باتوجه به بحران انرژی و افزایش روز افزون قیمت سوخت های فسیلی و همچنین مشکلات ناشی از الودگی هوا نیاز به استفاده از خودروهای الکتریکی به جای خودروهای احتراقی هر روزه بیشتر آشکار می شود. زیرا این خودروها آلودگی بسیار کمتری نسبت به خودروهای احتراقی دارند و استفاده از آن ها می تواند به کاهش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ کمک کند. یکی از قسمت های مهم در طراحی خودروهای الکتریکی، طراحی سیستم محرکه الکتریکی...

هدف از کار حاضر، آنالیز اگزرژی در موتور hcci می باشد. بدین منظور از یک مدل ترمودینامیکی تک منطقه ای با در نظر گرفتن سینتیک شیمیایی برای شبیه سازی و آنالیز انرژی موتور استفاده شده است. این مدل ضمن مطالعه ی سریع پارامترها و پیش بینی زمان شروع احتراق، نیازمند زمان و هزینه ی کمی می-باشد و در بررسی های مقایسه ای یکی از بهترین گزینه ها می باشد. نتایج حاصل از مدلسازی با نتایج آزمایشگاهی تطابق خوبی دار...

کاهش منابع انرژی فسیلی از یک سو و افزایش آلودگی های زیست محیطی ناشی از مصرف این منابع از سوی دیگر سبب افزایش توجهات جهانی به جایگزینی منابع انرژی تجدیدپذیر با شکلهای فسیلی شده است. در این میان توسعه سیستمهای انرژی خورشیدی و باد به مراتب بیشتر بوده است. استفاده از سوختهای مشتق شده از منابع تجدیدپذیر گیاهی همچون بیودیزل و بیواتانول نیز قابل توجه بوده است. روشهای مختلفی برای تولید این سوختها تاکنو...

با توجه به میزان اهمیت و کاربرد فناوری نوظهور نانو در صنعت و علوم مختلف تولید نانو ذرات اکسید روی با روش ساده، سریع و کم هزینه سنتز احتراقی در این پایان نامه مورد بررسی قرار گرفت. ورود به ابعاد نانومتر مستلزم آشنایی های اولیه با فناوری نانو می باشد. از اینرو در فصل اول به بیان مختصری در مورد فناوری نانو، تاریخچه استفاده از این فناوری و خواص نانو ذرات و کاربرد های آن ها در صنعت پرداخته شده است. ...

آیروترمودینامیک گاز در واقع مطالعه ترمودینامیک گازها در سرعت بالاست که همراه با تبادل حرارت و انرژی مکانیکی است. ازجمله سیستم­ هایی که دارای این ویژگی­ اند می­ توان به سیستم­ های پیشرانش راکتی اشاره کرد. در سیستم ­های پیشرانش راکتی، که دارای نازل همگرا-واگراست، در طول نازل مقدار فشار و دما تغییر کرده و سرعت بالای این نوع سیستم ­ها موجب کاهش زمان اقامت می ­شود. به همین منظور، در این مطالعه، به ب...

در دهه های اخیر با بروز روند کاهشی منابع سوخت فسیلی و افزایش آلایندگی ها مصرف بهینه تر این سوخت ها با ایده هیبریدسازی پیشنهاد شده است. خودورهای هیبرید در سه ساختار استاندارد سری، موازی و سری-موازی مورد مطالعه و طراحی قرار گرفته اند. در ساختار سری-موازی با تلفیق مزایای دو ساختار دیگر، هم نقطه کار موتور احتراقی از چرخ ها مستقل می شود و هم کل توان تولیدی موتور احتراقی در تبدیلات متوالی وارد نمی شو...

در این تحقیق نانو رنگدانه اکسید روی تقویت شده با کبالت (ZnO:Co) به روش حالت جامد و واکنش احتراقی با استفاده از سوخت گلایسین سنتز شد. نمونه‌های به دست آمده با ابزارهایی همچون پراش اشعه ایکس، میکروسکوپ‌های روبشی و عبوری، طیف‌سنجی تبدیل فوریه زیر قرمز و طیف‌سنجی نوری مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج الگوی پراش اشعه ایکس نشان داد که در روش احتراقی امکان دستیابی به فاز وورتزیت بدون عملیات حرارتی وجود د...

در این مطالعه با استفاده از یک مدل 6 ناحیه‌ای توسعه داده‌شده به شبیه‌سازی چرخه­ی بسته‌ی موتور دیزل پاشش مستقیم در مراحل تراکم، پاشش سوخت، احتراق و انبساط پرداخته شده‌است. به دلیل ماهیت شبه‌ابعادی این مدل از امکان اتصال آن به مدل‌های آلایندگی نیز سود برده شده و در محدوده‌ی وسیعی از شرایط عملکردی، پیش‌بینی‌هایی نیز برای مقادیر دوده و NO خروجی از موتور ارائه شده‌است. این مدل با تفکیک محفظه‌ی احترا...

افزایش استفاده از سوخت فسیلی در زندگی روزمره انسان و تولیدات صنعتی سبب تاثیرات منفی بر روی محیط زیست و کاهش منابع انرژی شده است. به همین علت اخیرا محققین توجه خود را بر روی طراحی و ساخت سیستم های تولید توان با بازده های بالاتر مانند سیستم های دوگانه و سه گانه تولید همزمان بر پایه موتور های احتراق داخلی مبذول داشته اند. این نوع از سیستم ها توانایی تولید انواع مختلف انرژی مانند توان، گرمایش و سرم...

در این تحقیق، هدف ارائه ی پیشنهادهای کاربردی مناسب با ارزیابی تأثیر جانمایی وسیله ی احتراقی و دریچه ی خروجی بر کیفیت هوا در فضاهای دارای وسایل گرمایشی احتراقی، با دودکش و بدون آن است. بدین منظور، از شناور حرارتی ایجادشده توسط وسیله ی احتراقی به عنوان روشی مؤثر در کنترل غلظت آلاینده ها استفاده می شود. برای حل مسئله از شبیه سازی و حل عددی استفاده شده است. طبق نتایج حاصله، نصب بخاری در کنار دیوار ...