نتایج جستجو برای: مقاومت کششی بتن

تعداد نتایج: 34661  

ژورنال: :تحقیقات بتن 2011
هرمز فامیلی مصطفی خانزادی هادی توتونچی

امروزه استفاده از بتن های توانمند گسترش چشمگیری داشته است و در این بین، نقش بتن خود تراکم قابل توجه است. در چند سال اخیر، استفاده از مواد پوزولانی باعث بهبود خواص بتن شده و نتایج مطلوبی در زمینه تکنولوژی بتن داشته است. در این پژوهش، تاثیر عیار سیمان بر رئولوژی و خواص مکانیکی بتن های خود تراکم حاوی میکرو ذرات سیلیس مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از آزمایشات انجام شده بر روی بتن تازه نشان ...

ژورنال: تحقیقات بتن 2011
مصطفی خانزادی, هادی توتونچی هرمز فامیلی

امروزه استفاده از بتن‌های توانمند گسترش چشمگیری داشته است و در این بین، نقش بتن خود‌تراکم قابل توجه است. در چند سال اخیر، استفاده از مواد پوزولانی باعث بهبود خواص بتن شده و نتایج مطلوبی در زمینه تکنولوژی بتن داشته است. در این پژوهش، تاثیر عیار سیمان بر رئولوژی و خواص مکانیکی بتن‌های خود تراکم حاوی میکرو ذرات سیلیس مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از آزمایشات انجام شده بر روی بتن تازه نشان ...

در تحقیق حاضر یک بررسی آزمایشگاهی و آماری بر روی مقاومت ضربه‏ای و خصوصیات مکانیکی بتن دارای میکروسیلیس انجام‌شده است. سه سری بتن که به ترتیب دارای صفر، 7 و 14 درصد میکروسیلیس بودند ساخته شد. درمجموع 288 نمونه بتنی در سه گروه ساخته شد. از هر طرح اختلاط 20 نمونه مکعبی، 20 نمونه استوانه‏ای، 20 نمونه تیر کوچک و 36 نمونه دیسک کوچک به ارتفاع 64 میلیمتر و قطر 150 میلیمتر ساخته شد. از نمونه‏های مکعبی ب...

ژورنال: :مهندسی سازه و ساخت 0
حسین علی رهدار دانشجوی دکتری مهندسی عمران، دانشگاه فردوسی مشهد منصور قلعه نوی دانشیار، دانشگاه فردوسی مشهد

بتن به عنوان پر مصرف ترین مصالح ساختمانی مدت هاست جوابگوی نیازهای روبه گسترش جامعه بشری است. انواع بتن معمولی و بتن با عملکرد بالا مدت زمان زیادی است که تشکیل دهنده اصلی سازه های بتنی بوده اند، اما نیاز به ساخت سازه های مرتفع تر، مقاوم تر و دارای المان های سازه ای با ابعاد کوچک تر و عمرطولانی تر، محققان را وادار به جستجو و تحقیق برای ساخت بتن مقاوم تر و با دوام تر نموده است.تحقیقات دانشمندان طی...

یکی از مشکلاتی که عمدتاً در روسازی‌های مرکب (بتنی آسفالتی) رخ می‌دهد، بروز ترک‌های انعکاسی در روکش آسفالت است. در پژوهش حاضر، با استفاده از الیاف فلزی یا الیاف پلیمری به صورت جداگانه نسبت به تقویت بتن غلتکی اقدام شده است، تا با افزایش مقاومت خمشی، کششی و فشاری بتن از ترک‌خوردگی و شکست لایه‌ی بتن و در نتیجه از بروز ترک‌های انعکاسی در روسازی بتن غلتکی جلوگیری شود.در ابتدا طرح اختلاط بتن غلتکی پایه...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یاسوج - دانشکده عمران 1392

اعضاء بتنی به راحتی به علت اعمال تنشهای کششی ترک می خورند. در صورتی که ترکها ریز یک شبکه از ترک تشکیل دهند، نفوذپذیری بتن افزایش و ظرفیت باربری آن کاهش می یابد. تعمیر ترکها در سازه های بتنی یک امر هزینه بر و گاهی غیر ممکن است به همین جهت محققین با توجه به شناختی که نسبت به خصوصیات بتن پیدا کرده اند و با ایده گرفتن از بهبودی خود به خود زخمهای کوچک در بدن موجودات زنده به فکر ساخت بتنی با خصوصیات ...

ابوالفضل حسنی, ارسطو کریمی, بهروز قبادی‌پور حامد روح‌الامینی

بتن غلتکی یک بتن با اسلامپ صفر و مخلوطی خشک است که به‌وسیله غلتک برای رسیدن به چگالی لازم متراکم می­گردد. در مقایسه با بتن معمولی، این بتن با میزان سیمان کمتری به مقاومت یکسان می­رسد. بااین‌حال، یکی از موانع اصلی در جهت توسعه استفاده از این نوع بتن در روسازی راه، مقاومت سایشی پایین و عدم امکان استفاده از داول و میلگرد است. یکی از راهکارهای بهبود مشخصات این نوع بتن استفاده از الیاف می­باشد. ...

جهت استفاده از بتن به عنوان یک ماده ساختمانی با کاربردهای متعدد، می بایست به خواص مکانیکی و دوامی آن توجه شود. خواص مکانیکی شامل مقاومت فشاری، کششی، خمشی و سایشی بوده و خواص دوامی شامل مقاومت در برابر حمله سولفات ها و کلریدها می باشد. در تمامی موارد ذکر شده میزان هوای غیرعمدی بتن، رابطه ای ویژه با خواص مکانیکی و دوامی آن دارد. در تحقیق پیش رو به بررسی این رابطه و همچنین تاثیر مواد افزودنی شیمیا...

ژورنال: تحقیقات بتن 2013

استفاده از انواع پُرکننده به عنوان جایگزین بخشی از سیمان مصرفی در بتن خودتراکم می‌تواند باعث کاهش هزینه‌ها، کمتر شدن آلودگی زیست‌محیطی، صرفه‌جویی در مصرف انرژی و بهرمندی از محصولات جانبی کارخانجات تولیدی شود. با این‌حال، هر‌چند وجود پُرکننده‌ها باعث بهبود خاصیتی از بتن خودتراکم می‌شود ولی ممکن است باعث تنزل خاصیت دیگری شود. یکی از راه‌هایی که اخیراً توسط محققان برای کاهش اثرات منفی پُرکننده‌ها در ب...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
سعید حسامی استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل امیر مدرس استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل مصطفی سلطانی نژاد دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

نرخ بالای استفاده از زغال سنگ و پایین بودن راندمان کارخانه‏ های زغال شویی در ایران، سبب شده حجم زیادی از زغال سنگ در فرایند تولید به عنوان پسماند، دپو شود. پسماند تخلیه شده در طبیعت آثار مخرب زیست ‏محیطی را در پی دارد؛ درصورتی که بتوان این پسماند را جایگزین بخشی ازسیمان مورد نیاز در تولید بتن کرد، می‏ توان از آثار مخرب آن کاست. در این تحقیق پسماند زغال سنگ (کارخانه‏ ی زغال شویی البرز مرکزی مازن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید