1385-1376، به همراه آثار رفاهی حذف یارانه انرژی در این بخش ها محاسبه شده است.   روش: برآورد توابع تقاضا با استفاده از سیستم تقاضای تقریباً ایده آل (aids) و آثار رفاهی حذف یارانه انرژی و رسیدن قیمت حامل های انرژی به سطح قیمت های بین المللی (قیمت های سایه)، با مح...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
بهروز هادی زنوز دانشکده اقتصاد- دانشگاه علامه طباطبائی افشین برمکی دانشکده اقتصاد- دانشگاه علامه طباطبائی

در این نوشتار ابتدا با استفاده از دو مدل دادهـستانده (i o) و ماتریس حسابداری اجتماعی (s a m)، تأثیراتِ افزایش قیمتِ حامل های انرژی بر هزینه ی انواع خدمات حمل ونقل آبی، هوایی، جاده یی و راه آهن، مورد سنجش قرار گرفته است. سپس تأثیر افزایش قیمت حامل های انرژی بر هزینه ی خدمات حمل ونقل درون شهری اندازه گیری، و اثرات رفاهی اجرای قانون هدف مندسازی یارانه ها بر دهک های هزینه یی خانوارهای شهری ارزیابی شد...

ژورنال: :اقتصاد کاربردی 2010
کامبیز هژیر کیانی سیدشایسته واردی

امنیت غذایی و تغذیه سالم به عنوان مهمترین نیاز انسان و عاملی برای رشد و توسعه اقتصادی جوامع به شمار می رود. فرهنگ مصرفی و توانایی مالی دو رکن اساسی دسترسی افراد جامعه به تغذیه صحیح و جذب مواد غذایی و مغذی لازم می باشد که دولت نیز در این بین جهت افزایش بضاعت مالی و استفاده از ابزارهای حمایتی برای هدایت فرهنگ مصرف جامعه نقش ایفاء می کند. از اینرو، هدف اصلی این مقاله تعیین سبد مطلوب غذایی براساس د...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید