اتلاف بنزین از ایستگاه های سوخت رسانی یکی از منابع عمده آلودگی هوا به ترکیبات آلی فرار است مطالعات نشان می دهند که در شهر تهران روزانه 5200 لیتر لنزین هدر می رود با احتساب تعداد جایگاه های سوخت رسانی به طور متوسط هر جایگاه 415 لیتر بنزین در روز هدر می دهد که باعث آلودگی هوای محوطه و پیرامون ایستگاه ها می شود در این مطالعه ترکیبات BTEX در هوای دو پمپ بنزین و 20 خیبان اصلی شهر در طول تابستان و زم...

در پژوهش حاضر برای تعیین مشخصه های عملکردی و آلایندگی موتورهای اشتعال جرقه ای استفاده از سوختهای ترکیبی بنزین با دی متیل اتر و نانوکاتالیست اکسید آهن در موتور اشتعال جرقه ای با سوخت پایه بنزین مورد مطالعه قرار گرفته است. برای رسیدن به حالت پایداری در مراحل تست های تجربی، دمای آب و روغن موتور قبل از هر تست موتور اشتعال جرقه ای EF7 در دور موتور rpm2800 در حدود 10 تا 15 دقیقه کارکرده تا قسمت های م...

سابقه و هدف: ازجمله شبکه های گسترده حمل ونقل در ایران، شبکه توزیع فرآورده های نفتی اعم از بنزین است که در صورت بروز حادثه در این شبکه ها به علت وجود ماده خطرناک و بسیار قابل اشتعال بنزین حوادث جبران ناپذیر و بزرگی رخ خواهد داد. هدف این تحقیق ارزیابی طراحی ذاتاً ایمن در ساخت پمپ بنزین های شهری شهرستان قزوین بود. روش بررسی: در این مطالعه توصیفی مقطعی ابتدا با بررسی اولیه شهرستان و شناسایی استاندار...

اتلاف بنزین از ایستگاه های سوخت رسانی یکی از منابع عمده آلودگی هوا به ترکیبات آلی فرار است مطالعات نشان می دهند که در شهر تهران روزانه 5200 لیتر لنزین هدر می رود با احتساب تعداد جایگاه های سوخت رسانی به طور متوسط هر جایگاه 415 لیتر بنزین در روز هدر می دهد که باعث آلودگی هوای محوطه و پیرامون ایستگاه ها می شود در این مطالعه ترکیبات btex در هوای دو پمپ بنزین و 20 خیبان اصلی شهر در طول تابستان و زم...

در این کار ما از معادله حالت که اساس آن تئوری اختلال یافته مکانیک آماری برای مخلوط سیالات می باشد استفاده کردیم.برای استفاده از این معادله به سه کمیت وابسته به دما نیاز داریم که عبارتند از : ضریب دوم ویریال b2(t) پارامتر حجمی واندر والس b(t)و یک فاکتور مقیاسی به نام (t) ? . بر اساس تئوری همه پارامترهای وابسته به دما فقط وابسته به شاخه دافعه تابع پتانسیل هستند.و بنابراین می توان مقادیر دانسیته ر...

چکیده ندارد.

در این مقاله، تعادل ترمودینامیکی فرایند شکست حرارتی هیدروکربن سنگین به­منظور تولید بنزین مطالعه شده است. محاسبات تعادلی با به­کارگیری روش حداقل‌سازی انرژی آزاد گیبس صورت گرفته است. وابستگی میزان بازده محصولات، ازجمله بنزین، به شرایط عملیاتی ازقبیل دما (K1200-300)، فشار (atm30-1) و نسبت بخار آب به خوراک (5/0-0) بررسی شده است. نتایج به­دست آمده نشان داد که افزایش دما تأثیر مثبتی در تولید بنزین دا...

 امروزه ضرورت بخش­بندی بازارهای بین­المللی بیش از پیش احساس می‌شود. تحقیقات بسیاری نیز برای شناسایی مؤلفه­های مناسب برای بخش‌بندی بازار بین­المللی انجام شده است. هدف از پژوهش حاضر، شناسایی مؤلفه­های بخش­بندی بازار بین­المللی با مطالعه موردی بازار بین­المللی بنزین و مبتنی بر رویکرد داده­های پانلی است. بدین‌منظور، داده­های 35 کشور واردکننده بنزین در منطقه خاورمیانه، آسیا و اقیانوسیه بین سال­های 1...

مقدمه: بنزین مخلوط پیچیده ای از بالغ بر 500 هیدرو کربن مختلف است. حذف سرب از بنزین توام با افزودن مقدار قابل توجهی از هیدروکربن های عطری تک حلقه ای دارای سمیت کلیوی و کبدی، نظیر تولوئن و زایلن همراه بوده است. هدف اصلی این مطالعه، تعیین این نکته بود که آیا مواجهه با بنزین بدون سرب تحت شرایط کاری عادی با عوارض کبدی و کلیوی همراه است یا خیر. .روش کار: در این مطالعه مقطعی، تعداد 200 نفر از کارگران ...

در اوایل دهه 60 میلادی، صنعت راه اروپا نیاز به روسازیهای مقاوم در مقابل شیارافتادگی سطح راه، ساییدگی و خرابیهای گوناگونی که بهوسیله بارهای ترافیکی سنگین و لاستیکهای یخشکن ایجاد میشد را احساس کرد. برای برطرف کردن این نیاز پیمانکاران و محققین روسازی راهها در کشور آلمان، مخلوط آسفالتی با استخوانبندی سنگدانه ای ( sma) را ابداع کردند؛ بعد از مدت کوتاهی از عمر آن در آلمان، بهتدریج این مخلوط آسفالتی د...