در موتورهای دیزل از توربوشارژرها به منظور پرخورانی موتور استفاده می شود، توان بالای موتورهای دیزل منجر به دما و فشار بسیار بالایی در محصولات احتراق و گازهای خروجی از اگزوز می شود. رسیدن به این توان بالا، مشکلاتی همچون تولید صدای شدید در اثر خروج گازهای محترق شده از موتور را دارا می باشد. برای کاهش این صدا، خنک سازی گازهای خروجی پیشنهاد شده است. در مطالعه حاضر، با مدلسازی ترمودینامیکی عملکرد موت...

عوامل پیوندی یک جزء بسیار مهم در پیشرانه جامد است که فرایند پذیری و خواص مکانیکی ، بالستیک ،ایمنی و کهولت پیشرانه را تحت تاثیر قرار می دهد. در این تحقیق، سه نوع عامل پیوندی پلیمری جدید از طریق واکنش کلیک بین گلیسیدیل آزید پلیمر و پروپارژیل هیدانتوین سنتز و شناسایی شد. برهم کنش این عامل پیوندی پلیمری جدید با سطوح ذرات rdx با اسکپتروسکوپی ir بررسی شد .پیک جذب کششی گروه نیترو درcm-1 1593به اندازه ...

در این پژوهش یک تحلیل تئوری- محاسباتی با استفاده از روش ?-ntu، روی انتقال حرارت جریان نانوسیال آب- اکسید مس در یک مبدل حرارتی صفحه ای انجام شده و تأثیر بکارگیری نانوسیال بعنوان خنک کننده بررسی شده است. خواص ترموفیزیکی سیالات، وابسته به دما فرض شده اند. محاسبات از طریق کد کامپیوتری نوشته شده به زبان فرترن انجام گرفته است. در ابتدا نتایج حاصل از کار حاضر، با آنچه که توسط دیگر محققین از طریق آزمای...

امروزه شبیه سازی های کامپیوتری از جایگاه ویژه ای در بررسی عملکرد سیستم های حرارتی برخوردار شده است. دراین مقاله رادیاتور سیستم خنک کاری موتور دیزل لکوموتیو ایران سفیر شبیه سازی می شود. این رادیاتور از آرایش موازی و سری چند مبدل حرارتی فشرده که دارای پره های دندانه ای می باشند تشکیل شده است و دارای دو بخش دمابالا و دما پایین می باشد. باتوجه به پیچیدگی و فشردگی صفحات انتقال حرارت به کار رفته در ر...

در این مقاله نسبتهای قطری که در آنها تولید آنتروپی مینیمم میشود، برای شرایط مختلف در یک مبدل حرارتی زمین گرمایی هم محور به دست آمده است. برای این منظور ابتدا انتقال حرارت و جریان آشفته در داخل مبدل شبیه سازی شده است. در شبیه سازی جریان آشفته از مدل sst k-ω استفاده گردیده است. با محاسبه افت فشار در نسبت قطرهای مختلف، کمترین افت فشار و اتلاف اصطکاکی در نسبت قطر 0.7 به دست آمده است. نتایج به دست ...

کاهش وزن مبدلهای حرارتی لوله پوسته مورد استفاده در صنایع گوناگون از اهمیت خاصی برخوردار می باشد، از دلایل این کار می توان به محدودیت وزن در بعضی از صنایع و کاهش هزینه ساخت را نام برد. به دلیل دخیل بودن پارامترهایی با مقادیر گسسته در این مسئله از جمله تعداد راه لوله و نسبت فاصله بین مراکز دو لوله به قطر لوله و نحوه آرایش لوله ها و قطر داخلی و خارجی لوله تا کنون روشهای مختلفی برای حل این نوع مسائ...

مبدل های حرارتی چند جریانی برای انتقال حرارت همزمان بین بیش از دو جریان استفاده می-شود. استفاده از این مبدل ها سبب هزینه کمتر، عملکرد حرارتی بالا و وزن کمتر خواهد شد. در این پایان نامه با استفاده از روش های نوین تکنولوژی پینچ طراحی مفهومی مبدل حرارتی دو جریانی و چند جریانی صفحه و پره ارائه شده است.در یک شبکه حرارتی 5 جریانی حالت های مختلف موجود مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.

بازیافت انرژی های اتلافی در یک واحد صنعتی یا ساختمانی نقش مهمی در مدیریت منابع انرژی یک منطقه ایفا می کنند. درصد زیادی از انرژی تولیدشده در کشور صرف مصارف خانگی و تجاری می شود که بخش قابل توجهی از آن در جهت گرمایش آب به مصرف می رسد.

از اولین باری که مبدل های حرارتی چند جریانه مورد استفاده قرار گرفتند، تا کنون زمان زیادی نمی گذرد. تبادل حرارتی همزمان چندین سیال تنها در یک واحد انتقال حرارت، و ایجاد صرفه جویی های قابل ملاحظه در فضا، انرژی، تأمین ساختار نگهدارنده، و انعطاف پذیری این مبدل ها در کاربرد های گوناگون، طراحان را بر آن داشته تا در صدد توسعه روش های طراحی این ساختار های فشرده برآیند. اگرچه تاکنونروش های گوناگونی برای...

در بهینه سازی انرژی واحدهای صنعتی مهم‌ترین گام، شناسایی محل اتلاف کیفیت انرژی است. تحلیل اکسرژی با بیان کیفیت انرژی، محل برگشت‌ناپذیری فرآیند و اتلاف اکسرژی را مشخص می‌کند. بر اساس اتلاف اکسرژی هر دستگاه، نقاط بحرانی واحد مشخص می‌شود. تحلیل اکسرژی واحد تبدیل کاتالیستی آبادان نشان می‌دهد، مبدل‌های پیش گرمایش خوراک کوره‌های بخش تصفیه و تبدیل (H-E-1 و P-E-1)، دارای بیشترین اتلاف اکسرژی شبکه مبدل‌ه...