پیل های سوختی غشاپلیمری را به عنوان مهمترین گزینه برای جایگزینی موتورهای احتراق داخلی می شناسند اما هنوز فاصله ی زیادی تا رسیدن به این حقیقت وجود داشته و برای رسیدن به این هدف لازم است تا بهینه سازی های زیادی روی این پیل ها صورت گیرد. مهمترین عامل محدود کننده ی عملکرد پیل های سوختی غشا پلیمری جریان دوفازی واکنش دهنده ها و محصولات است. در چگالی جریان های بالا آب چگالیده خلل و فرج لایه ی نفوذ گاز...

امروزه افزایش تقاضای انرژی، افزایش قیمت سوخت و محدودیت منابع سوخت های فسیلی از یک طرف و اثرات زیان بار استفاده بیش از حد از این منابع از طرف دیگر موجب شده است تا مطالعه بر روی مبدل های انرژی کارآمد تر و سوخت های پاک در اولویت مراکز تحقیقاتی و شرکت های خودروسازی قرار گیرد. خودروی پیل سوختی به دلیل بازده بالا، آلودگی بسیار کم، صدای کم، قابلیت تهیه سوخت پاک برای آن و تنوع سوختی گزینه بسیار امیدوار...

در  بین  فناوری­های  نسل بعدی، یک  سلول سوختی  غشاء الکترولیت  پلیمری (PEMFC)  تصور می­شود که  یک  روش  رایج  برای  تولید برق با دارا  بودن  استفاده­ی گسترده­ی آن  در تمام  برنامه­های کاربردی در آینده­ای نزدیک باشد. با  توجه به بهره ­­وری  بالا و سازگاری آن  با محیط زیست، این فناوری  مورد علاقه­ی  مهندسین خودرو  و دانشمندان  می­باشد و در نتیجه به عنوان  یک گزینه­ی امید ­­بخش برای جایگزین موتوره...

در این رساله، سنتز الکتروکاتالیست های آلیاژی مبنا پالادیمی بر پایه کربن ولکان و کربن نانوتیوب های چند دیواره گزارش و از این دسته از مواد به عنوان الکتروکاتالیست های کاتدی در پیل های سوختی متانولی مستقیم ایستا استفاده شده است. آنالیز xrd این الکتروکاتالیست ها نشان داده که، این مواد دارای ساختار fcc و تک فازی از پالادیم(pd) می باشند. کارآیی این الکترودها برای واکنش احیای اکسیژن به وسیله روش های و...

با استفاده از روش پراکندگی تک مرحله ای همزمان نانو ذرات پلاتین به خوبی بر روی پایه ی کربنی ته نشست می شوند. در مخلوطی شامل ولکان و نانولوله های کربنی چند دیواره ، هگزا کلرو پلاتینیک اسید، اتیلن گلیکول، 4،4-دی پریدین و دی متیل فرمامید(dmf)، نانو ذرات پلاتین به طور هم زمان تولید و بر روی پایه ی کربنی بارگذاری می شوند. ارزیابی عملکرد الکتروشیمیایی الکترودها بر مبنای کارایی آن ها در واکنش احیای اکس...

در این تحقیق اثر پلی آنیلین به عنوان هدایت کننده یونی و الکترونی در کنار نفیون که یک هدایت کننده یونی است در لایه کاتالیست پلاتینی الکترودهای گازی نفوذی درسامانه واقعی پیل سوختی مورد بررسی قرار گرفت.نتایج بدست آمده انشان می دهد حضور پلی آنیلین در لایه کاتالیست در کنار نفیون منجر به کاهش مقاومت انتقال پروتون و همچنین بهبود مدیریت آب در مجموعه الکترود غشا می شود. در بخشی دیگر از کار به بررسی عمل...

مهم ترین اهداف اصلاح غشاهای تبادل پروتون در پیل های سوختیpem عبارتند از: تهیه غشاهای تبادل پروتون دارای هزینه پایین نسبت به غشاهای فلوئورینه، میزان جذب آب مطلوب و حفظ آن در دماهای بالا، هدایت پروتونی مطلوب در دماهای بالا، میزان عبورگازهای واکنشگر و متانول پایین از غشاء، پایداری حرارتی بهبود یافته، استحکام مکانیکی و شیمیایی بالا و همچنین خاصیت خود مرطوب شوندگی غشاها در دماهای بالا. در این کار ...

پیل های سوختی، دستگاه های الکتروشیمیایی هستند که برای تبدیل مستقیم سوخت به انرژی الکتریکی به کار می روند. یکی از مهمترین نوع پیلهای سوختی، پیل سوختی پلیمری است که کاربرد فراوانی دارد. در حالت کلی دو نوع بهینه سازی در پیل سوختی پلیمری میتوان انجام داد : بهینه سازی در طراحی و ساخت بهینه سازی پارامترهای فرآیندی دسته اول که به بهینه سازی در ساخت اشاره دارد، به مواردی همچون نوع کانال جریان، هند...

چکیده هدف از انجام این پروژه تهیه شش سری کو پلی ایمید سولفونه جدید با درجه سولفوناسیون کنترل شده جهت استفاده به عنوان غشاهای پلیمری پیل سوختی میباشد. این پلیمرها از طریق واکنش پلی تراکمی یک مرحلهای در دو محیط حلال آلی و مایع یونی دو دیآمین سولفونه به همراه چهار دی آمین غیر سولفونه با 1،4،5،8 نفتالن تترا کربوکسیلیک دیانیدرید - ( ntda ( تهیه شدند. 5،5 دی کلرو بنزوفنون از طریق واکنش جانشینی ال...

پیل‌سوختی پلیمری از نقطه‌ نظر طراحی و کارکرد یکی از جذابترین انواع پیل‌سوختی است. این نوع از پیل‌های سوختی در مقایسه با انواع دیگر پیل‌سوختی، برای یک حجم و وزن معلوم، توان بیشتری تولید می‌کند. با این حال یکی از موانع گسترش استفاده از این سیستم‌ها راندمان پایین آن‌ها می‌باشد. در این مقاله سعی بر آن است که برای غلبه بر راندمان پایین پیل سوختی پلیمری از تعقیب نقطه ماکزیمم توان استفاده گردد. با توج...